[發明專利]波形繞嵌線多工位保護齒自動開合裝置

在審

• 申請號: 201711335235.6
• 申請日: 2017-12-14
• 公開（公告）號: CN107994741A
• 公開（公告）日: 2018-05-04
• 發明（設計）人: 王曉東;王策勝;李純鋼;孫傳芝;隋茵
• 申請（專利權）人: 中際旭創股份有限公司
• 主分類號: H02K15/08
• 分類號: H02K15/08
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

技術領域

本發明屬電工機械設備技術領域，具體涉及一種波形繞嵌線多工位保護齒自動開合裝置。

背景技術

在汽車電機定子的生產過程中，一類汽車電機定子繞嵌線設備具有單個工位保護齒自動開合裝置，定子放入時間較長，其缺點是不能滿足流水線上自動化生產要求，影響了電機后序工序和生產效率，而且增加了生產成本。

發明內容

本發明的目的是提供一種結構簡單、工作效率高，穩定可靠，適合流水線生產的波形繞嵌線多工位保護齒自動開合裝置。

本發明的技術方案是：一種波形繞嵌線多工位保護齒自動開合裝置，其特征是：在多工位工作臺的上端設保護齒盤，下端固有的導柱上設固定座，固定在固定座上的橫向氣缸上設縱向氣缸固定座連接縱向氣缸，縱向氣缸的活塞桿連接的撥桿與保護齒盤相配合。

由于采用了上述技術方案，使用時，在控制系統的操縱下，驅動氣缸動作，多工位工作臺到位后，縱向氣缸推動撥桿上、下運動，撥桿上升到位后，橫向氣缸通過縱向氣缸固定座帶動縱向氣缸上的撥桿動作，完成保護齒開合。因有多工位保護齒自動開合裝置，減少了定子放入時的生產時間，因而具有結構簡單、工作效率高，穩定可靠，適合流水線生產的優點。

附圖說明：以下結合附圖和具體實施方式來對本發明的技術方案做進一步詳細說明。

圖1是本發明的結構示意圖；

圖2是圖1的俯視圖。

具體實施方式：參考圖1和圖2，一種波形繞嵌線多工位保護齒自動開合裝置，在多工位工作臺4的上端設保護齒盤3，下端固有的導柱2上設固定座1，固定在固定座1上的橫向氣缸5上設縱向氣缸固定座6連接縱向氣缸7，縱向氣缸7的活塞桿連接的撥桿8與保護齒盤3相配合。