[發明專利]EGR控制裝置

有效

• 申請號: 201711334827.6
• 申請日: 2017-12-14
• 公開（公告）號: CN108691671B
• 公開（公告）日: 2022-09-16
• 發明（設計）人: 佐佐木拓;大巖浩司
• 申請（專利權）人: 株式會社斯巴魯
• 主分類號: F02D41/00
• 分類號: F02D41/00
• 代理公司: 北京銘碩知識產權代理有限公司 11286
• 代理人: 周爽;金玉蘭

本發明提供一種EGR控制裝置，其以簡單的結構適當地控制EGR閥。EGR控制裝置具備：調整發動機的進氣流路的流路面積的TGV；用于使排氣氣體從發動機的排氣流路向進氣流路回流的回流流路；設置在回流流路上且對回流流路進行開閉的EGR閥；基于發動機轉速、發動機負載及TGV開閉率來導出EGR閥的開度的EGR閥開度導出部；對EGR閥進行驅動控制以使其成為由EGR閥開度導出部導出的開度的EGR閥控制部。

技術領域

本發明涉及一種控制EGR裝置的EGR閥的EGR控制裝置。

背景技術

以往，作為控制EGR閥的方法，利用差壓傳感器計測EGR閥的前后的差壓，并且基于計測結果來控制EGR閥(例如，專利文獻1)。

現有技術文獻

專利文獻

專利文獻1：日本特開2004－150343號公報

發明內容

技術問題

但是，在專利文獻1記載的方法中，需要將計測EGR閥的前后的差壓的差壓傳感器配置在EGR閥的附近，存在結構變得復雜的問題。

因此，本發明的目的在于，提供一種以簡單的結構就能夠適當地控制EGR閥的EGR控制裝置。

技術方案

為了解決上述課題，本發明的EGR控制裝置具備：調整發動機的進氣流路的流路面積的TGV；使排氣氣體從所述發動機的排氣流路向所述進氣流路回流的回流流路；設置在所述回流流路上且對該回流流路進行開閉的EGR閥；基于發動機轉速、發動機負載及TGV開閉率而導出所述EGR閥的開度的EGR閥開度導出部；對所述EGR閥進行驅動控制以使所述EGR閥成為由所述EGR閥開度導出部導出的開度的EGR閥控制部。

另外，所述EGR閥開度導出部具備：基本開度導出部，其基于所述發動機轉速及所述發動機負載而導出所述EGR閥的基本EGR閥開度；校正開度導出部，其基于所述發動機轉速、所述發動機負載及所述TGV開閉率，推定所述EGR閥的前后的實際差壓，并基于推定的實際差壓，導出針對所述基本EGR閥開度的校正開度。所述EGR閥控制部對所述EGR閥進行驅動控制，以使所述EGR閥成為利用所述校正開度對所述基本EGR閥開度進行校正后的開度。

技術效果

根據本發明，能夠以簡單的結構適當地控制EGR閥。

附圖說明

圖1是表示EGR控制裝置的結構的概要圖。

圖2是對表示相對于偏差量及EGR閥開度的校正開度的校正開度映射進行說明的圖。

圖3是表示EGR控制處理的流程圖。

附圖標記說明

1：EGR控制裝置

2：發動機

64：TGV

80：回流流路

84：EGR閥

102：基本開度導出部(EGR閥開度導出部)

104：校正開度導出部(EGR閥開度導出部)

106：EGR閥控制部

具體實施方式

以下，參照附圖，對本發明的優選實施方式進行詳細說明。該實施方式所示的尺寸、材料、其他具體數值等只不過是用于容易理解發明的示例而已，除了特別講明的情況以外，不限定本發明。需要說明的是，在本說明書及附圖中，對于具有實質上相同的功能、結構的要素而言，標注相同的附圖標記，從而省略重復說明，另外，與本發明沒有直接關系的要素省略圖示。