[發(fā)明專(zhuān)利]一種皮卡前保險(xiǎn)杠的支撐架在審
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 201711334754.0 | 申請(qǐng)日： | 2017-12-14 |
| 公開(kāi)（公告）號(hào)： | CN108189794A | 公開(kāi)（公告）日： | 2018-06-22 |
| 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人： | 張達(dá)建 | 申請(qǐng)（專(zhuān)利權(quán)）人： | 江蘇潤(rùn)達(dá)利復(fù)合材料有限公司 |
| 主分類(lèi)號(hào)： | B60R19/36 | 分類(lèi)號(hào)： | B60R19/36;B60R19/50;B60R19/52 |
| 代理公司： | 暫無(wú)信息 | 代理人： | 暫無(wú)信息 |
| 地址： | 212300 江*** | 國(guó)省代碼： | 江蘇;32 |
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| 摘要： | |||
| 搜索關(guān)鍵詞： | 保險(xiǎn)杠 連接板 連接桿 防撞梁 前保險(xiǎn)杠 螺栓孔 散熱孔 支撐架 燈孔 種皮 連接桿連接 螺栓 安裝彈簧 緩沖作用 內(nèi)部設(shè)置 熱量散發(fā) 外界環(huán)境 保險(xiǎn)桿 吸能盒 障礙物 車(chē)燈 彈簧 美感 發(fā)動(dòng)機(jī) 阻擋 | ||
1.一種皮卡前保險(xiǎn)杠的支撐架，包括防撞梁（1）和保險(xiǎn)杠（9），其特征在于：所述保險(xiǎn)杠（9）內(nèi)部設(shè)置燈孔（10），所述燈孔（10）上方設(shè)置散熱孔（11），所述防撞梁（1）一側(cè)安裝低速吸能盒（2），所述低速吸能盒（2）一側(cè)安裝第一連接板（3），所述第一連接板（3）一側(cè)設(shè)置第二連接板（4），所述第二連接板（4）一側(cè)安裝第一連接桿（6），所述第一連接桿（6）一端設(shè)置第二連接桿（7），所述第二連接桿（7）內(nèi)部設(shè)置彈簧（8）。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種皮卡前保險(xiǎn)杠的支撐架，其特征在于：所述第一連接板（3）與所述第二連接板（4）之間通過(guò)螺栓連接。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種皮卡前保險(xiǎn)杠的支撐架，其特征在于：所述第一連接板（3）與所述第二連接板（4）的數(shù)量均為2個(gè)，且每塊所述第一連接板（3）和所述第二連接板（4）的內(nèi)部均設(shè)置有4個(gè)螺栓孔（5）。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種皮卡前保險(xiǎn)杠的支撐架，其特征在于：所述第一連接桿（6）與所述第二連接桿（7）之間通過(guò)所述彈簧（8）連接。
5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種皮卡前保險(xiǎn)杠的支撐架，其特征在于：所述低速吸能盒（2）與所述防撞梁（1）、所述第一連接板（3）之間均呈固定連接。
6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種皮卡前保險(xiǎn)杠的支撐架，其特征在于：所述保險(xiǎn)杠（9）與所述防撞梁（1）之間通過(guò)鉚釘連接。
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B60R19-00 輪罩；散熱器防護(hù)柵；障礙物清除裝置；碰撞沖力的阻尼配件
B60R19-02 . 緩沖器或保險(xiǎn)杠，即承受或吸收沖擊的構(gòu)件，用于防護(hù)車(chē)輛或擋開(kāi)其他車(chē)輛或物體的碰撞
B60R19-52 . 散熱器或護(hù)柵
B60R19-54 . 障礙物清除裝置或擋板
B60R19-56 . 在高乘座車(chē)輛上的配置，例如在載重汽車(chē)上，用于防止車(chē)輛或物體在其下運(yùn)動(dòng)
B60R19-03 ..以材料為特點(diǎn)的，例如合成材料
- 包括保險(xiǎn)杠能量轉(zhuǎn)向結(jié)構(gòu)的保險(xiǎn)杠以及包含保險(xiǎn)杠的車(chē)輛
- 阻網(wǎng)可拆卸保險(xiǎn)杠
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