[發(fā)明專利]一種變速箱箱體的鑄造模具

在審

• 申請?zhí)枺?/td>: 201711334723.5
• 申請日: 2017-12-14
• 公開（公告）號: CN108044051A
• 公開（公告）日: 2018-05-18
• 發(fā)明（設計）人: 趙光中
• 申請（專利權）人: 重慶同益機械有限公司
• 主分類號: B22C9/24
• 分類號: B22C9/24;B22C9/08
• 代理公司: 重慶樂泰知識產(chǎn)權代理事務所(普通合伙) 50221
• 代理人: 劉佳

本發(fā)明公開了一種變速箱箱體的鑄造模具，包括下模安裝板和上模安裝板，所述下模安裝板的外壁頂端中心位置安裝有下模具，所述下模具的頂端左右兩側均安裝有支撐筒，所述支撐筒的內(nèi)壁底端安裝有堵板，所述支撐筒的頂端安裝有卡座，所述支撐筒的內(nèi)腔螺紋連接有螺紋板，所述卡座的頂端設有筒體，所述筒體通過支撐桿與螺紋板相連，所述支撐桿貫穿卡座的外壁，所述筒體的內(nèi)腔安裝有支撐盤，所述筒體的頂端設有升降座，所述支撐盤通過軸桿與升降座相連，所述軸桿貫穿筒體的頂端外壁。該變速箱箱體的鑄造模具，通過支撐筒、筒體和升降座的配合，從而更加便于上模具與下模具的分離，方便變速箱成型鑄件的取出，提高了鑄造工人的工作效率。

技術領域

本發(fā)明涉及鑄造技術領域，具體為一種變速箱箱體的鑄造模具。

背景技術

鑄造是將液體金屬澆鑄到與零件形狀相適應的鑄造空腔中，待其冷卻凝固后，以獲得零件或毛坯的方法，被鑄物質(zhì)多為原為固態(tài)但加熱至液態(tài)的金屬，而鑄模的材料可以是砂、金屬甚至陶瓷，例如專利號為201420581510.8的專利，包括連接于上模安裝板的上模具、連接于下模安裝板的下模具及澆注口，該專利雖然一定程度的提高了成型后鑄件的質(zhì)量，但不便于上模具與下模具的分離，影響鑄造工人的工作效率。

發(fā)明內(nèi)容

本發(fā)明的目的在于提供一種變速箱箱體的鑄造模具，以解決上述背景技術中提出的問題。

為實現(xiàn)上述目的，本發(fā)明提供如下技術方案：一種變速箱箱體的鑄造模具，包括下模安裝板和上模安裝板，所述下模安裝板的外壁頂端中心位置安裝有下模具，所述下模具的頂端左右兩側均安裝有支撐筒，所述支撐筒的內(nèi)壁底端安裝有堵板，所述支撐筒的頂端安裝有卡座，所述支撐筒的內(nèi)腔螺紋連接有螺紋板，所述卡座的頂端設有筒體，所述筒體通過支撐桿與螺紋板相連，所述支撐桿貫穿卡座的外壁，所述筒體的內(nèi)腔安裝有支撐盤，所述筒體的頂端設有升降座，所述支撐盤通過軸桿與升降座相連，所述軸桿貫穿筒體的頂端外壁，所述升降座通過固定桿與上模安裝板相連，所述上模安裝板的內(nèi)壁中心位置安裝有澆筑筒，所述上模安裝板的底端安裝有上模具，所述上模具的內(nèi)壁中心位置安裝有導向管。

優(yōu)選的，所述澆筑筒的內(nèi)壁頂端安裝有框架，所述框架的內(nèi)側安裝有過濾網(wǎng)。

優(yōu)選的，所述下模安裝板的底端安裝有加固板。

優(yōu)選的，所述筒體的外壁左右兩側均安裝有撥桿。

與現(xiàn)有技術相比，本發(fā)明的有益效果是：該變速箱箱體的鑄造模具，通過支撐筒、筒體和升降座的配合，逆時針旋轉筒體，筒體通過支撐桿帶動螺紋板沿著支撐筒的內(nèi)壁逆時針旋轉，螺紋板在與支撐筒的內(nèi)壁螺紋咬合下向上運動，螺紋板通過支撐桿、筒體、支撐盤和軸桿帶動升降座向上運動，升降座通過固定桿帶動上模安裝板向上運動，上模安裝板帶動上模具與下模具分離，從而更加便于上模具與下模具的分離，方便變速箱成型鑄件的取出，提高了鑄造工人的工作效率。

附圖說明

圖1為本發(fā)明結構示意圖；

圖2為本發(fā)明的筒體剖視結構示意圖；

圖3為本發(fā)明的澆筑筒剖視結構示意圖。

圖中：1、下模安裝板，2、下模具，3、支撐筒，4、堵板，5、卡座，6、螺紋板，7、筒體，8、支撐桿，9、支撐盤，10、升降座，11、軸桿，12、上模安裝板，13、固定桿，14、澆筑筒，15、上模具，16、導向管，17、框架，18、過濾網(wǎng)，19、加固板，20、撥桿。

具體實施方式

下面將結合本發(fā)明實施例中的附圖，對本發(fā)明實施例中的技術方案進行清楚、完整地描述，顯然，所描述的實施例僅僅是本發(fā)明一部分實施例，而不是全部的實施例。基于本發(fā)明中的實施例，本領域普通技術人員在沒有做出創(chuàng)造性勞動前提下所獲得的所有其他實施例，都屬于本發(fā)明保護的范圍。