[發(fā)明專利]用于正交異性鋼-混組合橋面板界面抗剪的設計方法

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201711333923.9
• 申請日: 2017-12-14
• 公開（公告）號: CN107895094B
• 公開（公告）日: 2020-03-10
• 發(fā)明（設計）人: 劉靜;李斐然;張士紅;謝海洋;魏志新;張浩;李玉耀;仇在林;吳佳桐;夏富友;孫藝;陳靜;張博;陳琳;劉宗澤;周昂
• 申請（專利權）人: 河南省交通規(guī)劃設計研究院股份有限公司;常興文;李斐然
• 主分類號: G06F30/13
• 分類號: G06F30/13;G06F30/23;G06F119/14
• 代理公司: 鄭州異開專利事務所(普通合伙) 41114
• 代理人: 王霞

1.一種用于正交異性鋼-混組合橋面板界面抗剪的設計方法，其特征在于：包括下述步驟：

第一步，設定單個車輪荷載的橫橋向分布寬度為a，縱橋向分布寬度為b，橫橋向荷載集度為q₀，對橫隔板跨中截面彎矩影響線系數為μ：

首先構造一個橫隔板間距長度L內車輪荷載的縱橋向位置對跨中截面彎矩的影響線，所述影響線為二次曲線，滿足在一個橫隔板間距內的數值積分為1，車輪荷載對橫隔板跨中截面彎矩影響線系數滿足：

(1)；

第二步，計算正交異性鋼-混組合橋面板的縱橋向計算寬度b₀：

首先按照《 公路鋼筋混凝土及預應力混凝土橋涵設計規(guī)范》 計算出車輪縱橋向載荷分布寬度，得到規(guī)范輪跡，然后按照面積相等、橫橋向寬度不變的原則將上述規(guī)范輪跡等效為矩形形狀的等效輪跡，計算得到縱橋向計算寬度b₀ ；

第三步，計算縱肋的等效彈性支承剛度K₀ ：

1）對正交異性鋼-混組合橋面板的單條縱肋進行計算，縱橋向包括三個橫隔板間距，其中橫隔板間距為L，得到單條縱肋的縱橋向彈性支承剛度K =1200E_sI_r/23L³，式中E_s是鋼的彈性模量，I_r是單條縱肋的縱橋向抗彎剛度；

2）將b₀ 和L帶入到式（1）中計算出μ；

3）計算單條縱肋的等效彈性支承剛度，即K₀ =??K=1200?? E_sI_r/23L³；

第四步，構造正交異性鋼-混組合橋面板橫橋向計算模型：

橫橋向取正交異性鋼-混組合橋面板5個U肋間距，縱橋向取b₀計算長度，構造11跨彈性支撐組合連續(xù)梁模型，其中混凝土的彈性模量為E_c，縱肋間距為l；

第五步，計算橫橋向層間剪應力：

1）計算11跨連續(xù)組合梁各個截面的內力F；

2）按下式（2）計算組合梁的橫橋向層間剪應力：

（2）

其中S₀是混凝土層對整個截面的面積矩；I₀是計算寬度b₀的正交異性鋼-混組合橋面板的抗彎慣性矩；

第六步，剪力件的布置設計

設定剪力件的縱橋向間距為u_L，橫向栓釘間距為u_H，并考慮安全系數γ，使剪力件承受的剪力V_sd應小于其抗剪承載力值[P_u]，即滿足：

（3）

求解式(3)可得到剪力件的縱橫橋向布置間距u_L和u_H。