[發明專利]一種具有氣動破拱機構的噸包投料裝置在審
| 申請號: | 201711333813.2 | 申請日: | 2017-12-14 |
| 公開(公告)號: | CN108146886A | 公開(公告)日: | 2018-06-12 |
| 發明(設計)人: | 張秀芝 | 申請(專利權)人: | 鄭州搜趣信息技術有限公司 |
| 主分類號: | B65D88/68 | 分類號: | B65D88/68;B65D88/70 |
| 代理公司: | 北京華仲龍騰專利代理事務所(普通合伙) 11548 | 代理人: | 姜慶梅 |
| 地址: | 450000 河南省鄭州市高新技術*** | 國省代碼: | 河南;41 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 料倉 下料管 吹管 減速電機 破拱機構 投料裝置 出氣嘴 進氣管 結塊 轉動 脈沖高壓氣體 帶動轉軸 高壓氣體 固定料倉 螺旋葉片 氣管接頭 錐形結構 出料斗 出料管 螺旋狀 上法蘭 支撐架 出料 穿出 吹散 另端 螺桿 落下 內壁 噴出 破拱 擠壓 自動化 | ||
本發明公開了一種具有氣動破拱機構的噸包投料裝置,包括料倉和用于固定料倉的料倉支撐架,所述料倉的內壁上安裝有螺旋狀的環吹管,環吹管安裝有多個朝向料倉軸線處的出氣嘴,環吹管的另端穿出料倉并通過氣管接頭與進氣管連接,所述料倉的底部為錐形結構且與下料管連接,下料管的底部固定安裝有上法蘭,本發明的有益效果是:當料倉內的物料需要出料時,可以啟動減速電機,減速電機帶動轉軸轉動,物料經過下料管和出料管進入到螺桿倉內,并被轉動的螺旋葉片輸入到出料斗內落下,當物料因為擠壓而結塊時,此時向進氣管內通入脈沖高壓氣體,高壓氣體從出氣嘴噴出,將料倉內結塊的物料吹散,起到破拱的作用,操作方便,自動化程度高。
技術領域
本發明涉及一種噸包投料裝置,具體是一種具有氣動破拱機構的噸包投料裝置。
背景技術
袋俗稱集裝袋,其是一種遵循國際標準的柔性包裝容器,其具有防潮、防塵和耐輻射等優點。一般情況下,在需要使用噸袋內的物料時,均需要利用噸袋投料架作為輔助裝置來實現物料的投加?,F有的噸袋投料架僅僅具有一個漏斗狀的料倉,在投加過程中,不能很好有效的控制物料的加入量以及加入速度,使用起來極為不方便。
鑒于此,CN206218365U公開了一種噸包投料裝置,所述噸包投料裝置包括機架,其特征在于:所述噸包投料裝置還包括安裝在所述機架上的料斗、安裝在所述料斗上的料倉以及設置在所述料斗下部開口處的落料筒,所述落料筒其內設置有開合門,所述落料筒的外部安裝有用于控制所述開合門打開或關閉的搖臂;所述料斗包括上錐筒、內置筒、下錐筒和下直筒,所述上錐筒、內直筒和下錐筒依次由上而下串聯一體成型,且內腔完全相連通,所述上錐筒和下錐筒均為上口大、下口小的敞口結構,但是其無法解決物料因擠壓結塊而導致的下料不暢的情況,同時其利用手動操作,工作時,需要手動調節,操作不夠方便。
發明內容
本發明的目的在于提供一種具有氣動破拱機構的噸包投料裝置,以解決上述背景技術中提出的問題。
為實現上述目的,本發明提供如下技術方案:
一種具有氣動破拱機構的噸包投料裝置,包括料倉和用于固定料倉的料倉支撐架,所述料倉的內壁上安裝有螺旋狀的環吹管,環吹管安裝有多個朝向料倉軸線處的出氣嘴,環吹管的另端穿出料倉并通過氣管接頭與進氣管連接,所述料倉的底部為錐形結構且與下料管連接,下料管的底部固定安裝有上法蘭,上法蘭通過多根螺栓與下法蘭連接,下法蘭安裝在出料管的頂端,所述料倉支撐架上設有橫梁,橫梁上安裝有螺桿座和減速電機,螺桿座內設有螺桿倉,螺桿倉與出料管連通,螺桿倉內設有與螺桿座同軸的轉軸,轉軸的端部穿出螺桿倉并與減速電機的輸出軸通過聯軸器連接,轉軸與螺桿座之間安裝有多個軸承,所述轉軸的外部固定有螺旋葉片,所述螺桿座的一側位置安裝有出料斗,出料斗與螺桿倉連通,所述減速電機與電源和控制開關電性連接。
作為本發明進一步的方案:所述環吹管通過多個U形的固定卡固定在料倉的內壁上,固定卡通過螺栓或焊接的方式與料倉的內壁固定。
作為本發明再進一步的方案:所述進氣管內通有脈沖高壓氣流。
作為本發明再進一步的方案:所述料倉的頂部安裝有可開合的蓋子,蓋子上設有泄壓閥。
作為本發明再進一步的方案:所述料倉的頂部開口處安裝有網狀格柵,網狀格柵采用不銹鋼材質制成。
作為本發明再進一步的方案:所述料倉的側壁上還開設有檢修門,檢修門上設有透明的觀察窗。
作為本發明再進一步的方案:所述料倉支撐架的底部安裝有減震底腳。
作為本發明再進一步的方案:所述減速電機由變頻器控制。
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