[發明專利]一種充電樁電纜件

在審

• 申請號: 201711333272.3
• 申請日: 2017-12-14
• 公開（公告）號: CN109961891A
• 公開（公告）日: 2019-07-02
• 發明（設計）人: 王蔡浪
• 申請（專利權）人: 王蔡浪
• 主分類號: H01B7/18
• 分類號: H01B7/18;H01B7/22;H01B7/295
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

本發明涉及一種充電樁電纜件，包括由多根銅絲組成的電纜芯與外絕緣護套，所述每一個電纜芯的外側表面上設置有內絕緣套，所述內絕緣套的外側設置有電纜包帶，所述電纜包帶外側至外絕緣護套之間依次設置有回復彈簧板、聚氯乙烯套、銅絲鎧裝層與彈簧織網，所述回復彈簧板、聚氯乙烯套、銅絲鎧裝層與彈簧織網之間分別固定連接。本發明通過設置回復彈簧板，這樣在回復彈簧板的作用下可以有效的提高電纜的回復力，便于電纜的快速回復；通過設置聚氯乙烯套、銅絲鎧裝層與彈簧織網，這樣電纜在聚氯乙烯套、銅絲鎧裝層與彈簧織網的作用下，可以有效的增加電纜在施工過程中的機械抗拉強度，延長電纜的使用安全性，確保設備的正常工作。

技術領域

本發明涉及電纜技術領域，尤其涉及一種充電樁電纜件。

背景技術

充電樁其功能類似于加油站里面的加油機，可以固定在地面或墻壁，安裝于公共建筑(公共樓宇、商場、公共停車場等)和居民小區停車場或充電站內，可以根據不同的電壓等級為各種型號的電動汽車充電。充電樁的輸入端與交流電網直接連接，輸出端都裝有充電插頭用于為電動汽車充電。充電樁一般提供常規充電和快速充電兩種充電方式，人們可以使用特定的充電卡在充電樁提供的人機交互操作界面上刷卡使用，進行相應的充電方式、充電時間、費用數據打印等操作，充電樁顯示屏能顯示充電量、費用、充電時間等數據。充電樁(栓)能實現計時、計電度、計金額充電，可以作為市民購電終端。同時為提高公共充電樁(栓)的效率和實用性，今后將陸續增加一樁(栓)多充和為電動自行車充電的功能。

電纜通常是由幾根或幾組導線(每組至少兩根)絞合而成的類似繩索的電纜，每組導線之間相互絕緣，并常圍繞著一根中心扭成，整個外面包有高度絕緣的覆蓋層。

目前，充電樁電纜件在給汽車充電時機械抗拉強度不夠，當汽車突然啟動時容易導致電纜的斷裂，且當電纜受到擠壓時容易發生變形，影響電纜的使用壽命。

發明內容

本發明的目的是為了克服現有技術的不足，提供了一種充電樁電纜件。

本發明是通過以下技術方案實現：

一種充電樁電纜件，包括由多根銅絲組成的電纜芯與外絕緣護套，所述每一個電纜芯的外側表面上設置有內絕緣套，所述內絕緣套的外側設置有電纜包帶，所述電纜包帶外側至外絕緣護套之間依次設置有回復彈簧板、聚氯乙烯套、銅絲鎧裝層與彈簧織網，所述回復彈簧板、聚氯乙烯套、銅絲鎧裝層與彈簧織網之間分別固定連接。

作為本發明的優選技術方案，所述聚氯乙烯套的厚度為2mm～3mm。

作為本發明的優選技術方案，所述銅絲鎧裝層中的銅絲截面形狀為圓形或扁形。

作為本發明的優選技術方案，所述彈簧織網與外絕緣護套之間為固定連接。

與現有的技術相比，本發明的有益效果是：本發明通過設置回復彈簧板，這樣在回復彈簧板的作用下可以有效的提高電纜的回復力，便于電纜的快速回復；通過設置聚氯乙烯套、銅絲鎧裝層與彈簧織網，這樣電纜在聚氯乙烯套、銅絲鎧裝層與彈簧織網的作用下，可以有效的增加電纜在施工過程中的機械抗拉強度，延長電纜的使用安全性，確保設備的正常工作。

附圖說明

圖1為本發明的結構示意圖。

具體實施方式

為了使本發明的目的、技術方案及優點更加清楚明白，以下結合附圖及實施例，對本發明進行進一步詳細說明。應當理解，此處所描述的具體實施例僅僅用以解釋本發明，并不用于限定本發明。

請參閱圖1，圖1為本發明的結構示意圖。