[發(fā)明專利]一種手搖式十字滑軌自鎖的救援裝置的施救方法

在審

• 申請?zhí)枺?/td>: 201711333099.7
• 申請日: 2016-05-30
• 公開（公告）號: CN107879285A
• 公開（公告）日: 2018-04-06
• 發(fā)明（設計）人: 吳超
• 申請（專利權）人: 衢州市易凡設計有限公司
• 主分類號: B66F7/14
• 分類號: B66F7/14;B66F7/28;B66F3/10;B66F7/26
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

1.一種手搖式十字滑軌自鎖的救援裝置的施救方法，采用的手搖式十字滑軌自鎖的救援裝置包括剪式手搖千斤頂（J）、十字滑軌的上滑軌（5）、十字滑軌的下滑軌（5-1）、伸縮桿（A）、底板（D），方法是：其特征是：

遇到車輛單個輪子陷入淺坑不能移動的情況下，先可將底板（D）放入坑的底部做固定；

然后將的伸縮桿（A）和十字滑軌安裝在剪式手搖千斤頂（J）上，

所述的十字滑軌的下滑軌（5-1）和剪式手搖千斤頂（J）之間有伸縮桿（A）；

所述的剪式手搖千斤頂（J）還包括其中部的調(diào)節(jié)螺桿及與調(diào)節(jié)螺桿相配套的手柄；

伸縮桿（A）的底部與剪式手搖千斤頂（J）頂端的撐頂部連接；

十字滑軌的下滑軌（5-1）的中段與伸縮桿（A）的頂部水平連接；

所述的十字滑軌的下滑軌（5-1）和伸縮桿（A）的頂部之間能水平旋轉；

所述的外套管本體（1）的下面有剪式手搖千斤頂（J）；

所述的剪式手搖千斤頂（J）的下面連接有底板（D）；

所述的十字滑軌的下滑軌（5-1）的上面連接有十字滑軌的上滑軌（5），十字滑軌的下滑軌（5-1）和十字滑軌的上滑軌（5）相互90度交叉；

所述的底板（D）的面積大于十字滑軌的下滑軌（5-1）的投影面積；

然后升高伸縮桿（A）和剪式手搖千斤頂（J），所述的伸縮桿（A）包括外套管本體（1）、內(nèi)套管本體（2）；

所述的外套管本體（1）內(nèi)部安裝有內(nèi)套管本體（2）；

所述的外套管本體（1）內(nèi)有外套管腔體（1-2）；

所述的外套管腔體（1-2）內(nèi)部有內(nèi)齒形凸出（1-1）；

所述的內(nèi)齒形凸出（1-1）包括外套管腔體（1-2）的內(nèi)部水平方向相對設置的三段小于1/6內(nèi)圓弧長的圓弧形的“內(nèi)齒”；

所述的內(nèi)套管本體（2）的外部通體均勻的平行分布有外齒形凸出（2-1）；

所述的外齒形凸出（2-1）包括內(nèi)套管本體（2）外部水平方向均勻設置的三段小于1/6外圓弧長的“外齒”；

所述的手搖式十字滑軌救援裝置的內(nèi)齒形凸出（1-1）的齒的圓弧的兩端與圓心的夾角a小于（60°），相鄰的兩個內(nèi)齒形凸出（1-1）的齒與圓心之間的夾角b大于（60°），所述的外齒形凸出（2-1）的齒的圓弧的兩端與圓心的夾角d小于（60°），相鄰的兩個外齒形凸出（2-1）的齒與圓心之間的夾角c大于（60°）；

所述的外套管本體（1）的內(nèi)齒形凸出（1-1）和內(nèi)套管本體（2）的外齒形凸出（2-1）的齒形相互配合；

所述的手搖式十字滑軌救援裝置的“外齒”的中部有定位槽（7）；

所述的外套管本體（1）還包括安全扣鎖，安全扣鎖安裝在外套管本體（1）的上段的側邊；

所述的安全扣鎖還包括定位頂針（6-1）、彈性體（6），安全扣鎖的內(nèi)部的彈性體（6）將頂針（6-1）向內(nèi)彈，內(nèi)齒形凸出（1-1）和外齒形凸出（1-2）旋轉重合時，頂針（6-1）卡入定位槽（7）；

所述的彈性體（6）是彈簧、塑膠彈性體或彈性片；

然后將十字滑軌的上滑軌（5）貼近被陷車輪，然后調(diào)整安全扣鎖，使頂針（6-1）卡入定位槽（7），然后搖動剪式手搖千斤頂（Ｊ）的手柄，帶動調(diào)節(jié)螺桿再次升高剪式手搖千斤頂（J）撐起車輛，然后調(diào)整十字滑軌的縱橫方向推動車子或開動車子駛離被陷位置；遇到車輛兩個輪子，同時陷入坑中不能移動的情況時，可以根據(jù)不同的實際情況，采用兩套手搖式十字滑軌自鎖的救援裝置。