[發明專利]一種柔性機翼后緣結構及柔性機翼后緣結構設計方法有效
| 申請號： | 201711332839.5 | 申請日： | 2017-12-13 |
| 公開（公告）號： | CN108090273B | 公開（公告）日： | 2021-05-28 |
| 發明（設計）人： | 楊宇;張盛 | 申請（專利權）人： | 中國飛機強度研究所 |
| 主分類號： | G06F30/15 | 分類號： | G06F30/15;G06F30/17;G06F30/28 |
| 代理公司： | 北京航信高科知識產權代理事務所(普通合伙) 11526 | 代理人： | 劉麗萍 |
| 地址： | 710065 陜*** | 國省代碼： | 陜西;61 |
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| 摘要： | |||
| 搜索關鍵詞： | 一種 柔性 機翼 后緣 結構 結構設計 方法 | ||
1.一種柔性機翼后緣結構設計方法，其特征在于，所述柔性機翼后緣結構設計方法包括如下步驟：
步驟1：確定機翼后緣結構的最優變形歷程；
步驟2：根據機翼后緣結構變形確定主承載結構機翼后緣平直彎曲梁的變形目標函數，建立有限元模型并根據目標函數優化確定后緣平直彎曲梁結構，同時確定飛機不同飛行狀態下的平直彎曲梁所承受的載荷；
步驟3：制備機翼后緣結構平直彎曲梁，并對其進行測試，確定其變形狀態是否滿足要求，并驗證其承載能力；若不滿足要求，重新根據測試結果更改有限元模型并重新進行所述步驟2，并重新制備并測試，直至最終滿足要求；
步驟4：根據平直彎曲梁所受載荷及變形確定驅動器載荷及變形要求，以此制作機動肌肉構型驅動器；
步驟5：根據平直彎曲梁的尺寸、機翼后緣翼形、驅動器的尺寸及變形設計機翼后緣結構；
步驟6：對設計后的機翼后緣結構進行有限元分析以確定其變形及強度是否滿足要求，若是，則結束。
2.如權利要求1所述的柔性機翼后緣結構設計方法，其特征在于，所述步驟1具體為通過CFD軟件及風洞試驗確定機翼后緣結構的最優變形歷程。
3.如權利要求1所述的柔性機翼后緣結構設計方法，其特征在于，所述柔性機翼后緣結構設計方法進一步包括：
步驟7：根據所述步驟6設計后的機翼后緣結構制備各零件，并對零件進行裝配。
4.如權利 要求3所述的柔性機翼后緣結構設計方法，其特征在于，所述柔性機翼后緣結構設計方法進一步包括：
步驟8：設計機翼后緣結構測試平臺，對制備的機翼后緣結構進行測試，測試其變形情況及強度，并確定其是否滿足設計要求，若不滿足要求，以此結果更改模型并重新進行所述步驟5至所述步驟8，直至滿足要求。
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