[發明專利]一種電動汽車的快速充電樁

在審

• 申請號: 201711332654.4
• 申請日: 2017-12-14
• 公開（公告）號: CN110015045A
• 公開（公告）日: 2019-07-16
• 發明（設計）人: 王蔡浪
• 申請（專利權）人: 王蔡浪
• 主分類號: B60L53/31
• 分類號: B60L53/31;B60L53/18
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

本發明公開了一種電動汽車的快速充電樁，包括遮雨棚、充電控制箱、充電樁體和卷線軸，所述充電樁體安裝在充電樁底座的上方，所述充電樁體的右側設置有樁體隔離蓋，所述樁體隔離蓋的右側設置有把手，所述卷線軸安裝在充電樁體的內部，所述卷線軸的外部設置有高壓充電線，所述高壓充電線的下方設置有高壓充電槍，所述高壓充電槍的右側設置有充電槍手柄，所述卷線軸的下方設置有故障處理裝置，所述充電控制箱安裝在充電樁體的上方。在本發明中，設計的卷線軸會通過自身轉動力，將高壓充電線均勻的纏繞在卷線軸的外部，避免了高壓充電線因打結容易折斷，延長了高壓充電線的使用壽命，減少運營成本。

技術領域

本發明屬于電動汽車充電樁技術領域，具體涉及一種電動汽車的快速充電樁。

背景技術

充電樁其功能類似于加油站里面的加油機，可以固定在地面或墻壁，安裝于公共建筑(公共樓宇、商場、公共停車場等)和居民小區停車場或充電站內，可以根據不同的電壓等級為各種型號的電動汽車充電。充電樁的輸入端與交流電網直接連接，輸出端都裝有充電插頭用于為電動汽車充電。充電樁一般提供常規充電和快速充電兩種充電方式，人們可以使用特定的充電卡在充電樁提供的人機交互操作界面上刷卡使用，進行相應的充電方式、充電時間、費用數據打印等操作，充電樁顯示屏能顯示充電量、費用、充電時間等數據。自19世紀第1輛電動汽車面世至今，均采用可充蓄電池作為其動力源。對于一輛電動汽車來講，蓄電池充電設備是不可缺少的子系統之一。它的功能是將電網的電能轉化為電動汽車車載蓄電池的電能。電動汽車充電裝置的分類有不同的方法，總體上可分為車載充電裝置和非車載充電裝置。充電樁車載充電裝置指安裝在電動汽車上的采用地面交流電網和車載電源對電池組進行充電的裝置，包括車載充電機、車載充電發電機組和運行能量回收充電裝置，將一根帶插頭的交流動力電纜線直接插到電動汽車的充電插座中給蓄電池充電。車載充電裝置通常使用結構簡單、控制方便的接觸式充電器，也可以是感應充電器。

然而，現有的電動汽車快速充電樁在使用的過程中扔存在較多問題，充電線長期裸露在外，經過風吹日曬容易被腐蝕，導致使用壽命大大降低，維修成本提高，充電樁在使用中發生的故障較多，且使用者和維修人員無法第一時間知道，導致充電樁的使用效率降低，在充電樁還未普及，給充電樁的運營帶來較大的壓力，且使用者帶來較大不便。

發明內容

本發明的目的在于提供一種電動汽車的快速充電樁，以解決上述背景技術中提出的充電線長期裸露在外，經過風吹日曬容易被腐蝕，導致使用壽命大大降低，維修成本提高，充電樁在使用中發生的故障較多，且使用者和維修人員無法第一時間知道，導致充電樁的使用率降低的問題。

為實現上述目的，本發明提供如下技術方案：一種電動汽車的快速充電樁，包括遮雨棚、充電控制箱、充電樁體和卷線軸，所述充電樁體安裝在充電樁底座的上方，所述充電樁體的右側設置有樁體隔離蓋，所述樁體隔離蓋的右側設置有把手，所述卷線軸安裝在充電樁體的內部，所述卷線軸的外部設置有高壓充電線，所述高壓充電線的下方設置有高壓充電槍，所述高壓充電槍的右側設置有充電槍手柄，所述卷線軸的下方設置有故障處理裝置，所述充電控制箱安裝在充電樁體的上方，所述充電控制箱的前方設置有急停按鈕，所述急停按鈕的右側設置有液晶高清觸摸顯示屏，所述液晶高清觸摸顯示屏的下方設置有開始充電按鈕，所述開始充電按鈕的右側設置有磁卡感應區，所述磁卡感應區的右側設置有紙幣投擲口，所述紙幣投擲口的上方設置有出幣口，所述出幣口的上方設置有投幣口，所述遮雨棚安裝在充電控制箱的上方，所述遮雨棚的上方設置有防雷裝置，所述磁卡感應區、開始充電按鈕、急停按鈕和液晶高清觸摸顯示屏均與充電控制箱通過電性連接。

優選的，所述高壓充電線均勻的纏繞在卷線軸的外部。

優選的，所述樁體隔離蓋和充電樁體通過鉸鏈連接。

優選的，所述遮雨棚為內凹形結構。

優選的，所述防雷裝置為圓柱形結構。

與現有技術相比，本發明的有益效果是：