[發(fā)明專利]一種單螺桿壓縮機(jī)軸的懸臂式布置結(jié)構(gòu)在審
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 201711331411.9 | 申請(qǐng)日: | 2017-12-13 |
| 公開(公告)號(hào): | CN108150416A | 公開(公告)日: | 2018-06-12 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 彭程宇;張文珊;吳偉烽;張曌;楊良偉;王其;吳志珺;馮全科 | 申請(qǐng)(專利權(quán))人: | 西安交通大學(xué) |
| 主分類號(hào): | F04C18/16 | 分類號(hào): | F04C18/16;F04C23/02;F04C29/12 |
| 代理公司: | 西安通大專利代理有限責(zé)任公司 61200 | 代理人: | 田洲 |
| 地址: | 710049 陜*** | 國省代碼: | 陜西;61 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 單螺桿壓縮機(jī) 軸承結(jié)構(gòu) 轉(zhuǎn)子結(jié)構(gòu) 殼體 懸臂式布置 螺桿轉(zhuǎn)子 螺桿軸 徑向定位軸承 支撐定位結(jié)構(gòu) 軸向定位軸承 傳統(tǒng)單螺桿 固定螺桿軸 壓縮機(jī)轉(zhuǎn)子 定位結(jié)構(gòu) 結(jié)構(gòu)兩端 上軸承座 一端支撐 懸臂式 軸承座 減小 整機(jī) 體內(nèi) 配合 | ||
本發(fā)明公開一種單螺桿壓縮機(jī)軸的懸臂式布置結(jié)構(gòu),包括殼體和位于殼體內(nèi)的轉(zhuǎn)子結(jié)構(gòu)和軸承結(jié)構(gòu);軸承結(jié)構(gòu)包含安裝于殼體上軸承座,以與軸承座配合中的一組軸向定位軸承和一組徑向定位軸承;轉(zhuǎn)子結(jié)構(gòu)包括螺桿轉(zhuǎn)子和螺桿軸;螺桿轉(zhuǎn)子固定螺桿軸上;所述軸承結(jié)構(gòu)全部布置在螺桿軸的一端,轉(zhuǎn)子結(jié)構(gòu)通過軸承結(jié)構(gòu)懸臂式掛在殼體的內(nèi)部。本發(fā)明將傳統(tǒng)單螺桿壓縮機(jī)轉(zhuǎn)子結(jié)構(gòu)兩端支撐定位結(jié)構(gòu)改成一端支撐定位結(jié)構(gòu),大幅度的簡(jiǎn)化了單螺桿壓縮機(jī)整機(jī)的結(jié)構(gòu)和減小了單螺桿壓縮機(jī)的縱向尺寸。
技術(shù)領(lǐng)域
本發(fā)明屬于石油化工、制冷空調(diào)和空氣動(dòng)力用的壓縮機(jī)基于領(lǐng)域,特別涉及一種單螺桿壓縮機(jī)。
背景技術(shù)
現(xiàn)有單螺桿壓縮機(jī)內(nèi)部轉(zhuǎn)子均采用兩端軸承支撐定位結(jié)構(gòu),即單螺桿壓縮機(jī)進(jìn)、排氣端均有軸承和與之匹配的軸承座結(jié)構(gòu),內(nèi)部轉(zhuǎn)子軸放置在軸承上。如圖1所示,現(xiàn)有單螺桿壓縮機(jī)的結(jié)構(gòu),其內(nèi)部結(jié)構(gòu)層次可以簡(jiǎn)單描述為:軸承端蓋3→軸承座4→軸承5→螺桿軸7→螺桿轉(zhuǎn)子8→軸承11→軸承座10→端蓋12,兩端必須布置軸承和與之匹配的軸承座,使得壓縮機(jī)的零件數(shù)量增加,結(jié)構(gòu)變得復(fù)雜,也占用了壓縮機(jī)的縱向空間。
隨著單螺桿壓縮機(jī)結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單化,尺寸小型化的要求越來越高,現(xiàn)有單螺桿壓縮機(jī)的轉(zhuǎn)子支撐定位結(jié)構(gòu)不僅使得整機(jī)的結(jié)構(gòu)變得復(fù)雜,而且也占用了大量的縱向尺寸空間,限制了壓縮機(jī)制造成本的降低和外形尺寸的進(jìn)一步減小,即單螺桿壓縮機(jī)整機(jī)結(jié)構(gòu)和外形縱向尺寸受現(xiàn)有支撐定位結(jié)構(gòu)影響,無法簡(jiǎn)約化和小型化。對(duì)于噴水、工藝壓縮機(jī),軸承與螺桿轉(zhuǎn)子之間通常需要增加密封裝置,使體積增大,成本增加。
發(fā)明內(nèi)容
本發(fā)明的目的在于提供一種單螺桿壓縮機(jī)軸的懸臂式布置結(jié)構(gòu),以解決上述技術(shù)問題。本發(fā)明結(jié)構(gòu)相對(duì)于現(xiàn)有技術(shù),縱向尺寸可以大幅度減小,整機(jī)結(jié)構(gòu)可以大幅度簡(jiǎn)化。
為了實(shí)現(xiàn)上述目的,本發(fā)明采用如下技術(shù)方案:
一種單螺桿壓縮機(jī)軸的懸臂式布置結(jié)構(gòu),包括殼體和位于殼體內(nèi)的轉(zhuǎn)子結(jié)構(gòu)和軸承結(jié)構(gòu);軸承結(jié)構(gòu)包含安裝于殼體上軸承座,以與軸承座配合中的一組軸向定位軸承和一組徑向定位軸承;轉(zhuǎn)子結(jié)構(gòu)包括螺桿轉(zhuǎn)子和螺桿軸;螺桿轉(zhuǎn)子固定螺桿軸上;所述軸承結(jié)構(gòu)全部布置在螺桿軸的一端,轉(zhuǎn)子結(jié)構(gòu)通過軸承結(jié)構(gòu)懸臂式掛在殼體的內(nèi)部。
進(jìn)一步的,螺桿軸的一端或者另一端伸出殼體連接驅(qū)動(dòng)電機(jī)。
進(jìn)一步的,整個(gè)軸承結(jié)構(gòu)位置位于螺桿轉(zhuǎn)子和驅(qū)動(dòng)電機(jī)中間,螺桿轉(zhuǎn)子的進(jìn)氣端靠近驅(qū)動(dòng)電機(jī),排氣端遠(yuǎn)離驅(qū)動(dòng)電機(jī)。
進(jìn)一步的,整個(gè)軸承結(jié)構(gòu)位置位于螺桿轉(zhuǎn)子和驅(qū)動(dòng)電機(jī)中間,螺桿轉(zhuǎn)子的排氣端靠近驅(qū)動(dòng)電機(jī),進(jìn)氣端遠(yuǎn)離驅(qū)動(dòng)電機(jī)。
進(jìn)一步的,整個(gè)軸承結(jié)構(gòu)位置位于螺桿轉(zhuǎn)子遠(yuǎn)離驅(qū)動(dòng)電機(jī)的一側(cè),螺桿轉(zhuǎn)子的進(jìn)氣端靠近驅(qū)動(dòng)電機(jī),排氣端遠(yuǎn)離驅(qū)動(dòng)電機(jī)。
進(jìn)一步的,整個(gè)軸承結(jié)構(gòu)位置位于螺桿轉(zhuǎn)子遠(yuǎn)離驅(qū)動(dòng)電機(jī)的一側(cè),螺桿轉(zhuǎn)子的排氣端靠近驅(qū)動(dòng)電機(jī),進(jìn)氣端遠(yuǎn)離驅(qū)動(dòng)電機(jī)。
進(jìn)一步的,轉(zhuǎn)子結(jié)構(gòu)與驅(qū)動(dòng)電機(jī)直接相連或者通過聯(lián)軸器連接。
與現(xiàn)有技術(shù)相比,本發(fā)明具有以下有益效果:本發(fā)明改變了傳統(tǒng)單螺桿壓縮機(jī)轉(zhuǎn)子結(jié)構(gòu)的支撐定位結(jié)構(gòu),減少主軸上的密封裝置使用數(shù)量,降低成本,提高機(jī)器可靠性,同時(shí)也大幅度的簡(jiǎn)化了單螺桿壓縮機(jī)整機(jī)的結(jié)構(gòu)和縱向尺寸。
附圖說明
圖1為現(xiàn)有單螺桿壓縮機(jī)基本結(jié)構(gòu)圖;
圖2為螺桿轉(zhuǎn)子的示意圖;
圖3為軸承結(jié)構(gòu)位置位于螺桿轉(zhuǎn)子和驅(qū)動(dòng)電機(jī)中間,螺桿轉(zhuǎn)子的排氣端靠近驅(qū)動(dòng)電機(jī),進(jìn)氣端遠(yuǎn)離驅(qū)動(dòng)電機(jī)的懸臂式單螺桿壓縮機(jī)示意圖;
圖4為軸承結(jié)構(gòu)位置位于螺桿轉(zhuǎn)子和驅(qū)動(dòng)電機(jī)中間,螺桿轉(zhuǎn)子的進(jìn)氣端靠近驅(qū)動(dòng)電機(jī),排氣端遠(yuǎn)離驅(qū)動(dòng)電機(jī)的懸臂式單螺桿壓縮機(jī)示意圖;
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F04C 旋轉(zhuǎn)活塞或擺動(dòng)活塞的液體變?nèi)菔綑C(jī)械
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F04C18-24 .反向嚙合的,即配合元件在相互嚙合處的運(yùn)動(dòng)方向相反
F04C18-30 .具有F04C 18/02,F(xiàn)04C 18/08,F(xiàn)04C 18/22,F(xiàn)04C 18/24,F(xiàn)04C 18/48各組中兩組或多組所包含的特征,或具有這些組中的某一組所包含的特征,還具有配合元件之間的
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