[發明專利]一種可動態部署的汽車移動基站陣列系統及控制方法

有效

• 申請號: 201711331408.7
• 申請日: 2017-12-13
• 公開（公告）號: CN108307305B
• 公開（公告）日: 2020-02-14
• 發明（設計）人: 王祖光
• 申請（專利權）人: 杭州容大智造科技有限公司
• 主分類號: H04W4/021
• 分類號: H04W4/021;H04W4/029;H04W4/40;H04W16/18
• 代理公司: 33109 杭州杭誠專利事務所有限公司
• 代理人: 尉偉敏;劉正君

本發明公開了一種可動態部署的汽車移動基站陣列系統及控制方法，解決固定基站安裝麻煩，相對固定無法根據使用進行動態調節，存在資源不夠用或是資源浪費的問題。系統包括用戶手機端、固定基站、控制端和汽車移動基站，固定基站與用戶手機端、控制端連接，控制端與汽車移動基站相連，控制端包括基站使用分析單元、手機位置計算單元、集中區域獲取單元、移動基站分配單元和移動基站狀態檢測單元，用戶手機端包括有GPS單元。本發明用車輛作為中轉和接力基站，把移動通訊基站安裝在汽車里，根據用戶手機端數量使用情況，動態控制汽車移動基站工作，使得基站密度是變化的，自我優化的，實現了人、車、基站三者之間的動態匹配，實時調節。

技術領域

本發明涉及一種基站技術領域，尤其是涉及一種動態匹配、實施調節的可動態部署的汽車移動基站陣列系統及控制方法。

背景技術

傳統移動通訊基站，一般是相對地面固定的。例如，基站安裝在塔上、樓上。基站本身不能移動。

基站安裝過程很麻煩，需要與安裝土地的地主、土地所有人等協商、討論、簽合同。然后要拉電線、安排供電電源等麻煩事。

另外，人多時，應該由更多的基站。人少時，則只需很少的基站。而傳統地面基站的密度是固定的，而人員的數量則是變動的。例如，商業中心區白天人多、手機用戶多，基站不夠用；而到了晚上，基站則大部分閑置、浪費。系統沒有被優化。

還有，如果一大群人短時間出現在某個位置，例如集會，則當地的基站就不夠用。

目前為止，尚未見有那種好方法，解決此問題。

發明內容

本發明主要是解決現有技術中固定基站安裝麻煩，相對固定無法根據使用進行動態調節，存在資源不夠用或是資源浪費的問題，提供了一種動態匹配、實施調節的可動態部署的汽車移動基站陣列系統。

本發明還提供了一種動態匹配、實施調節的可動態部署的汽車移動基站陣列系統控制方法。

本發明的上述技術問題主要是通過下述技術方案得以解決的：一種汽車陣列構建的可動態部署的手機基站陣列系統，包括用戶手機端、固定基站、控制端和汽車移動基站，固定基站與其覆蓋范圍內的用戶手機端相連，固定基站連接到控制端，控制端與汽車移動基站相連，控制端包括依次連接的基站使用分析單元、手機位置計算單元、集中區域獲取單元、移動基站分配單元和移動基站狀態檢測單元，固定基站與基站使用分析單元相連，移動基站分配單元、移動基站狀態檢測單元分別與汽車移動基站相連，用戶手機端包括有GPS單元，固定基站包括有位置查詢單元，位置查詢單元分別與各GPS單元相連。本發明中固定基站檢測其覆蓋范圍內的用戶手機端，并獲取用戶手機端發送給固定基站信號的參數信息。控制端用于分析用戶手機端的使用量以及集中區域的分布，并根據集中區域的分部分配汽車移動基站工作；其中基站使用分析單元用于檢測固定基站覆蓋范圍內用戶手機端使用量，并判斷是否超出使用量范圍；手機位置計算單元根據獲取的信號的參數信息來計算各用戶手機端的位置；信號集中區域獲取單元根據固定基站覆蓋范圍內用戶手機端位置獲取信號集中的區域；移動基站分配單元根據信號集中區域和汽車移動基站分布位置，選取合適的汽車移動基站進行工作；移動基站狀態檢測單元用于實時檢測汽車移動基站的工作狀態，并反饋給移動基站分配單元。GPS單元對用戶手機端進行定位，位置查詢單元用于向各用戶手機端發起位置查詢，在固定基站覆蓋范圍內的用戶手機端收到查詢后將位置信息發送給固定基站。本發明用傳統汽車、電動汽車、或其他車輛作為中轉和接力基站，把移動通訊基站安裝在汽車里，且可以根據用戶手機端數量使用情況，動態控制汽車移動基站工作，使得基站密度是變化的，自我優化的，當某段時間某地人聚集較多，相應的汽車移動基站工作的也多聚集的也多，在人離去后，并不需要這么多基站了，汽車移動基站也減少，基站密度也低了，實現了人、車、基站三者之間的動態匹配，實時調節。