[發明專利]一種無人機主動安全裝置

在審

• 申請號: 201711331270.0
• 申請日: 2017-12-13
• 公開（公告）號: CN107985615A
• 公開（公告）日: 2018-05-04
• 發明（設計）人: 方佳
• 申請（專利權）人: 福州堂影智能科技有限公司
• 主分類號: B64D45/00
• 分類號: B64D45/00
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

技術領域

本發明是一種無人機主動安全裝置，屬于無人機領域。

背景技術

無人駕駛飛機簡稱“無人機”，是利用無線電遙控設備和自備的程序控制裝置操縱的不載人飛機。機上無駕駛艙，但安裝有自動駕駛儀、程序控制裝置等設備。地面、艦艇上或母機遙控站人員通過雷達等設備，對其進行跟蹤、定位、遙控、遙測和數字傳輸。可在無線電遙控下像普通飛機一樣起飛或用助推火箭發射升空，也可由母機帶到空中投放飛行。回收時，可用與普通飛機著陸過程一樣的方式自動著陸，也可通過遙控用降落傘或攔網回收。可反復使用多次。廣泛用于空中偵察、監視、通信、反潛、電子干擾等。

現有技術公開了申請號為：CN201720106198.0的一種具備反制無人機功能的特種無人機，包括無人機本體，設置在無人機本體上的攝像頭和無人機反制設備，所述無人機反制設備包括全向天線、干擾信號發生器、電源、控制器和保護外殼，所述全向天線、干擾信號發生器和電源置于保護外殼內，所述攝像頭、電源、干擾信號發生器分別與控制器連接，所述干擾信號發生器與全向天線連接。本發明的具備反制無人機功能的特種無人機，安裝有無人機反制設備，其可通過全向天線來全方位反制其它無人機。由于無人機可飛行較高的高度，所以該特種無人機完全突破了其他低空反制設備的限制。但是現有技術的無人機防護裝置安全性不夠高。

發明內容

針對現有技術存在的不足，本發明目的是提供一種無人機主動安全裝置，以解決現有技術的無人機防護裝置安全性不夠高的問題。

為了實現上述目的，本發明是通過如下的技術方案來實現：一種無人機主動安全裝置，其結構包括安裝基臺、機架、機架底座環、檔架、碰撞按鍵，所述安裝基臺四側焊接有機架，所述機架底座環焊接在機架底部，所述檔架活動固定在機架底座環上方，所述碰撞按鍵活動嵌套在機架底座環側面，所述碰撞按鍵與檔架內部配合連接；所述檔架設有檔桿、伸縮桿、伸縮桿嵌位槽、限位板、伸縮彈簧、基桿、按鍵軸、按鍵軸彈簧、按鍵卡板，所述檔桿下方焊接有兩根伸縮桿，所述伸縮桿嵌位槽開設在伸縮桿表面，所述限位板焊接在伸縮桿的下方，所述伸縮彈簧張緊嵌套在限位板的下方，所述伸縮桿嵌于基桿內部，所述按鍵軸焊接在按鍵卡板前方，所述按鍵軸彈簧嵌在按鍵卡板和按鍵軸中間，所述碰撞按鍵焊接在按鍵軸前端，所述按鍵卡板與伸縮桿嵌位槽配合，所述基桿焊接在機架底座環表面，所述括安裝基臺的直徑為10cm，所述檔桿為半弧形圓桿結構，所述碰撞按鍵為圓形盤裝結構，所述限位板間隙配合在基桿內部。

有益效果

本發明一種無人機主動安全裝置，在進行使用時碰撞按鍵碰撞到墻壁，帶動按鍵卡板向后移動，伸縮桿嵌位槽脫出按鍵卡板的連接，伸縮彈簧撐起彈出伸縮桿，帶動檔桿彈出，通過設有檔架，實現了該安全裝置能在撞擊到墻壁的時候主動彈出進行防護脆弱的地方。

附圖說明

通過閱讀參照以下附圖對非限制性實施例所作的詳細描述，本發明的其它特征、目的和優點將會變得更明顯：

圖1為本發明一種無人機主動安全裝置的結構示意圖。

圖2為本發明檔架的結構示意圖。

圖中：安裝基臺-1、機架-2、機架底座環-3、檔架-4、碰撞按鍵-5、檔桿-40、伸縮桿-41、伸縮桿嵌位槽-42、限位板-43、伸縮彈簧-44、基桿-45、按鍵軸-46、按鍵軸彈簧-47、按鍵卡板-48。

具體實施方式

為使本發明實現的技術手段、創作特征、達成目的與功效易于明白了解，下面結合具體實施方式，進一步闡述本發明。