[發明專利]一種可調節的車輛尾翼安裝裝置

在審

• 申請號: 201711331123.3
• 申請日: 2017-12-13
• 公開（公告）號: CN108016512A
• 公開（公告）日: 2018-05-11
• 發明（設計）人: 呂忠新
• 申請（專利權）人: 江西宏泰專用汽車有限公司
• 主分類號: B62D35/00
• 分類號: B62D35/00
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

1.一種可調節的車輛尾翼安裝裝置，包括尾翼本體(1)、轉軸(5)、固定套筒(8)、汽車后備箱蓋(10)和活動蓋板(14)，其特征在于：所述尾翼本體(1)的左右兩側均焊接有側翼(2)，且連接板(3)分別焊接在尾翼本體(1)的下方左右兩端，所述連接板(3)安裝在連接凹槽(4)的內部，且連接凹槽(4)開設在伸縮桿(7)的頂端，所述轉軸(5)分別從伸縮桿(7)、連接凹槽(4)以及連接板(3)的內部貫穿，且轉軸(5)的左右兩側均焊接有固定塊(6)，所述固定套筒(8)的左右兩側均固定有安裝板(9)，且固定套筒(8)的上方與伸縮桿(7)的下方相互連接，所述汽車后備箱蓋(10)的前端預留有嵌入凹槽(11)，且安裝板(9)安裝在嵌入凹槽(11)的內部，所述安裝板(9)與嵌入凹槽(11)通過固定螺栓(12)相互固定，且固定螺栓(12)位于安裝凹槽(13)的內部，所述活動蓋板(14)鉸接在安裝凹槽(13)的外側，且安裝凹槽(13)開設在嵌入凹槽(11)的上方，所述尾翼本體(1)的下方通過伸縮桿(7)與汽車后備箱蓋(10)構成一個升降機構，且該升降機構的最低高度等于側翼(2)高度的二分之一，同時側翼(2)關于尾翼本體(1)的軸線對稱設置有2個，所述連接板(3)的厚度等于連接凹槽(4)的寬度，且連接板(3)通過轉軸(5)與連接凹槽(4)構成一個轉動機構，所述伸縮桿(7)與固定套筒(8)構成一個伸縮機構，且該伸縮機構在尾翼本體(1)的前后兩端下方均對稱設置有2個，所述固定套筒(8)的左右兩側均通過安裝板(9)與嵌入凹槽(11)構成一個拆卸安裝結構，且安裝板(9)的厚度等于嵌入凹槽(11)的高度。

2.根據權利要求1所述的一種可調節的車輛尾翼安裝裝置，其特征在于：所述固定螺栓(12)分別從汽車后備箱蓋(10)和安裝板(9)的內部貫穿，且固定螺栓(12)位于安裝凹槽(13)內部的高度低于安裝凹槽(13)的高度。

3.根據權利要求1所述的一種可調節的車輛尾翼安裝裝置，其特征在于：所述活動蓋板(14)與安裝凹槽(13)構成一個翻轉機構，且活動蓋板(14)的高度等于安裝凹槽(13)的高度。