[發明專利]一種基于物聯網的互聯網智能停車場管理系統在審
| 申請號: | 201711330422.5 | 申請日: | 2017-12-13 |
| 公開(公告)號: | CN107784861A | 公開(公告)日: | 2018-03-09 |
| 發明(設計)人: | 李超華 | 申請(專利權)人: | 廣州市劍鋒智能科技有限公司 |
| 主分類號: | G08G1/14 | 分類號: | G08G1/14;G07B15/02 |
| 代理公司: | 東莞市神州眾達專利商標事務所(普通合伙)44251 | 代理人: | 陳世洪 |
| 地址: | 510000 廣東省*** | 國省代碼: | 廣東;44 |
| 權利要求書: | 查看更多 | 說明書: | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 基于 聯網 互聯網 智能停車場 管理 系統 | ||
技術領域
本申請一般涉及一種基于物聯網的互聯網智能停車場管理系統。
背景技術
現階段國內的停車場可以分為封閉式停車場和開放式停車場兩大類,封閉式停車場又包括室內停車場和室外停車場,其特點是有明確的出入口,如建筑物內的地下停車場;開放式停車場的特點是沒有明確的出入口,如道路兩側的停車位,建筑物周圍的區域等。 封閉式停車場由于其封閉性及易管理性被大量的使用,但是由于缺乏良好的信息管理、發布的手段,造成許多的停車場的使用率并不理想。同時,由于缺少準確的信息指引,許多駕駛員在尋找車位時常常要花費很長的時間,開放式停車場由于其不需要重新進行規劃建設,同時又充分利用空余的道路資源而具有一定的優勢,但由于道路兩側的停車位無法安裝停車刷卡設備等管理系統,并且現場通信和供電條件較差,目前多采用人工方式進行收費管理。人工管理方式存在很多弊端,由于收費人員素質不同,因此產生了大量的票款流失的現象。另外,在停車位資源十分有限的情況下,采用人工的管理方式,很難做到使有限的車位資源被充分地利用。如結合基于物聯網技術的互聯網智能云停車場管理系統,可以利用大數據分析和手機APP停車應用軟件的實時數據查詢掌管就大大緩解了城市交通擁堵狀況,減少了道路占用,降低了車輛尾氣排放和噪聲,提高停車場的車位使用周轉效率。同時,采用集中化系統化的車位管理、收費管理,也可有效改變停車場收費管理混亂的狀況,實現嶄新的車位共享經濟模式。
由于現階段的技術和互聯網的發展,目前很多互聯網企業只做線上平臺交互和APP的研發,沒有線下設備的運營基礎,做出來的數據都是脫離線下產品的支撐和控管。用互聯網的思維來做停車場運營平臺是不現實和很慢長的道路。要花很長時間來為APP用戶買單和培養APP使用習慣。也有企業有停車場管理設備的線下資源,但都是傳統方式的停車場收費管理模式,只按物業公司自已的管理方式來運營停車場。這樣的運營方式每個都是獨立的控制平臺,不夠統一、層次清晰和透明。雖然利用了互聯網智能技術,還是要投入大量的人力和物力來運營。所以現階段急需一套利用物聯網技術的停車場綜合管理平臺實現停車場無人值守管理布局。對停車的節能減排和管控都了如指掌。真正做到智慧停車,解決停車難問題。
發明內容
本申請解決了如何提高車位利用率的技術問題。
智能停車場管理系統(Intelligent Parking Management System 簡稱IPMS ),作為智能交通系統的重要組成部分,是ITS 在停車領域的應用。以準確、實時的車位檢測為基礎,以可變、多級信息發布屏為載體,向出行者提供停車場(庫)的具體位置、當前車位實時數據等信息,指引駕駛員合理停車,同時通過動態信息標志把停車場車位和容量的分散信息聚合而成的實時信息數據進行分析,輔助管理部門進行管理決策。 通過采集停車場、路面臨時停車位的車位信息,實時更新。并依靠自組網絡將更新數據發送至信息處理中心,信息處理端對收集到的停車信息進行處理、統計、分析等,并在城市級停車場系統中引進GIS技術,通過電子地圖實現街道、停車場以及其他地理信息的數據編輯和查詢,實現圖形化的交通數據的分層管理。
系統功能:準確車位檢測 ,無線數據傳輸, 實時車位狀態更新,停車場空余車位實時發布,停車入位引導,區域停車誘導,反向尋車服務,停車位預定,錯峰共享停車、互聯網線上支付含ETC支付、銀聯支付、支付寶支付、微信支付接口及手機支付服務,停車位查詢,停車信息發布(網站發布、短信提醒、車載RFID終端提醒),停車計費管理分析,城際停車場聯網管理,車位使用記錄統計分析, 設備故障實時檢測、警告管理,LBS定位技術,電子電圖布局, WEB端/移動互聯網APP技術, 呼叫中心客服業務,能效管理。
系統組成 :系統由四級設備體系構成。分為前端傳感器子系統、中間采集器傳輸子系統、后端平臺控制子系統和管理應用子系統。系統應用為在每個車位上安裝車位檢測器,車位檢測器是通過有線或無線方式進行數據傳輸。當車輛在某個車位上停放3秒以上時,車位檢測器發送車位占用信息給路由節點/中繼節點,路由節點/中繼節點將車位占用信息發送到網關節點,可以實時通過LED顯示車位空余信息,同時向管理平臺提供數據,供管理平臺進行車位安排管理及停車誘導提醒。實現大數據調度和運營停車場項目。
具體實施流程:
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