[發明專利]一種排氣法蘭總成在審
| 申請號: | 201711329399.8 | 申請日: | 2017-12-13 |
| 公開(公告)號: | CN108343498A | 公開(公告)日: | 2018-07-31 |
| 發明(設計)人: | 高軍 | 申請(專利權)人: | 江蘇多為泵業股份有限公司 |
| 主分類號: | F01N13/08 | 分類號: | F01N13/08;F01N13/18 |
| 代理公司: | 南京利豐知識產權代理事務所(特殊普通合伙) 32256 | 代理人: | 任立 |
| 地址: | 224115 江蘇*** | 國省代碼: | 江蘇;32 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 排氣法蘭 支撐架 第一法蘭 法蘭底座 法蘭凸臺 孔洞 第二法蘭 密封性檢測 側面固定 測試壓力 法蘭安裝 水壓檢測 抗水壓 密封性 上表面 無泄漏 總成本 法蘭 凸臺 測試 | ||
本發明公開了一種排氣法蘭總成,包括法蘭底座、法蘭凸臺和支撐架,法蘭底座的上表面固定連接有法蘭凸臺,法蘭凸臺遠離法蘭底座的一端固定連接有支撐架,支撐架的側面固定連接有第一法蘭連接塊,支撐架頂端靠近第一法蘭連接塊的一側固定連接有第二法蘭連接塊,第一法蘭連接塊靠近法蘭凸臺的一側開設有第一孔洞,第二法蘭連接塊的表面中部開設有第二孔洞。該排氣法蘭總成,通過密封性檢測、水壓檢測,測試壓力100KPA,歷經5S無泄漏,在測試完成后的排氣法蘭總成,進行加工處理制成,制成夠的排氣法蘭總成,具備良好的密封性,抗水壓能力,總重量為1.459KG,在不降低質量的前提下,控制了法蘭的重量,提高了法蘭安裝的受重范圍。
技術領域
本發明涉及汽車配件技術領域,具體為一種排氣法蘭總成。
背景技術
汽車配件(autoparts)是構成汽車整體的各個單元及服務于汽車的一種產品。
隨著汽車配件加工市場競爭的日趨激烈,環保理念的深入人心,以及技術的不斷升級和應用,國際汽車配件加工零部件行業近年來呈現出如下發展特征:①汽車配件加工系統配套、模塊化供應趨勢方興未艾②汽車配件加工采購全球化③汽車配件加工產業轉移速度加快,汽車配件的種類繁多,現如今汽車的品牌越來越多,汽車的類型也越來越多。
汽車可以分為乘用車與商用車兩種,其中乘用車指的是車輛座位少于九坐(含駕駛員位),以載客為主要目的的車輛。具體來說,乘用車又分為基本乘用車即轎車,MPV車型,SUV車型以及其他車型比如皮卡等。商用車指車輛座位大于九座(含駕駛員位)或者以載貨為主要目的的車輛。具體又分為:客車、載貨車、半掛車、客車非完整車、載貨非完整車。隨著人們生活水平的提高,人們對汽車的消費也越來越多,汽車配件的這個市場變得也越來越大。近些年來汽車配件制造廠也在飛速的發展。
排氣法蘭總成是汽車配件中不可缺少零件,但是法蘭的質量存在差異,固需要一種符合測試規范的高質量法蘭。
發明內容
(一)解決的技術問題
針對現有技術的不足,本發明提供了一種排氣法蘭總成,具備密封性強、水壓抵抗力強等優點,解決了上述背景技術中提出的問題。
(二)技術方案
為實現上述目的,本發明提供如下技術方案:一種排氣法蘭總成,包括法蘭底座、法蘭凸臺和支撐架,法蘭底座的上表面固定連接有法蘭凸臺,法蘭凸臺遠離法蘭底座的一端固定連接有支撐架,支撐架的側面固定連接有第一法蘭連接塊,支撐架頂端靠近第一法蘭連接塊的一側固定連接有第二法蘭連接塊,第一法蘭連接塊靠近法蘭凸臺的一側開設有第一孔洞,第二法蘭連接塊的表面中部開設有第二孔洞,支撐架的正面固定連接有法蘭蓋,支撐架背面的上端固定連接有連接凸塊。
優選的,法蘭底座的上表面開設有螺紋孔。
優選的,螺紋孔的內部螺紋連接有螺紋柱,螺紋柱包括上螺紋柱、中層柱和下螺紋柱,上螺紋柱的下表面固定連接有中層柱,中層柱的下表面固定連接有下螺紋柱,螺紋柱的高度為46mm。
優選的,連接凸塊的表面開設有螺孔,螺孔內開設有螺紋,螺紋直徑為12mm,螺距是1.25mm。
優選的,排氣法蘭總成的總重量為1.459KG。
(三)有益效果
與現有技術相比,本發明提供了一種排氣法蘭總成,具備以下有益效果:
1、該排氣法蘭總成,通過密封性檢測、水壓檢測,測試壓力100KPA,歷經5S無泄漏,在測試完成后的排氣法蘭總成,進行加工處理制成,制成夠的排氣法蘭總成,具備良好的密封性,抗水壓能力。
2、該排氣法蘭總成,總重量為1.459KG,在不降低質量的前提下,控制了法蘭的重量,提高了法蘭安裝的受重范圍。
附圖說明
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