[發明專利]一種基于圖像處理的汽車輪轂缺陷檢測裝置

有效

• 申請號: 201711329343.2
• 申請日: 2017-12-13
• 公開（公告）號: CN108226183B
• 公開（公告）日: 2020-10-13
• 發明（設計）人: 周彥軒;雷翠香
• 申請（專利權）人: 吉林大學
• 主分類號: G01N21/952
• 分類號: G01N21/952
• 代理公司: 北京權智天下知識產權代理事務所(普通合伙) 11638
• 代理人: 王新愛

1.一種基于圖像處理的汽車輪轂缺陷檢測裝置，其特征在于，包括控制器、底板、頂板、前擋板、后擋板以及多個連接所述底板和頂板的立柱，所述后擋板固定有第一電機座、第一軸承座和第二軸承座，所述第一軸承座處固定有第一軸承，所述第一軸承內圈固定有穿過第一被測輪轂中心孔且能夠帶動第一被測輪轂轉動的第一轉軸，所述第二軸承座處固定有第二軸承，所述第二軸承的內圈固定有穿過第二被測輪轂中心孔且能夠帶動第二被測輪轂轉動的第二轉軸，所述第一電機座處固定有第一電機，所述第一電機的電機軸上固定有能夠同時抵接第一、二被測輪轂的外圓周面的摩擦輥；所述前擋板處固定有伸縮氣缸，所述伸縮氣缸的活動端固定有第二電機座，所述第二電機座處固定有第二電機，所述第二電機的電機軸固定有第一轉動板，所述第一轉動板與所述前擋板平行，所述第一轉動板面對所述后擋板的側面通過第一支架固定有第一安裝基板，且通過第二支架固定有第二安裝基板，所述第一安裝基板安裝有第一光源和第一圖像采集裝置，所述第二安裝基板安裝有第一吸塵器；所述頂板下表面安裝有第三電機，所述第三電機的電機軸固定有第二轉動板，所述第二轉動板的下表面固定有第二光源、第二圖像采集裝置和第二吸塵器；當所述第二圖像采集裝置位于所述第一被測輪轂上方時，所述第二吸塵器位于所述第二被測輪轂上方；當所述第一圖像采集裝置位于第一被測輪轂內時，所述第一吸塵器位于所述第二被測輪轂內；當所述第一圖像采集裝置朝上時，所述第一吸塵器朝上；所述控制器能夠控制所述缺陷檢測裝置處于第一工作狀態、第二工作狀態或第三工作狀態；

所述第一工作狀態中，第一吸塵器清理第一被測輪轂內圓周，第一圖像采集裝置和第一光源關閉，第二吸塵器清理第二被測輪轂的外圓周，第二圖像采集裝置和第二光源關閉，所述第一工作狀態中，摩擦輥帶動第一、二被測輪轂均轉動360度以上；

所述第二工作狀態中，第一、二光源開啟，第一圖像采集裝置采集第一被測輪轂內圓周圖像，第二圖像采集裝置采集第二被測輪轂外圓周圖像，第一吸塵器清理第二被測輪轂內圓周，第二吸塵器清理第一被測輪轂外圓周，所述第二工作狀態中，摩擦輥帶動第一、二被測輪轂均轉動360度以上；

所述第三工作狀態中，第一、二光源開啟，第一圖像采集裝置采集第二被測輪轂內圓周圖像，第二圖像采集裝置采集第一被測輪轂外圓周圖像，第一、二吸塵器關閉，所述第三工作狀態中，摩擦輥帶動第一、二被測輪轂均轉動360度以上。

2.根據權利要求1所述的基于圖像處理的汽車輪轂缺陷檢測裝置，其特征在于，所述立柱有4根。

3.根據權利要求1所述的基于圖像處理的汽車輪轂缺陷檢測裝置，其特征在于，所述第一光源為環形光源，所述第一光源包圍所述第一圖像采集裝置，所述第二光源為環形光源，所述第二光源包圍所述第二圖像采集裝置。

4.根據權利要求1所述的基于圖像處理的汽車輪轂缺陷檢測裝置，其特征在于，所述伸縮氣缸的最大長度和最小長度之差大于40cm。

5.根據權利要求1所述的基于圖像處理的汽車輪轂缺陷檢測裝置，其特征在于，所述第一、二圖像采集裝置均為CCD圖像采集裝置。