[發(fā)明專利]一種基于圖像處理的汽車輪轂缺陷檢測(cè)裝置

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201711329343.2
• 申請(qǐng)日: 2017-12-13
• 公開（公告）號(hào): CN108226183B
• 公開（公告）日: 2020-10-13
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 周彥軒;雷翠香
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 吉林大學(xué)
• 主分類號(hào): G01N21/952
• 分類號(hào): G01N21/952
• 代理公司: 北京權(quán)智天下知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理事務(wù)所(普通合伙) 11638
• 代理人: 王新愛

1.一種基于圖像處理的汽車輪轂缺陷檢測(cè)裝置，其特征在于，包括控制器、底板、頂板、前擋板、后擋板以及多個(gè)連接所述底板和頂板的立柱，所述后擋板固定有第一電機(jī)座、第一軸承座和第二軸承座，所述第一軸承座處固定有第一軸承，所述第一軸承內(nèi)圈固定有穿過(guò)第一被測(cè)輪轂中心孔且能夠帶動(dòng)第一被測(cè)輪轂轉(zhuǎn)動(dòng)的第一轉(zhuǎn)軸，所述第二軸承座處固定有第二軸承，所述第二軸承的內(nèi)圈固定有穿過(guò)第二被測(cè)輪轂中心孔且能夠帶動(dòng)第二被測(cè)輪轂轉(zhuǎn)動(dòng)的第二轉(zhuǎn)軸，所述第一電機(jī)座處固定有第一電機(jī)，所述第一電機(jī)的電機(jī)軸上固定有能夠同時(shí)抵接第一、二被測(cè)輪轂的外圓周面的摩擦輥；所述前擋板處固定有伸縮氣缸，所述伸縮氣缸的活動(dòng)端固定有第二電機(jī)座，所述第二電機(jī)座處固定有第二電機(jī)，所述第二電機(jī)的電機(jī)軸固定有第一轉(zhuǎn)動(dòng)板，所述第一轉(zhuǎn)動(dòng)板與所述前擋板平行，所述第一轉(zhuǎn)動(dòng)板面對(duì)所述后擋板的側(cè)面通過(guò)第一支架固定有第一安裝基板，且通過(guò)第二支架固定有第二安裝基板，所述第一安裝基板安裝有第一光源和第一圖像采集裝置，所述第二安裝基板安裝有第一吸塵器；所述頂板下表面安裝有第三電機(jī)，所述第三電機(jī)的電機(jī)軸固定有第二轉(zhuǎn)動(dòng)板，所述第二轉(zhuǎn)動(dòng)板的下表面固定有第二光源、第二圖像采集裝置和第二吸塵器；當(dāng)所述第二圖像采集裝置位于所述第一被測(cè)輪轂上方時(shí)，所述第二吸塵器位于所述第二被測(cè)輪轂上方；當(dāng)所述第一圖像采集裝置位于第一被測(cè)輪轂內(nèi)時(shí)，所述第一吸塵器位于所述第二被測(cè)輪轂內(nèi)；當(dāng)所述第一圖像采集裝置朝上時(shí)，所述第一吸塵器朝上；所述控制器能夠控制所述缺陷檢測(cè)裝置處于第一工作狀態(tài)、第二工作狀態(tài)或第三工作狀態(tài)；

所述第一工作狀態(tài)中，第一吸塵器清理第一被測(cè)輪轂內(nèi)圓周，第一圖像采集裝置和第一光源關(guān)閉，第二吸塵器清理第二被測(cè)輪轂的外圓周，第二圖像采集裝置和第二光源關(guān)閉，所述第一工作狀態(tài)中，摩擦輥帶動(dòng)第一、二被測(cè)輪轂均轉(zhuǎn)動(dòng)360度以上；

所述第二工作狀態(tài)中，第一、二光源開啟，第一圖像采集裝置采集第一被測(cè)輪轂內(nèi)圓周圖像，第二圖像采集裝置采集第二被測(cè)輪轂外圓周圖像，第一吸塵器清理第二被測(cè)輪轂內(nèi)圓周，第二吸塵器清理第一被測(cè)輪轂外圓周，所述第二工作狀態(tài)中，摩擦輥帶動(dòng)第一、二被測(cè)輪轂均轉(zhuǎn)動(dòng)360度以上；

所述第三工作狀態(tài)中，第一、二光源開啟，第一圖像采集裝置采集第二被測(cè)輪轂內(nèi)圓周圖像，第二圖像采集裝置采集第一被測(cè)輪轂外圓周圖像，第一、二吸塵器關(guān)閉，所述第三工作狀態(tài)中，摩擦輥帶動(dòng)第一、二被測(cè)輪轂均轉(zhuǎn)動(dòng)360度以上。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的基于圖像處理的汽車輪轂缺陷檢測(cè)裝置，其特征在于，所述立柱有4根。

3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的基于圖像處理的汽車輪轂缺陷檢測(cè)裝置，其特征在于，所述第一光源為環(huán)形光源，所述第一光源包圍所述第一圖像采集裝置，所述第二光源為環(huán)形光源，所述第二光源包圍所述第二圖像采集裝置。

4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的基于圖像處理的汽車輪轂缺陷檢測(cè)裝置，其特征在于，所述伸縮氣缸的最大長(zhǎng)度和最小長(zhǎng)度之差大于40cm。

5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的基于圖像處理的汽車輪轂缺陷檢測(cè)裝置，其特征在于，所述第一、二圖像采集裝置均為CCD圖像采集裝置。