[發明專利]一種物聯網散貨碼頭卸貨組件及方法

有效

• 申請號: 201711328914.0
• 申請日: 2017-12-13
• 公開（公告）號: CN108249171B
• 公開（公告）日: 2019-11-26
• 發明（設計）人: 肖剛
• 申請（專利權）人: 珠海港鑫和碼頭有限公司
• 主分類號: B65G65/00
• 分類號: B65G65/00
• 代理公司: 44205 廣州嘉權專利商標事務所有限公司
• 代理人: 俞梁清<國際申請>=<國際公布>=<進入

本發明公開了一種物聯網散貨碼頭卸貨組件及方法，包括第一傳送裝置和第二傳送裝置，第二傳送裝置的傳送速度大于第一傳送裝置，第二傳送裝置的下方設置有第三傳送裝置；第三傳送裝置上開設有漏料孔；第三傳送裝置的下方設置有第四傳送裝置；第三傳送裝置和第四傳送裝置的兩端均向外延伸出導向板；第四傳送裝置也包括有傳送帶，第三傳送裝置和第四傳送裝置的傳送帶的上表面均設置有用于分料的隔間。本發明通過相對慢速的第一傳送裝置運輸顆粒型物料，通過相對快速的第二傳送裝置運輸塊體物料，多個速度運輸不同物料能夠有效減少物料在傳送帶上滑落的概率；物料從第二傳送裝置上滑落也能在第三傳送裝置上回收。

技術領域

本發明涉及物聯網散貨碼頭的卸貨領域，尤其涉及一種物聯網散貨碼頭卸貨組件及方法。

背景技術

散貨碼頭由于卸貨種類繁多，不同貨物在傳送裝置上的附著能力也不盡相同，在傳送帶上運輸的過程中，部分貨物可能會出現回甩的現象，貨物難以全部較好的附著在運輸線上，而附著力較小的貨物在運輸過程中就容易出現漏料情況，部分顆粒類的貨物灑落在碼頭上也難以清理。因此，有必要設計一種防止貨物回甩及防止運輸漏料的物聯網散貨碼頭卸貨組件及方法。

發明內容

本發明旨在解決上述所提及的技術問題，提供一種防止貨物回甩及防止運輸漏料的物聯網散貨碼頭卸貨組件及方法。

本發明是通過以下的技術方案實現的：

一種物聯網散貨碼頭卸貨組件，包括并排設置的第一傳送裝置和第二傳送裝置，第二傳送裝置的傳送速度大于第一傳送裝置，第二傳送裝置的下方設置有用于收集第二傳送裝置的漏料的第三傳送裝置；第三傳送裝置包括傳送帶，傳送帶上開設有漏料孔一；第三傳送裝置的下方設置有用于收集第一傳送裝置和第三傳送裝置的漏料的第四傳送裝置；第三傳送裝置的兩端向外延伸出第一導向板，第四傳送裝置的兩端向外延伸出第二導向板，第一導向板和第二導向板的外緣向上延伸；第四傳送裝置也包括有傳送帶，第三傳送裝置和第四傳送裝置的傳送帶的上表面均設置有用于分料的隔間。

優選的，所述第一導向板和第二導向板均圓弧延伸，其弧面向外。

優選的，所述第一導向板上也開設有漏料孔二，第二導向板能夠收集第一導向板的漏料。

優選的，所述隔間包括交叉凸設在傳送帶上表面的橫向擋板和豎向擋板，豎向擋板位于傳送帶的中部，橫向擋板延伸到第一導向板或第二導向板上。

優選的，還包括支架，第一傳送裝置和第二傳送裝置固定于支架頂部，第四傳送裝置固定于支架底部，第三傳送裝置固定在支架中部，支架的兩側均設置有側板，側板上設置有容置第一導向板和第二導向板穿過的通道，通道用于容置第一導向板和第二導向板上的漏料通過。

本發明也是通過以下的技術方案實現的：

一種物聯網散貨碼頭卸貨方法，第一傳送裝置相對慢速運輸顆粒型物料，第二傳送裝置相對快速運輸塊體物料，第一傳送裝置上的落料經第四傳送裝置兩側的第二導向板導向運動至第四傳送裝置上的左側隔間內；第二傳送裝置上的落料經第三傳送裝置兩側的第一導向板導向運動至第三傳送裝置，其中大于漏料孔一的塊體物料經第三傳送裝置運出，小于漏料孔一的顆粒性物料經第三傳送裝置上的漏料孔一或漏料孔二落入第四傳送裝置的右側隔間內；同側隔間分格儲存不同時間的落料，兩側隔間分別儲存第一傳送裝置和第三傳送裝置上的漏料。

有益效果是：與現有技術相比，本發明的一種物聯網散貨碼頭卸貨組件及方法，其通過相對慢速的第一傳送裝置運輸顆粒型物料，通過相對快速的第二傳送裝置運輸塊體物料，多個速度運輸不同物料能夠有效減少物料在傳送帶上滑落的概率；物料從第二傳送裝置上滑落也能在第三傳送裝置上回收，且非塊體物料能夠通過漏料孔下落至第四傳送裝置，第三傳送裝置可以只回收塊體物料；第四傳送裝置則可以回收第一傳送裝置上灑落的顆粒性物料以及第三傳送裝置上能夠穿過漏料孔的物料；第三傳送裝置和第四傳送裝置上的隔間能夠在回收物料的同時區分物料，使相同隔間內的物料接近于相同種類，便于回收時的物料區分。