[發明專利]六分座椅支撐架總成焊接夾具

有效

• 申請號: 201711328785.5
• 申請日: 2017-12-13
• 公開（公告）號: CN108044279B
• 公開（公告）日: 2019-07-09
• 發明（設計）人: 楊松林;何雪冰;廖騰軍
• 申請（專利權）人: 重慶朝旺機械制造有限公司
• 主分類號: B23K37/04
• 分類號: B23K37/04
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

本發明公開了一種六分座椅支撐架總成焊接夾具，包括用于放置座椅支撐架各部件的底板、對應座椅支撐架各部件安裝于底板上的兩塊后腳板定位塊、兩塊前腳板定位塊、支撐塊、靠背安裝座定位機構、橫管定位塊、孔定位機構、連接架定位塊、第一壓緊機構、第二壓緊機構和第三壓緊機構。本發明是一種六分座椅支撐架總成焊接夾具，同步地將各個部件全面進行對位固定，然后將各個部件在同一個夾具上定位后進行焊接，大大減少了焊接工序，還能降低出錯率，提高孔定位的準確度。

技術領域

本發明屬于座椅骨架焊接技術領域，具體的說，涉及一種六分座椅支撐架總成焊接夾具。

背景技術

六分座椅支撐架用于固定安裝座椅，如圖2所示：其包括左右對稱的兩根方管支撐座、方管支撐座前后端的前腳板和后腳板、連接兩個方管支撐座的前橫管、方管支撐座后端部的靠背安裝座、連接兩個靠背安裝座的后橫管、連接前橫管和后橫管的安全帶中間安裝件、方管支撐座前端部的連接架，各個部件之間的連接均需要焊接，由于部件多現有技術中的座椅支撐架的焊接通常是局部零件依次一個一個的焊接，但是如此則會增加焊接工序，需要多個焊接夾具，而且多次焊接的操作工序復雜，一旦中間環節焊接部精確，極易造成后續工序的失敗，造成定位孔的錯位，影響總成結構的定位安裝。因此為了解決這個問題，需要一種能夠減少焊接工序，降低孔定位誤差的焊接夾具。

發明內容

為解決以上技術問題，本發明的目的在于提供一種六分座椅支撐架總成焊接夾具，各個部件在同一個夾具上定位后進行焊接，大大減少了焊接工序，還能降低出錯率，提高孔定位的準確度。

本發明目的是這樣實現的：一種六分座椅支撐架總成焊接夾具，其關鍵在于：包括用于放置座椅支撐架各部件的底板，所述底板上設有對應后側兩后腳板和前側兩前腳板設置的兩塊后腳板定位塊和兩塊前腳板定位塊，兩塊所述前腳板定位塊對稱設置，前腳板定位塊固定設置并設有對應前腳板斜面的斜坡，該斜坡上設有孔定位銷，該孔定位銷連接氣缸伸縮軸，在同側的前腳板定位塊與后腳板定位塊之間均設有定位方管支撐座的支撐塊，靠近所述后腳板定位塊的外側均設有靠背安裝座定位機構，該靠背安裝座定位機構之間設有壓緊前橫管和后橫管的橫管定位塊，所述前橫管和后橫管之間設有用于定位固定安全帶中間安裝件的孔定位機構，靠近所述前腳板定位塊均設有連接架定位塊并位于方管支撐座的內側，對應所述前腳板定位塊、后腳板定位塊及橫管定位塊均設有第一壓緊機構，兩根所述方管支撐座的外側對應相應的所述連接架定位塊均設有壓緊連接架固定部的第二壓緊機構，兩個所述連接架定位塊之間設有兩個壓緊連接架支出端的第三壓緊機構。

采用上述結構，前腳板和后腳板均通過孔進行定位，并分別定位于前腳板定位塊和后腳板定位塊上，然后將方管支撐座定位放置于支撐塊上，從而將方管支撐座與前后腳板對接，然后將靠背安裝座放置于方管支撐座的后端部，并通過靠背安裝座定位機構進行孔的定位，同時將連接于兩靠背安裝座之間的后橫管和方管支撐座之間的前橫管定位安放于橫管定位塊上，同時將安全帶中間安裝件通過孔定位機構進行定位固定，孔定位機構包括孔定位座和孔定位氣缸，所述孔定位氣缸橫向抵緊安全帶中間安裝件，還有將連接架定位安放于連接架定位塊上，通過第二壓緊機構將連接架與方管支撐座的固定部壓緊，通過第三壓緊機構將連接架的支出端定位固定，從而將整個支撐架的各個部件進行對位固定，下面即可進行各個連接部位焊接點的焊接，實現各個部件的先統一定位再焊接，提高焊接的成功率，減少工序，提高效率。

進一步地，上述靠背安裝座定位機構包括橫向推動裝置、安裝于橫向推動裝置推動軸端部的固定座、安裝于固定座上的孔定位柱和抵接塊。

采用上述結構，孔定位柱對應靠背安裝座的孔進行定位，抵接塊與靠背安裝座的外側面抵接，抵接塊的外表面呈平面狀，能夠保證靠背安裝座的對位安裝，橫向推動裝置能夠將孔定位柱和抵接塊推出和拉回，以便部件的定位和拆卸。

進一步地，對應所述橫向推動裝置設有限位擋塊，所述橫向推動裝置為橫向安裝的三軸氣缸。

采用上述結構，限位擋塊能夠限制橫向推動裝置的行程，防止其推出的行程過度，損傷部件。