[發明專利]一種橡膠空氣彈簧的充氣方法有效
| 申請號: | 201711328412.8 | 申請日: | 2017-12-13 |
| 公開(公告)號: | CN109915529B | 公開(公告)日: | 2021-06-25 |
| 發明(設計)人: | 王春龍;謝建藩;謝霖東 | 申請(專利權)人: | 株洲飛馬橡膠實業有限公司 |
| 主分類號: | F16F9/43 | 分類號: | F16F9/43;C06D5/06;C06B35/00 |
| 代理公司: | 廣州粵高專利商標代理有限公司 44102 | 代理人: | 任重;馮振寧 |
| 地址: | 412101 湖南省*** | 國省代碼: | 湖南;43 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 橡膠 空氣 彈簧 充氣 方法 | ||
本發明公開了一種橡膠空氣彈簧的充氣方法,具體為在橡膠空氣彈簧內設置氣體發生裝置進行充氣,本發明充氣方法使橡膠空氣彈簧能夠適用于海上鉆桿領域,使設置有橡膠空氣彈簧的海上鉆桿裝置不影響其正常工作,平時使用時,不進行充氣,并把氣體排放干凈,使橡膠空氣彈簧上蓋板和下蓋板嚙合,使其正常工作,在臺風等惡劣天氣中,橡膠空氣彈簧進行充氣,防止海上鉆桿裝置劇烈搖晃導致折斷損壞。同時本發明方法中使用了氣體發生劑供給裝置,可供氣體發生裝置連續使用,不必每次都進行人工供給,是一種對橡膠空氣彈簧可實現連續充氣的方法。
技術領域
本發明涉及彈性元件,更具體的,涉及一種橡膠空氣彈簧的充氣方法,尤其適用于一種用于海上鉆桿裝置的橡膠空氣彈簧的充氣方法。
背景技術
橡膠空氣彈簧是一種由橡膠、網線貼合成的曲形膠囊,俗稱氣胎、波紋氣胎、氣囊、皮老虎等。膠囊兩端部需用兩塊鋼板相連接,形成一個壓縮空氣室。橡膠空氣彈簧廣泛應用于汽車、機車等交通工具和造紙機械動力裝置之中,起到較好的減震和隔震作用,也提高了使用壽命。
海上鉆井平臺在遭遇惡劣天氣(如臺風)時,鉆桿和其鉆桿升降裝置會劇烈晃動,容易造成其接觸位置折斷。因此可以將橡膠空氣彈簧應用于海上鉆井平臺中,設置在鉆桿和鉆桿升降裝置之間,通過橡膠空氣彈簧,在劇烈搖晃過程中可以緩沖鉆桿和鉆桿升降裝置之間的受力,大大減少其折斷的概率。
但因海上鉆桿和鉆桿升降裝置的接觸位置較高,采用傳統的氣泵充氣方法需要氣泵和氣管等器材,占用了鉆井平臺上的空間,減少鉆井平臺的空間利用率,同時,雖然可以在鉆桿升降裝置的增加充氣裝置,但是技術難度過大,被研究人員否決,因此,需要研發一種適合設置在海上鉆桿裝置的橡膠空氣彈簧的充氣方法。
發明內容
針對上述問題,本發明的目的是提供一種適合設置在海上鉆桿裝置的橡膠空氣彈簧的充氣方法,本發明方法簡單,易操作,且充氣速度快。
本發明的目的通過以下技術方案實現:
一種橡膠空氣彈簧的充氣方法,在橡膠空氣彈簧內設置氣體發生裝置進行充氣。
進一步地,所述橡膠空氣彈簧包括上蓋板、下蓋板和設置在上蓋板與下蓋板之間的橡膠氣囊,所述上蓋板、下蓋板和氣囊三者形成密閉空間,所述氣體發生裝置設置在密閉空間內。
進一步地,所述氣體發生裝置為煙火式氣體發生器,上蓋板或者下蓋板上固定有安裝座,所述氣體發生器安裝在安裝座上。
進一步地,所述煙火式氣體發生器包括殼體,殼體內設有燃燒室和冷卻過濾室,燃燒室與過濾室之間設有氣體通道,燃燒室內有氣體發生劑和點火裝置,冷卻過濾室內有冷卻、過濾材料,所述冷卻過濾室所在的殼體上設有出氣孔。
進一步地,所述氣體發生劑為疊氮化鈉與過渡金屬氧化物組合制成的疊氮類氣體發生劑,所述冷卻、過濾材料是碎石子、分子篩、鐵砂、顆粒碳酸氫鈉等耐溫或易分解的物質。
進一步地,所述點火裝置設置在燃燒室底部,包括點火殼、點火殼內部的點火具和點火殼上的點火孔,點火裝置通過點火孔進行點火動作。
進一步地,所述煙火式氣體發生器殼體為薄板焊接結構或螺紋連接的組合結構。
進一步地,所述氣體發生裝置還包括控制系統,所述控制系統包括設置在橡膠空氣彈簧上的控制器和無線通訊模塊二,還包括遠程控制終端和無線通訊模塊二,所述遠程控制終端發送信號給無線通信模塊一,無線通訊模塊一傳送信號給無線通訊模塊二,所述控制器接收無線通訊模塊二的信號控制氣體發生裝置。
進一步地,所述控制系統還包括設置在橡膠空氣彈簧上的壓力傳感器,所述壓力傳感器與控制器通訊連接。
相對現有技術,本發明具有如下有益效果:
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