[發明專利]一種用于軸與軸承壓裝的軸承自動上料裝置

在審

• 申請號: 201711327809.5
• 申請日: 2017-12-13
• 公開（公告）號: CN109909712A
• 公開（公告）日: 2019-06-21
• 發明（設計）人: 王輝;段利峰;李瑋琪
• 申請（專利權）人: 納瑞盛(上海)實業有限公司
• 主分類號: B23P19/02
• 分類號: B23P19/02
• 代理公司: 上海科盛知識產權代理有限公司 31225
• 代理人: 趙繼明

本發明涉及一種用于軸與軸承壓裝的軸承自動上料裝置，該裝置包括料架、料架轉盤、托盤、減速機、氣缸、滑板、控制器和檢料感應器，料架分布于料架轉盤上，滑板與氣缸連接，滑板位于轉盤下方，托盤上設有與軸承大小適應的托盤軸承孔，滑板上設有與軸承大小適應的軸承槽，托盤軸承孔與軸承槽中心位于同一豎直線上，料架轉盤連接減速機。檢料感應器設置于料架底側。軸承槽內設置接近開關。控制器分別連接檢料感應器、減速機、接近開關和氣缸。與現有技術相比，本發明具有節省勞動力、提高生產效率、自動化程度高和結構緊湊等優點。

技術領域

本發明涉及全自動上料機，尤其是涉及一種用于軸與軸承壓裝的軸承自動上料裝置。

背景技術

隨著全自動上料機行業市場競爭的愈發激烈，快速有效的掌握全自動上料機市場發展情況成為企業及決策者成功的關鍵。

現代生產和科學技術的發展，對自動化技術提出越來越高的要求，同時也為自動化技術的革新提供了必要條件。70年代以后，自動化送料機開始向復雜的電氣自動化系統控制和高級的智能控制發展，并廣泛地應用到國防、科學研究和經濟等各個領域，實現更大規模的自動化。

目前現有的軸承自動上料，存在結構復雜，控制不精準等問題。國內目前還沒有很好的解決辦法。

發明內容

本發明的目的就是為了克服上述現有技術存在的缺陷而提供一種用于軸與軸承壓裝的軸承自動上料裝置。

本發明的目的可以通過以下技術方案來實現：

一種用于軸與軸承壓裝的軸承自動上料裝置，所述的裝置包括料架、料架轉盤、托盤、減速機、氣缸和滑板，所述的料架分布于料架轉盤上，所述的滑板與氣缸連接，所述的滑板位于轉盤下方，所述的托盤上設有與軸承大小匹配的托盤軸承孔，所述的滑板上設有與軸承大小匹配的軸承槽，所述的托盤軸承孔與軸承槽中心位于同一豎直線上，所述的料架轉盤連接減速機，

所述的減速機帶動料架轉盤轉動，當料架轉盤上的料架與托盤軸承孔、軸承槽對應時，料架中的軸承掉落至滑板的軸承槽中，所述的氣缸帶動裝有軸承的滑板將軸承推出。

優選地，所述的料架由兩個支撐桿構成，所述的支撐桿豎直放置，所述的兩個支撐桿之間放置軸承。

優選地，所述的裝置還包括控制器和檢料感應器，所述的檢料感應器設置于料架底側，所述的控制器連接檢料感應器。

優選地，所述的控制器還連接減速機。

優選地，所述的軸承槽內設置接近開關。

優選地，所述的控制器還連接接近開關和氣缸。

優選地，所述的料架轉盤疊加于托盤之上，所述的裝置還設有支撐架，所述的托盤與支撐架固定連接，所述的料架轉盤安裝料架位置處設有料架轉盤軸承孔。

優選地，所述的檢料感應器為紅外傳感器。

與現有技術相比，本發明具有以下優點：

1、節省勞動力、提高生產效率：通過該機構對軸承進行上料，避免了人工繁瑣作業和軸承漏裝現象；解放出來的工人可以在該區域內同時從事別工作；只要定期進行批量人工上料即可；

2、結構簡單、成本低：結構及其布局簡單，技術難點少；造價低，很容易在企業中推廣；

3、自動化程度高，結構緊湊：結構組成元件數量少，占據空間場地小，檢修方便。

附圖說明

圖1為本發明的結構示意圖。

其中：1、支撐架；2、減速機；3、料架；4、軸承；5、檢料感應器；6、滑板；7、氣缸。

具體實施方式