[發明專利]一種車輛控制系統及其工作方法

有效

• 申請號: 201711327265.2
• 申請日: 2015-12-30
• 公開（公告）號: CN108082160B
• 公開（公告）日: 2019-12-13
• 發明（設計）人: 沈青蓮;其他發明人請求不公開姓名
• 申請（專利權）人: 吳杰
• 主分類號: B60T13/12
• 分類號: B60T13/12;B60T15/02;B60K17/02;B60K20/02
• 代理公司: 33269 杭州聚邦知識產權代理有限公司
• 代理人: 王婷婷

本發明提供一種車輛控制系統及其工作方法，包括油箱、過濾器、液壓泵、安全閥、選檔操作閥、前進檔離合器、后退檔離合器、梭閥、液控閥、蓄能器、牽引車停車制動器、牽引車停車液壓缸、液控氣閥、氣包、加力器、掛車停車制動器、掛車停車液壓缸。選檔操作閥包括操縱桿。(1)本發明可使車輛掛空檔時牽引車及掛車便具有停車制動，使車輛停在坡道上作業時不易發生事故；(2)本發明不需要設置牽引車停車制動閥、氣控閥、繼動閥、單向閥、第二氣包便可使實現牽引車停車制動時掛車也有停車制動，簡化了車輛的系統。

本申請是分案申請，原申請的申請號201511009469.2，發明創造名稱：一種車輛選檔、停車制動聯合控制系統，申請日：2015-12-30。

技術領域

本發明涉及車輛控制技術領域，特別是涉及一種車輛選檔、停車制動聯合控制系統。

背景技術

拖掛車包括牽引車與掛車，一些拖掛車需要在停車時作業，這時需將車輛掛在空檔，并操作牽引車停車制動閥進行停車制動，而實踐中經常會發生未操作牽引車停車制動閥進行停車制動便停車作業，這時車輛若在坡道上易發生事故。另外若在坡度較大的坡道上作業時，需要牽引車及掛車均具有停車制動，才能保證車輛在坡道上不下滑。中國授權公告號為CN203819220U實用新型專利說明書公開了一種煤礦井下用拖掛車的停車制動系統，解決了牽引車停車制動時掛車也有制動的問題，但這種系統需設置牽引車停車制動閥、氣控閥10、繼動閥11、單向閥12、第二氣包13，一般地車輛還需設置選檔操作閥，因此系統較為復雜。另外也不能實現車輛掛在空檔時便具有停車制動，因此有安全隱患。

發明內容

本發明的目的在于提出一種掛空檔時牽引車及掛車均有停車制動且系統簡單的車輛選檔、停車制動聯合控制系統。

為達到上述目的，本發明采取如下技術方案：

一種車輛選檔、停車制動聯合控制系統包括油箱、過濾器、液壓泵、安全閥、牽引車停車制動器、牽引車停車液壓缸、液控氣閥、氣包、加力器，其特征是：還包括選檔操作閥、前進檔離合器、后退檔離合器、梭閥、液控閥、蓄能器、掛車停車制動器、掛車停車液壓缸，選檔操作閥包括操縱桿，液壓泵的進油口通過過濾器與油箱連接，液壓泵的出油口與選檔操作閥的進油口P口連接，選檔操作閥的執行口A口通過兩油通道分別與前進檔離合器及梭閥的A口連接，選檔操作閥的執行口B口通過兩油通道分別與后退檔離合器及梭閥的C口連接，梭閥的B口與液控閥的控制口K口連接，液控閥進油口P口與動力原件連接，液控閥的執行口A口通過兩油通道分別與牽引車停車液壓缸及液控氣閥的控制口K口連接，牽引車停車液壓缸控制牽引車停車制動器動作；液控氣閥的進氣口P口與氣包連接，液控氣閥的執行口A口與加力器連接，加力器與掛車停車液壓缸連接，掛車停車液壓缸控制掛車停車制動器動作；選檔操作閥的操縱桿通過軟軸與位于駕駛室的檔位選擇器連接。

優選的方案是，液壓泵的出油口和油箱之間設有回油通道，安全閥設置在該回油通道中。

優選的方案是，所述動力原件為蓄能器。

本發明具有如下積極效果：（1）本發明可使車輛掛空檔時牽引車及掛車便具有停車制動，使車輛停在坡道上作業時不易發生事故；（2）本發明不需要設置牽引車停車制動閥、氣控閥、繼動閥、單向閥、第二氣包便可使實現牽引車停車制動時掛車也有停車制動，簡化了車輛的系統。

附圖說明

圖1是本發明圖液壓原理圖。

具體實施方式

見圖1，本車輛選檔、停車制動聯合控制系統包括油箱1、過濾器2、液壓泵3、安全閥4、牽引車停車制動器11、牽引車停車液壓缸12、液控氣閥13、氣包14、加力器15、還包括選檔操作閥5、前進檔離合器6、后退檔離合器7、梭閥8、液控閥9、蓄能器10、掛車停車制動器16、掛車停車液壓缸17。選檔操作閥5包括操縱桿5-1。