[發(fā)明專利]倒檔軸在審
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 201711327122.1 | 申請(qǐng)日: | 2017-12-13 |
| 公開(公告)號(hào): | CN109915470A | 公開(公告)日: | 2019-06-21 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 王炳生 | 申請(qǐng)(專利權(quán))人: | 浙江衢州星月神電動(dòng)車有限公司 |
| 主分類號(hào): | F16C3/02 | 分類號(hào): | F16C3/02 |
| 代理公司: | 浙江永鼎律師事務(wù)所 33233 | 代理人: | 陸永強(qiáng) |
| 地址: | 324000 浙*** | 國(guó)省代碼: | 浙江;33 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 倒檔軸 第二軸 軸體 環(huán)形凸體 第一軸 拖拉機(jī)部件 一體式結(jié)構(gòu) 工作穩(wěn)定 使用壽命 呈柱狀 讓位槽 旋耕 裝配 | ||
本發(fā)明屬于旋耕拖拉機(jī)部件技術(shù)領(lǐng)域,特別涉及一種倒檔軸。它解決了現(xiàn)有技術(shù)不夠合理等技術(shù)問題。本倒檔軸,包括呈柱狀的軸體,其特征在于,所述的軸體包括第一軸體和第二軸體,所述的第一軸體和第二軸體之間的軸體上設(shè)有環(huán)形讓位槽,所述的第二軸體上設(shè)有環(huán)形凸體,所述的環(huán)形凸體和第二軸體連為一體式結(jié)構(gòu)。與現(xiàn)有的技術(shù)相比,本倒檔軸的優(yōu)點(diǎn)在于:設(shè)計(jì)合理,結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單,結(jié)構(gòu)強(qiáng)度高,工作穩(wěn)定,易于裝配,使用壽命長(zhǎng),不易損壞。
技術(shù)領(lǐng)域
本發(fā)明屬于旋耕拖拉機(jī)部件技術(shù)領(lǐng)域,特別涉及一種倒檔軸。
背景技術(shù)
旋耕拖拉機(jī)是旋耕機(jī)與拖拉機(jī)的結(jié)合。拖拉機(jī)由發(fā)動(dòng)機(jī)、傳動(dòng)、行走、轉(zhuǎn)向、液壓懸掛、動(dòng)力輸出、電器儀表、駕駛操縱及牽引等系統(tǒng)或裝置組成。發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力經(jīng)傳動(dòng)系統(tǒng)傳給驅(qū)動(dòng)輪,使拖拉機(jī)行駛。按功能和用途分農(nóng)業(yè)、工業(yè)和特殊用途等拖拉機(jī);按結(jié)構(gòu)類型分輪式、履帶式、船形拖拉機(jī)和自走底盤等。
例如,中國(guó)專利文獻(xiàn)公開了一種多功能手扶拖拉機(jī)[申請(qǐng)?zhí)枺?5225151.5],它將手扶拖拉機(jī)的發(fā)動(dòng)機(jī)移到變速箱后面,變速箱前面有一個(gè)座架,座架上分別固定連接有發(fā)電機(jī)、卷揚(yáng)機(jī)、鉆井機(jī),它們的動(dòng)力來自于變速箱,變速箱內(nèi)的第二軸、第三軸和倒擋軸延長(zhǎng)伸到變速箱的外側(cè),在變速箱外側(cè)的第二軸、第三軸和倒擋軸中的任意兩軸上分別固定連接有皮帶輪和鏈輪,該皮帶輪可給發(fā)電機(jī)或鉆井機(jī)提供動(dòng)力,而鏈輪給卷揚(yáng)機(jī)提供動(dòng)力。
上述方案中的倒檔軸雖然在一定程度解決了現(xiàn)在技術(shù)存在的問題,但是仍然存在著:工作不夠穩(wěn)定,制造成本高,不便于裝配等技術(shù)問題。
發(fā)明內(nèi)容
本發(fā)明的目的是針對(duì)上述問題,提供一種設(shè)計(jì)合理、結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單,便于裝配的的倒檔軸。
為達(dá)到上述目的,本發(fā)明采用了下列技術(shù)方案:本倒檔軸,包括呈柱狀的軸體,其特征在于,所述的軸體包括第一軸體和第二軸體,所述的第一軸體和第二軸體之間的軸體上設(shè)有環(huán)形讓位槽,所述的第二軸體上設(shè)有環(huán)形凸體,所述的環(huán)形凸體和第二軸體連為一體式結(jié)構(gòu)。
在上述的倒檔軸中,所述的環(huán)形凸體與環(huán)形讓位槽之間的第二軸體上設(shè)有銷孔。
在上述的倒檔軸中,所述的第一軸體和第二軸體上靠近環(huán)形讓位槽的端面上設(shè)有環(huán)形導(dǎo)面
在上述的倒檔軸中,所述的軸體兩端均設(shè)有螺紋桿,所述的螺紋桿固連于第一軸體和第二軸體上遠(yuǎn)離環(huán)形讓位槽一端。
在上述的倒檔軸中,所述的第一軸體的直徑大于第二軸體的直徑。
在上述的倒檔軸中,第一軸體的長(zhǎng)度小于第二軸體的長(zhǎng)度。
與現(xiàn)有的技術(shù)相比,本倒檔軸的優(yōu)點(diǎn)在于:設(shè)計(jì)合理,結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單,結(jié)構(gòu)強(qiáng)度高,工作穩(wěn)定,易于裝配,使用壽命長(zhǎng),不易損壞。
附圖說明
圖1是本發(fā)明提供的結(jié)構(gòu)示意圖。
圖中,軸體1、第一軸體2、第二軸體3、環(huán)形讓位槽4、環(huán)形凸體5、銷孔6、內(nèi)螺紋51、螺紋桿11。
具體實(shí)施方式
下面結(jié)合附圖和具體實(shí)施方式對(duì)本發(fā)明做進(jìn)一步詳細(xì)的說明。
如圖1所示,本倒檔軸,包括呈柱狀的軸體1,軸體1包括第一軸體2和第二軸體3,第一軸體2和第二軸體3之間的軸體1上設(shè)有環(huán)形讓位槽4,第二軸體2上設(shè)有環(huán)形凸體5,環(huán)形凸體5和第二軸體3連為一體式結(jié)構(gòu),環(huán)形凸體5與環(huán)形讓位槽4之間的第二軸體3上設(shè)有銷孔6,第一軸體2和第二軸體3上靠近環(huán)形讓位槽4的端面上設(shè)有環(huán)形導(dǎo)面7,軸體1兩端均設(shè)有螺紋桿11,螺紋桿11固連于第一軸體2和第二軸體3上遠(yuǎn)離環(huán)形讓位槽4一端,第一軸體2的直徑大于第二軸體3的直徑,第一軸體2的長(zhǎng)度小于第二軸體3的長(zhǎng)度。
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