[發明專利]一種自帶輔助照明的路燈

在審

• 申請號: 201711325650.3
• 申請日: 2017-12-13
• 公開（公告）號: CN108087764A
• 公開（公告）日: 2018-05-29
• 發明（設計）人: 余利江
• 申請（專利權）人: 寧波晟泰照明科技有限公司
• 主分類號: F21S8/00
• 分類號: F21S8/00;F21V17/10;F21V31/00;F21W131/103;F21Y115/10
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

本發明提供一種自帶輔助照明的路燈，其包括連接桿、與連接桿配合連接的燈座、內置在燈座中的驅動器，與驅動器電性連接的第一LED發光燈組、第二LED發光燈組和第三LED發光燈組；所述第一LED發光燈組、第二LED發光燈組和第三LED發光燈組上覆蓋有透明燈罩；所述透明燈罩與燈座的配合處設置有起密封作用的防水條。本發明的一種自帶輔助照明的路燈，其設計巧妙、結構合理、安全可靠，采用第一LED發光燈組、第二LED發光燈組和第三LED發光燈組多燈頭照明方式，提高了照明面積，尤其采用LED，降低了能耗，更加環保。

技術領域

本發明涉及路燈技術領域，尤其涉及一種自帶輔助照明的路燈。

背景技術

路燈，指給道路提供照明功能的燈具，泛指交通照明中路面照明范圍內的燈具；而現在常用路燈的發光元器件主要以金屬鹵化物燈為主，由于其發光效率高、體積小但是能耗相對高，但是考慮到節能減排的政策環境下，金屬鹵化物燈也漸漸的被棄用，需要一種更加節能而且發光效果好，穿透力強的發光元器件來替代它。

發明內容

(一)要解決的技術問題

本發明要解決的問題是提供一種自帶輔助照明的路燈，以克服現有技術中發光元器件主要以金屬鹵化物燈為主，由于其發光效率高、體積小但是能耗相對高的缺陷。

(二)技術方案

為解決所述技術問題，本發明提供一種自帶輔助照明的路燈，其包括連接桿、與連接桿配合連接的燈座、內置在燈座中的驅動器，與驅動器電性連接的主照明燈組；所述主照明燈組上覆蓋有透明燈罩；所述透明燈罩與燈座的配合處設置有起密封作用的防水條；所述燈座前后兩側分別設置有輔助第一LED照明燈組、輔助第二LED照明燈組，所述輔助第一LED照明燈組、輔助第二LED照明燈組通過電源線與驅動器電性連接。

進一步、所述主照明燈組包括第一LED發光燈組、第二LED發光燈組和第三LED發光燈組；所述第一LED發光燈組、第二LED發光燈組均為十顆LED芯片的發光燈組；所述第三LED發光燈組為圓形設計的十顆LED芯片的發光燈組。

進一步、所述輔助第一LED照明燈組和輔助第二LED照明燈組均包括弧形輔助燈座、內置在輔助燈座中的弧形LED芯片組；其中，所述弧形輔助燈座與燈座通過焊接設置在一起，所述弧形LED芯片組為均勻排布的LED芯片組合而成。

進一步、所述連接桿用于內穿電源線，所述電源線穿過連接桿進入燈座與驅動器電性連接；所述連接桿與燈座的配合處設置有防水圓環套。

(三)有益效果

本發明的一種自帶輔助照明的路燈，其設計巧妙、結構合理、安全可靠，采用第一LED發光燈組、第二LED發光燈組和第三LED發光燈組多燈頭照明方式，提高了照明面積，尤其采用LED，降低了能耗，更加環保。

附圖說明

圖1為本發明一種自帶輔助照明的路燈的結構示意圖。

具體實施方式

下面結合附圖和實施例，對本發明的具體實施方式作進一步詳細描述。以下實施例用于說明本發明，但不用來限制本發明的范圍。