[發明專利]一種坦克篷蓋布的制作工藝

在審

• 申請號: 201711325623.6
• 申請日: 2016-06-29
• 公開（公告）號: CN108060582A
• 公開（公告）日: 2018-05-22
• 發明（設計）人: 蘇躍鋒;張偉忠;凌建豐;沈金;陸慧斌
• 申請（專利權）人: 浙江匯鋒薄膜科技有限公司
• 主分類號: D06N3/00
• 分類號: D06N3/00;D06N3/06
• 代理公司: 嘉興永航專利代理事務所(普通合伙) 33265
• 代理人: 蔡鼎

1.一種坦克篷蓋布的制作工藝，其特征在于，該工藝包括以下步驟：

a、選取市場出售的線密度為1000D*1000D的滌綸絲機織布作為基布層，當然也可以選取市場上出售的其它類型的機織布作為基布層；

b、通過普通的貼合機將PVC膜和PVDC膜分別貼合在基布層的上下側，并對其進行烘干，烘干溫度為70℃；

c、取PVC糊樹脂75份、增塑劑25份、穩定劑3份、抗菌劑14份、粘合劑10份、抗老化劑5份、抗氧化劑3份、抗UV劑0.5份和顏料18份放入反應釜中，反應時間為4h，通過190目的尼龍網過濾；

d、通過涂層裝置將PVC涂液涂覆于PVC膜表面形成PVC涂層，涂覆量為6-10g/㎡；

e、將PVC膜上形成的PVC涂層進行烘干，烘干時間為30-40Min；烘干分為三個階段，各段溫度依次為95℃、110℃和145℃；

f、通過涂層裝置將PVC涂液涂覆于PVDC膜表面形成PVC涂層，涂覆量為8-12g/㎡；

g、將PVDC膜上形成的PVC涂層進行烘干，烘干時間為30-40Min；烘干分為三個階段，各段溫度依次為75℃、110℃和125℃，從而制得坦克篷蓋布。

2.根據權利要求1所述的坦克篷蓋布的制作工藝，其特征在于，所述步驟d和f中的涂層裝置包括機架，機架的材料為鑄鐵，所述機架上設置有涂層輥和放料槽，涂層輥位于放料槽正上方，涂層輥與一能帶動其上下升降的升降結構相連，機架上設置有能對放料槽輸送涂料的送料機構和能對涂層厚度進行調節的調節機構。

3.根據權利要求2所述的坦克篷蓋布的制作工藝，其特征在于，所述送料機構包括上部開口的攪拌桶、調節板和安裝架，攪拌桶通過支架固定在機架上，攪拌桶底部通過輸送管和放料槽相連通，輸送管中設置有輸送泵，調節板滑動設置在攪拌桶內且將攪拌桶分為上攪拌部和下存料部，調節板上設置有能連通上攪拌部和下存料部的連接管，連接管中設置有電磁閥，機架上設置有使調節板向上移動的推動結構，安裝架固定在機架上，安裝架上設置有驅動氣缸，驅動氣缸的活塞桿豎直向下，驅動氣缸的活塞桿端部和升降板相連，升降板上通過螺栓連接的方式固定有步進電機，步進電機的輸出軸豎直向下，步進電機的輸出軸上通過焊接的方式固定有攪拌件。

4.根據權利要求3所述的坦克篷蓋布的制作工藝，其特征在于，所述推動結構包括推桿電機和推動桿，推桿電機固定在支架上，推桿電機的推桿豎直向上，推動桿一端和推桿電機的推桿端部相連，推動桿的另一端伸入到下存料部中。

5.根據權利要求2所述的坦克篷蓋布的制作工藝，其特征在于，所述升降結構包括升降氣缸、導軌、滑塊和安裝座，導軌豎直固定在機架上，滑塊設置在導軌上，升降氣缸固定在機架上，升降氣缸的活塞桿豎直向下，升降氣缸的活塞桿端部和滑塊相連，安裝座固定在滑塊上，涂層輥設置在安裝座上。

6.根據權利要求2所述的坦克篷蓋布的制作工藝，其特征在于，所述機架上固定有導向桿，導向桿上分別設置有左滑動塊和右滑動塊，左滑動塊上螺紋連接有左定位螺栓，且左定位螺栓能和導向桿相抵靠，右滑動塊上螺紋連接有右定位螺栓，且右定位螺栓能和導向桿相抵靠；所述放料槽包括左料槽、右料槽、將左料槽與右料槽連接在一起的橡膠連接板，左料槽固定在左滑動塊上，右料槽固定在右滑動塊上。

7.根據權利要求2所述的坦克篷蓋布的制作工藝，其特征在于，所述調節機構包括刮刀、支撐輥和固定架，支撐輥水平設置在機架上，固定架固定在機架上，固定架上設置有調節氣缸，調節氣缸的活塞桿豎直向下，調節氣缸的活塞桿端部和刮刀相連，刮刀位于支撐輥上方，且刮刀和支撐輥之間具有供布料通過的間隙。

8.根據權利要求7所述的坦克篷蓋布的制作工藝，其特征在于，所述固定架上設置有能對刮刀進行清理的清理結構，清理結構包括清理刷、齒輪、齒條、伺服電機、接料盒、導桿和導套，導桿固定在固定架上，導套設置在導桿上，清理刷固定在導套上，清理刷上具有與刮刀相匹配的清理部，接料盒通過連接桿固定在導套上，且接料盒位于清理刷正下方，齒條固定在固定架上，伺服電機固定在導套上，齒輪固定在伺服電機的輸出軸上，齒輪與齒條相嚙合。