[發(fā)明專利]一種用于吉普車備胎的懸掛裝置

在審

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• 申請日: 2017-12-13
• 公開（公告）號: CN107878580A
• 公開（公告）日: 2018-04-06
• 發(fā)明（設計）人: 蒙衍強;陳衛(wèi)民;韋中明
• 申請（專利權(quán)）人: 柳州市鑫裕塑膠有限責任公司
• 主分類號: B62D43/02
• 分類號: B62D43/02
• 代理公司: 北京方圓嘉禾知識產(chǎn)權(quán)代理有限公司11385
• 代理人: 聶鵬

技術(shù)領(lǐng)域

本發(fā)明涉及一種懸掛裝置，具體為一種用于吉普車備胎的懸掛裝置，屬于汽車配件應用技術(shù)領(lǐng)域。

背景技術(shù)

汽車配件是構(gòu)成汽車整體的各單元及服務于汽車的產(chǎn)品，是構(gòu)成汽車的零件和配件。分類有：發(fā)動機配件、轉(zhuǎn)東西配件、制動系配件、轉(zhuǎn)向系配件、行走系配件、電器儀表系配件、汽車燈具、汽車改裝、安全防盜、汽車內(nèi)飾、汽車外飾、綜合配件、影音電器、化工護理、車身及附件、維修設備、電動工具等，吉普車的備胎通常安裝在車尾，備胎在放置的時候需要懸掛裝置來固定。

現(xiàn)有的備胎的懸掛裝置在使用時仍存在一定的缺陷，現(xiàn)有的懸掛裝置雖然能夠?qū)涮炱穑怯捎趥涮ピ谄囆旭偟倪^程中容易跟著車身晃動，因此采用螺栓固定的在車尾，但是這樣一來備胎在安裝和拆卸時就比較麻煩，不便于使用者在沒有工具的情況下單獨的操作，而且汽車行駛在顛簸的路上時，顛簸的車身很容易導致固定用的螺栓變形，使得固定不牢固。

發(fā)明內(nèi)容

本發(fā)明的目的就在于為了解決上述沒有工具不方便安裝和拆卸備胎和車身顛簸備胎安裝很容易不穩(wěn)定的問題而提供一種用于吉普車備胎的懸掛裝置，具有方便備胎的安裝拆卸，固定更牢固的優(yōu)點。

本發(fā)明通過以下技術(shù)方案來實現(xiàn)上述目的，一種用于吉普車備胎的懸掛裝置，包括安裝板、載物架和固定塊，所述安裝板的頂部一側(cè)設置掛鉤，所述安裝板的底部一側(cè)設置兩根伸縮桿，所述伸縮桿的一端設置所述載物架，所述載物架的內(nèi)部設置卡槽，所述安裝板的中部一側(cè)設置轉(zhuǎn)動桿，所述轉(zhuǎn)動桿的底部設置螺紋桿，所述螺紋桿的底部設置轉(zhuǎn)盤，所述轉(zhuǎn)盤的底部設置升降桿，所述升降桿的底部設置活動塊，所述活動塊的外壁設置若干個旋轉(zhuǎn)軸，所述旋轉(zhuǎn)軸的一端設置活動桿，所述活動桿的另一端設置推塊，所述推塊的一端設置推桿，所述推桿的一端設置所述固定塊，所述螺紋桿的外壁套接連接管，所述連接管的外壁套接外套管，所述外套管的外壁設置若干個限位管。

優(yōu)選的，為了使螺紋桿可以通過逆時針旋轉(zhuǎn)卡進連接管頂部的螺紋管中，轉(zhuǎn)動螺紋桿可以調(diào)節(jié)螺紋桿進入連接管的長度，所述連接管的內(nèi)壁頂部設置螺紋管，且所述螺紋管與螺紋桿規(guī)格相匹配。

優(yōu)選的，為了使固定塊組成的環(huán)形結(jié)構(gòu)可以卡合在備胎的輪轂上，橡膠墊避免輪轂的磨損，若干個所述固定塊排列呈環(huán)形結(jié)構(gòu)，且、固定塊的一側(cè)均設置橡膠墊。

優(yōu)選的，為了使汽車顛簸時連接管與外套管之間晃動產(chǎn)生的抖動被彈簧抵消，起到減震的作用，所述外套管與連接管之間設置若干個彈簧，且若干個彈簧之間呈十字型排列。

優(yōu)選的，為了使推桿在橫向移動的時候限位管防止推桿側(cè)移而導致推桿磨損，所述推桿的直徑小于限位管的內(nèi)徑，且推桿通過推塊與限位管呈活動連接。

優(yōu)選的，為了使活動塊下壓的時候活動桿跟著旋轉(zhuǎn)軸而改變傾斜角度，從而將推塊移動，所述活動桿的兩端均設置旋轉(zhuǎn)軸，且活動桿與活動塊和推塊之間均呈轉(zhuǎn)動連接。

優(yōu)選的，為了使備胎放置在載物架上的時候可以卡進卡槽，使得固定更牢固，所述載物架的外壁呈弧形結(jié)構(gòu)，且載物架與卡槽規(guī)格相匹配。

優(yōu)選的，為了使轉(zhuǎn)動桿可以在安裝板的一側(cè)轉(zhuǎn)動，從而將螺紋桿轉(zhuǎn)動，所述轉(zhuǎn)動桿安裝在靠近載物架的一側(cè)，且轉(zhuǎn)動桿與安裝板之間呈轉(zhuǎn)動連接。

與現(xiàn)有技術(shù)相比，本發(fā)明的有益效果是：

1、通過在安裝板的頂部一側(cè)設置掛鉤，方便裝置通過安裝板安裝在吉普車后方，安裝板的一側(cè)通過伸縮桿與載物架相連接，載物架的內(nèi)部設置卡槽，卡槽方便備胎放置，放置備胎時將備胎放在卡槽上，通過推動載物架，伸縮桿收縮，載物架靠近安裝板將備胎的輪轂貼合在固定塊上固定，反之取下備胎只需解開固定塊與輪轂的連接，拉開載物架將備胎取出。

2、本發(fā)明結(jié)構(gòu)簡單，連接緊湊，通過將固定塊設置呈弧形結(jié)構(gòu)，四個固定塊組成環(huán)形結(jié)構(gòu)，而且固定塊通過推桿與外套管內(nèi)部的推塊相連接，通過轉(zhuǎn)動轉(zhuǎn)動桿，螺紋桿往連接管的內(nèi)部移動，而且螺紋桿在轉(zhuǎn)動的過程中升降桿下壓，轉(zhuǎn)盤轉(zhuǎn)動因此升降桿不跟著螺紋桿轉(zhuǎn)動，升降桿下降的過程中，下壓活動塊，活動桿向下傾斜推動推塊從而將固定塊撐開卡進備胎的輪轂內(nèi)壁，使得輪轂被固定牢固，而且連接管與外套管之間設置若干個彈簧，使得汽車在行駛的時候產(chǎn)生的顛簸被緩沖，防止轉(zhuǎn)動桿安裝在安裝板上脫落。

附圖說明

圖1為本發(fā)明整體結(jié)構(gòu)示意圖。

圖2為本發(fā)明的橡膠墊結(jié)構(gòu)示意圖。

圖3為本發(fā)明的轉(zhuǎn)動桿結(jié)構(gòu)示意圖。

圖4為本發(fā)明的彈簧安裝結(jié)構(gòu)示意圖。

圖5為本發(fā)明的外套管內(nèi)部結(jié)構(gòu)示意圖。