[發明專利]一種汽車尾氣的循環利用系統

在審

• 申請號: 201711325199.5
• 申請日: 2017-12-13
• 公開（公告）號: CN107939494A
• 公開（公告）日: 2018-04-20
• 發明（設計）人: 孫帝
• 申請（專利權）人: 四川知創空間孵化器管理有限公司
• 主分類號: F01N5/02
• 分類號: F01N5/02;F01N13/00;F01N3/022;F01N3/08;F01N3/28;F02M31/087;F02M26/14
• 代理公司: 成都九鼎天元知識產權代理有限公司51214
• 代理人: 房云

1.一種汽車尾氣的循環利用系統，其特征在于，其包括，尾氣進氣管、尾氣出氣管以及依次連接的過濾裝置、熱交換裝置、三元催化裝置以及堿性吸收裝置；所述尾氣進氣管連接至所述過濾裝置，所述尾氣出氣管連接至所述堿性吸收裝置；所述熱交換裝置連接至汽車的進氣系統。

2.根據權利要求1所述的汽車尾氣的循環利用系統，其特征在于，所述熱交換裝置通過輸氣管Ⅰ連接至所述過濾裝置；所述熱交換裝置具有保溫外殼，輸氣管Ⅰ貫穿所述熱保溫外殼；所述保溫外殼內設置有導熱片，所述導熱片設置于所述輸氣管Ⅰ；所述保溫外殼還設置有空氣進氣管和空氣出氣管；所述空氣出氣管連接至汽車的進氣系統。

3.根據權利要求2所述的汽車尾氣的循環利用系統，其特征在于，所述輸氣管Ⅰ設置有分流管，所述分流管位于所述保溫外殼內。

4.根據權利要求3所述的汽車尾氣的循環利用系統，其特征在于，所述分流管與所述輸氣管Ⅰ的直徑之比為1:4-9。

5.根據權利要求4所述的汽車尾氣的循環利用系統，其特征在于，所述空氣進行管設置有鼓風機，所述空氣出氣管設置有抽風機。

6.根據權利要求1所述的汽車尾氣的循環利用系統，其特征在于，所述三元催化裝置通過輸氣管Ⅱ連接至所述熱交換裝置；所述三元催化裝置包括外殼和內殼，所述內殼設置于所述外殼內部，所述內殼靠近所述熱交換裝置的一端開口，遠離所述熱交換裝置的一端封閉；所述輸氣管Ⅱ延伸至所述內殼內部，所述內殼內、所述內殼與所述外殼之間分別設置有三元催化載體，三元催化載體設置有三元催化劑；所述輸氣管Ⅱ貫穿所述內殼內的三元催化載體。

7.根據權利要求1-6中任一項所述的汽車尾氣的循環利用系統，其特征在于，所述過濾裝置有保溫罩，所述保溫罩內設置有過濾網，過濾網一端連接至保溫罩頂部，另一端連接至保溫罩底部。

8.根據權利要求7所述的汽車尾氣的循環利用系統，其特征在于，所述過濾網至少為兩個，所述過濾網之間間隔平行設置；并且越靠近所述尾氣進氣管的過濾網的孔徑越大，越遠離所述尾氣進氣管的過濾網的孔徑越小。

9.根據權利要求8所述的汽車尾氣的循環利用系統，其特征在于，所述堿性吸收裝置內盛裝有堿性吸收液；所述堿性吸收裝置通過輸氣管Ⅲ連接至所述三元催化裝置，所述輸氣管Ⅲ的出氣口設置于所述堿性吸收裝置的底部但不接觸池底。

10.根據權利要求9所述的汽車尾氣的循環利用系統，其特征在于，所述出氣管連接至所述堿性吸收裝置的頂部，所述出氣管靠近堿性吸收狀的一端依次設置有活性炭吸收器和抽風扇，所述活性炭吸收器呈U型。