[發明專利]一種高速軸密封結構

有效

• 申請號: 201711325033.3
• 申請日: 2017-12-13
• 公開（公告）號: CN108071805B
• 公開（公告）日: 2020-01-14
• 發明（設計）人: 祁博淵
• 申請（專利權）人: 馬鞍山市榮億密封材料有限責任公司
• 主分類號: F16J15/34
• 分類號: F16J15/34;F16J15/30
• 代理公司: 34112 安徽合肥華信知識產權代理有限公司
• 代理人: 方琦

本發明公開了一種高速軸密封結構，包括轉軸座及貫穿其設置的轉軸，其特征在于，所述轉軸座的一端開口處設置環形臺階，所述環形臺階內側安裝有與其形狀匹配的靜密封環，所述靜密封環的一側緊貼設置有動密封環，所述動密封環遠離靜密封環的一端與環形密封座固定連接，所述環形密封座遠離動密封環的一側設有第一環形件，所述動密封環通過緊固螺釘與轉軸固定連接，所述環形密封座與第一環形件之間連接有彈簧，且在第一環形件靠近動密封環的一端面上垂直且固定連接有多根限位桿，且在環形密封座上設有與之匹配的限位孔。本發明可為高速運轉的機械提供較好的密封，進而為機械長期有效的運轉提供的有效保障。

技術領域

本發明涉及機械設備技術領域，尤其涉及一種高速軸密封結構。

背景技術

目前，機械轉軸所使用的密封元件大多為嵌入式的密封圈，密封圈由于其良好的彈性，可將轉軸緊密的包裹住，進而產生密封效果。然而在一些運轉速度較高的機械中，軟質的密封圈在離心力的作用下，會出現向外擴張的現象，這種現象會導致機械設備的密封效果減弱，對于一些密封要求較高的機械，密封性的改變很可能導致介質的泄漏，增加設備的維護時間及成本，給企業的生產和加工帶來很多的麻煩及損失。

為此，我們提出一種高速軸密封結構來解決上述問題。

發明內容

本發明的目的是為了解決現有技術中存在的缺點，而提出的一種高速軸密封結構。

為了實現上述目的，本發明采用了如下技術方案：

一種高速軸密封結構，包括轉軸座及貫穿其設置的轉軸，所述轉軸座的一端開口處設置環形臺階，所述環形臺階內側安裝有與其形狀匹配的靜密封環，所述靜密封環的一側緊貼設置有動密封環，所述動密封環遠離靜密封環的一端與環形密封座固定連接，所述環形密封座遠離動密封環的一側設有第一環形件，所述動密封環通過緊固螺釘與轉軸固定連接，所述環形密封座與第一環形件之間連接有彈簧，且在第一環形件靠近動密封環的一端面上垂直且固定連接有多根限位桿，且在環形密封座上設有與之匹配的限位孔。

優選的，所述環形密封座包括套設在轉軸外側的第二環形件，所述轉軸的內圈壁上設有截面呈梯形的第一凹槽，所述第一凹槽內設有截面呈梯形的主密封環，所述主密封環的左右兩側均緊貼設有第一副密封環，所述第一副密封環遠離主密封環的一側緊貼設有第二副密封，所述第二副密封環的側壁與第一凹槽的側壁相抵，所述第一副密封環與第二副密封環的截面均為三角形。

優選的，所述第一凹槽的底面上設有截面呈梯形的第二凹槽。

優選的，所述靜密封環和動密封環均采用碳化硅材料制成，所述靜密封環的外圈壁上設有螺栓固定孔，且靜密封環通過螺栓與轉軸座固定連接。

優選的，所述轉軸穿出轉軸座的一端外側設有防護套，且防護套螺紋連接在轉軸座上。

與現有技術相比，本發明的有益效果為：通過在轉軸座上安裝靜密封環，并在轉軸上安裝緊貼其設置的動密封環，可保證轉軸高速轉動時的密封性；通過將動密封環套設在轉軸的外側，并在其遠離靜密封環的一側設置彈簧，可保證靜密封環與動密封環始終緊密接觸，進而提高密封結構的工作壽命；通過在轉軸外側套設環形密封座，并在環形密封座的內圈壁上設置第一凹槽，并在第一凹槽內設置主密封環、第一副密封環和第二副密封環，主密封環在跟隨轉軸高速轉動的過程中，在主密封環的擠壓下會帶動第二副密封環與轉軸側壁貼合的更加緊密，進而保證了整個結構的密封效果；通過在與轉軸固定連接的第一環形件上設置多根限位桿，并在環形密封座上設置與其匹配的限位孔，可避免彈簧在高速轉動的過程中受到轉軸扭轉力的影響，保證了動密封環與靜密封環之間的密封效果。

附圖說明

圖1為本發明提出的一種高速軸密封結構的透視圖；

圖2為圖1中A的局部放大圖。