[發(fā)明專利]一種汽車冰雪路面防滑裝置在審
| 申請?zhí)枺?/td> | 201711324922.8 | 申請日: | 2015-12-28 |
| 公開(公告)號: | CN108032675A | 公開(公告)日: | 2018-05-15 |
| 發(fā)明(設(shè)計)人: | 葛全嶺 | 申請(專利權(quán))人: | 麗水市飛天人機械設(shè)計有限公司 |
| 主分類號: | B60B15/26 | 分類號: | B60B15/26 |
| 代理公司: | 暫無信息 | 代理人: | 暫無信息 |
| 地址: | 323000 浙江省*** | 國省代碼: | 浙江;33 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 一種 汽車 冰雪 路面 防滑裝置 | ||
一種汽車冰雪路面防滑裝置,涉及一種汽車防滑裝置,在連接盤中部呈環(huán)形均勻分布有多個穿孔(2),在連接盤的外緣面上設(shè)有環(huán)形板(15),所述環(huán)形板與連接盤之間設(shè)有復(fù)數(shù)個呈環(huán)形設(shè)置的立板(11),環(huán)形板的外緣設(shè)有復(fù)數(shù)個對應(yīng)環(huán)形立板的連接座(8),防滑板(5)的內(nèi)端翹起(7)上設(shè)置的凸起連接頭(13)分別通過軸(10)與連接座鉸接連接,防滑板內(nèi)部面設(shè)置的伸縮桿(12)上套有彈簧(6),所述伸縮桿穿過立板上設(shè)置的長圓孔(19)后伸縮桿的外螺紋(9)連接自鎖螺母(14),在每一防滑板的外部面分別設(shè)有防滑凸起;本發(fā)明通過在汽車輪胎外側(cè)加裝本發(fā)明,利用可伸縮的防滑板確保車輛在雪地行進時不會出現(xiàn)側(cè)滑。
【技術(shù)領(lǐng)域】
本發(fā)明涉及一種汽車防滑裝置,尤其是涉及一種汽車冰雪路面防滑裝置。
【背景技術(shù)】
公知的,汽車車輪在雪地行車時,路面上的雪與輪胎之間形成“潤滑劑”,使汽車的制動性變差,容易產(chǎn)生側(cè)滑。因此,有經(jīng)驗的司機便會雙手平衡握住方向盤,保持直線和低速行駛,需要轉(zhuǎn)彎時,應(yīng)當(dāng)緩踩剎車,以防輪胎抱死而造成車輛側(cè)滑;低速擋緩慢行駛,司機都知道一個道理,無論道路寬窄、路面狀況好壞,雪中開車盡量使用二或三擋、時速不超過30公里或40公里,隨時注意觀察前后車輛與自己車的距離,提前做好采取各種應(yīng)急措施的心理準(zhǔn)備。即便司機采取上述方法,但在坡道或連續(xù)上坡、下坡時,還是會出現(xiàn)溜車現(xiàn)象;鑒于上述問題,市場上出現(xiàn)了鐵鏈子制作的防滑鏈等裝置,受到保護輪胎的需要,這種防滑鏈很少使用,而市售的橡膠防滑圈在大多數(shù)時間達不到防滑需要。
【發(fā)明內(nèi)容】
為克服現(xiàn)有技術(shù)的不足,本發(fā)明提供一種汽車冰雪路面防滑裝置,通過在汽車輪胎外側(cè)加裝本發(fā)明,利用可伸縮的防滑板確保車輛在雪地行進時不會出現(xiàn)側(cè)滑。
為實現(xiàn)上述發(fā)明目的,本發(fā)明采用如下技術(shù)方案:
一種汽車冰雪路面防滑裝置,包括連接盤、立板、防滑板、伸縮桿、彈簧和自鎖螺母,在連接盤中部呈環(huán)形均勻分布有多個穿孔,在連接盤的外緣面上設(shè)有環(huán)形板,所述環(huán)形板與連接盤之間設(shè)有復(fù)數(shù)個呈環(huán)形設(shè)置的立板,環(huán)形板的外緣設(shè)有復(fù)數(shù)個對應(yīng)環(huán)形立板的連接座,防滑板的內(nèi)端翹起上設(shè)置的凸起連接頭分別通過軸與連接座鉸接連接,防滑板內(nèi)部面設(shè)置的伸縮桿上套有彈簧,所述伸縮桿穿過立板上設(shè)置的長圓孔后伸縮桿的外螺紋連接自鎖螺母,在每一防滑板的外部面分別設(shè)有防滑凸起。
所述的汽車冰雪路面防滑裝置,所述連接盤中部分布的穿孔為四至十六個。
所述的汽車冰雪路面防滑裝置,所述防滑板外部面設(shè)置的防滑凸起為“W”形防滑凸起。
所述的汽車冰雪路面防滑裝置,在防滑板的外端設(shè)有外端翹起。
所述的汽車冰雪路面防滑裝置,所述連接盤中部為中心盤,在中心盤的外緣連接錐形外擴板,由中心盤和錐形外擴板形成盤子形狀,在錐形外擴板的外緣設(shè)有環(huán)形板。
所述的汽車冰雪路面防滑裝置,在錐形外擴板上設(shè)有多個工藝口。
所述的汽車冰雪路面防滑裝置,所述立板一端設(shè)置的連接插頭穿在環(huán)形板與連接盤之間設(shè)置的穿孔后,環(huán)形板的插入端通過上下折彎形成固定連接。
所述的汽車冰雪路面防滑裝置,在中心盤與汽車輪軸之間設(shè)有汽車輪轂固定螺孔相匹配數(shù)量的過度筒,多根加長螺桿依次穿過中心盤的穿孔、過度筒后連接輪軸的螺孔。
所述的汽車冰雪路面防滑裝置,所述加長螺桿旋擰頭上設(shè)有內(nèi)六方孔。
由于采用了上述技術(shù)方案,本發(fā)明的具有如下有益效果:
本發(fā)明所述的汽車冰雪路面防滑裝置,本發(fā)明制作后可使用在大中小型車輛上,由于體積較小小車后備箱便可放入;使用時,將四個本發(fā)明分別安裝在四個車輪外側(cè),本發(fā)明確保了車輛在雪地行進時不會出現(xiàn)側(cè)滑。
【附圖說明】
圖1是本發(fā)明的結(jié)構(gòu)示意圖;
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