[發明專利]一種無線資源的調整方法及相關設備

有效

• 申請號: 201711324294.3
• 申請日: 2017-12-12
• 公開（公告）號: CN109922483B
• 公開（公告）日: 2020-12-15
• 發明（設計）人: 李歡
• 申請（專利權）人: 華為技術有限公司
• 主分類號: H04W24/02
• 分類號: H04W24/02;H04W28/18;H04W28/24
• 代理公司: 深圳市深佳知識產權代理事務所(普通合伙) 44285
• 代理人: 王仲凱

本申請實施例公開了一種無線資源的調整方法及相關設備。本申請實施例方法包括：接收路徑規劃設備發送的網絡質量優化請求，網絡質量優化請求攜帶出行路徑，及移動終端通過出行路徑上的目標位置所對應的預計時刻；將出行路徑與基站覆蓋區域進行匹配，確定覆蓋出行路徑的信號所歸屬的基站集合；根據基站集合、及預計時刻生成優化策略，優化策略包括按照對應的預計時刻對基站集合的無線資源進行配置的配置信息；根據優化策略向網元管理設備發送調整命令，以使網元管理設備根據調整命令指示基站集合中的目標基站在預計時刻對無線資源的分配進行調整。從而使得用戶在乘車或者移動過程中的無線通信體驗得到充分的保證。

技術領域

本申請涉及通信領域，尤其涉及一種無線資源的調整方法及相關設備。

背景技術

隨著無線網絡覆蓋的持續增加，手機應用程序(Application，縮寫：APP)的大量應用給用戶的生活提供了極大的便捷，其中，尤其是網絡專車成為一種大眾出行的一種新形態。大多數情況下，用戶在乘坐網絡專車時，當乘坐的路程較長、時間較久時，均會通過移動終端上網，或處理事情，或打發時間。例如，在乘坐網絡專車時，發郵件，打電話，通過微信聊天，玩游戲等等，網絡專車的用戶一般都是消費能力比較高的優質網絡用戶，尤其是一些VIP用戶，如何對這些用戶提供更好的無線網絡服務成為一個重要問題。

當前常使用的方法是關鍵績效指標(Key Performance Indicator，縮寫：KPI)法，KPI的方法是：當網絡運行一段時間后對網絡的掉話率、切換成功率等數據進行統計和分析，將分析的結果和基站、小區位置進行關聯，對于指標不好的區域進行特定的調整。例如，用戶A在第一時段第一地點時網絡質量不好，然后對第一時段的網絡質量進行分析，根據分析后的結果對該小區位置的網絡質量進行優化，也就是說，在第一時段的下一個時段(第二時段)無線網絡的質量已經調優，但是，在第二時段用戶A可能已經不在該小區的位置了，對于用戶A來說，所體驗的網絡服務質量可能很差。

當前對網絡質量的調整方法，是對網絡質量進行事后優化，當用戶在乘車或者移動過程中，當前的無線通信質量得不到充分保證。

發明內容

本申請實施例中提供了一種無線資源的調整方法及相關設備，用于保證用戶在乘車或者移動過程中的無線通信體驗得到充分的保證。

第一方面，本申請實施例提供了一種無線資源的調整方法，該方法應用于一種通信系統，該通信系統包括移動終端，路徑規劃設備，優化處理設備、網元管理設備和網元，具體的，優化處理設備接收路徑規劃設備發送的網絡質量優化請求，其中，網絡質量優化請求攜帶出行路徑，及移動終端通過出行路徑上的目標位置所對應的預計時刻；將出行路徑與基站輻射信號所覆蓋區域進行匹配，確定覆蓋出行路徑的信號所歸屬的基站集合，基站集合包括至少一個目標基站；然后，根據基站集合、及預計時刻生成優化策略，優化策略包括按照對應的預計時刻對基站集合中的目標基站進行無線資源配置的配置信息；根據優化策略向網元管理設備發送調整命令，以使網元管理設備根據調整命令指示基站集合中的目標基站在預計時刻對無線資源的分配進行調整。本申請實施例中，優化處理設備通過接收路徑規劃設備發送的網絡質量優化請求，其中，網絡質量優化請求攜帶出行路徑，及移動終端通過出行路徑上的目標位置所對應的預計時刻；優化處理設備預先確定出需要進行網絡優化的目標位置及預計時刻，將出行路徑與基站覆蓋區域進行匹配，確定覆蓋出行路徑的信號所歸屬的基站集合，根據基站集合中的目標基站、及預計時刻生成優化策略，該優化策略包括按照車輛到達該預計時刻，對目標基站的無線資源進行配置的配置信息；優化處理設備根據優化策略中對目標基站的配置信息及預計時刻向網元管理設備發送調整命令，網元管理設備根據調整命令指示基站集合中的目標基站在預計時刻對無線資源的分配進行調整。保證在用戶實際出行的路徑上的無線資源的動態優化配置，從而使得用戶在乘車或者移動過程中的無線通信體驗得到充分的保證。