[發明專利]一種包裝箱裝置

在審

• 申請號: 201711323950.8
• 申請日: 2017-12-13
• 公開（公告）號: CN108328079A
• 公開（公告）日: 2018-07-27
• 發明（設計）人: 鄧水娣
• 申請（專利權）人: 鄧水娣
• 主分類號: B65D25/10
• 分類號: B65D25/10
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

本發明公開一種包裝箱裝置，包括上殼和下殼，所述上殼內設置有第一物品存放槽和第一防護軟管存放槽，第一物品存放槽設置在上殼的中間，第一防護軟管存放槽設置在第一物品存放槽的外周；其中，所述第一物品存放槽包括一個以上的呈L形的彎頭存放槽、一個以上的呈條狀直通存放槽以及一個以上的呈條狀的通用接頭存放槽，其中，彎頭存放槽設置在上殼的左上側，直通存放槽設置在上殼的右上側，通用接頭存放槽設置在彎頭存放槽和直通存放槽的下側。所述彎頭存放槽為二個以上，相鄰彎頭存放槽的中部橫向連通。所述直通存放槽為二個以上，相鄰直通存放槽的中部橫向連通。所述通用接頭存放槽為二個以上。本發明具有操作方便、空間利用率高的特點。

技術領域

本發明涉及一種包裝箱裝置。

背景技術

中國專利文獻號CN 204532603 U于2015年08月05日公開了一種汽車動力提升裝置，包括連接管和發生器，發生器串聯在油箱至發動機噴油頭之間管路上，連接管設快拆卡頭，一條用于連接發生器進油口和油箱輸油管；另一條用于連接發生器出油口和發動機噴油頭，發生器為燃油化學反應器，可對燃油分子團處理，減小分子團結構。

發明內容

本發明的目的旨在提供一種操作方便的包裝箱裝置，以克服現有技術中的不足之處。

按此目的設計的一種包裝箱裝置，包括上殼和下殼，其結構特征是所述上殼內設置有第一物品存放槽和第一防護軟管存放槽，第一物品存放槽設置在上殼的中間，第一防護軟管存放槽設置在第一物品存放槽的外周；

其中，所述第一物品存放槽包括一個以上的呈L形的彎頭存放槽、一個以上的呈條狀直通存放槽以及一個以上的呈條狀的通用接頭存放槽，其中，彎頭存放槽設置在上殼的左上側，直通存放槽設置在上殼的右上側，通用接頭存放槽設置在彎頭存放槽和直通存放槽的下側。

進一步，所述彎頭存放槽為二個以上，相鄰彎頭存放槽的中部橫向連通。

進一步，所述直通存放槽為二個以上，相鄰直通存放槽的中部橫向連通。

進一步，所述通用接頭存放槽為二個以上，相鄰通用接頭存放槽的中部橫向連通。

進一步，所述通用接頭存放槽的旁邊、直通存放槽的下方還設置有異形接頭存放槽。

進一步，所述第一防護軟管存放槽呈U形。

進一步，所述下殼內設置有第二物品存放槽和第二防護軟管存放槽，第二物品存放槽設置在下殼的中間，第二防護軟管存放槽設置在第二物品存放槽的外周；其中，所述第二物品存放槽包括一個以上的催化器存放槽、以及用于存放L形支架板的支架板存放槽、保險絲存放槽，支架板存放槽和保險絲存放槽分別位于催化器存放槽的左右兩側；第二防護軟管存放槽呈倒U形。

進一步，所述催化器存放槽為二個且上下設置；其中，位于上面的催化器存放槽的長度比位于下面的催化器存放槽的長度長，或者，位于上面的催化器存放槽的長度比位于下面的催化器存放槽的長度短。

進一步，所述催化器存放槽為三個且上中下依次設置；

其中，位于最上面的催化器存放槽的長度比其它二個催化器存放槽的長度長或者短；

或者，位于中間的催化器存放槽的長度比其它二個催化器存放槽的長度長或者短；

或者，位于最下面的催化器存放槽的長度比其它二個催化器存放槽的長度長或者短。

進一步，所述上殼的外壁上設置有可翻折的鎖扣板。