[發明專利]一種用于汽車的應急裝置及其使用方法

有效

• 申請號: 201711323861.3
• 申請日: 2017-12-13
• 公開（公告）號: CN108312988B
• 公開（公告）日: 2021-09-24
• 發明（設計）人: 鄧水娣
• 申請（專利權）人: 廣東知識城運營服務有限公司
• 主分類號: B60R16/033
• 分類號: B60R16/033;G01R31/385
• 代理公司: 中山市興華粵專利代理有限公司 44345
• 代理人: 吳劍鋒

本發明公開一種用于汽車的應急裝置及其操作方法，用于汽車的應急裝置包括汽車蓄電池，還包括LED驅動電源和中控器，所述汽車蓄電池通過輸出電壓檢測電路與用于檢測汽車蓄電池輸出電壓與預設值進行比較的邏輯判斷電路電連接；邏輯判斷電路與中控器電連接，中控器與汽車蓄電池電連接并控制汽車蓄電池的輸出；汽車蓄電池與汽車LED燈具電連接；中控器與LED驅動電源電連接并控制LED驅動電源的輸出；所述LED驅動電源的輸出包括第一檔輸出和第二檔輸出，其中，LED驅動電源的第一檔輸出與汽車LED燈具電連接，LED驅動電源的第二檔輸出與汽車求救燈具電連接。所述的用于汽車的應急裝置，還包括手動強制聯鎖開關組。本發明具有操作方便、安全程度高的特點。

技術領域

本發明涉及一種用于汽車的應急裝置，本發明還涉及上述用于汽車的應急裝置的使用方法。

背景技術

中國專利文獻號CN 2624419Y于2004年07月07日公開了一種欠電量報警蓄電池,由蓄電池本體和裝于蓄電池本體殼面的欠電量報警器2組成,報警器包括殼和裝于殼體內的電路板、裝于電路板上的電路元器件單元。在殼體3的上方開有指示燈孔和揚聲器孔。欠電量體報警器的電路工作電源由蓄電池直接提供,蓄電池的輸出電壓同時送到由電阻R1、R2和可調電阻W1、W2組成的分壓網絡,調節W1及W2可調節蓄電池報警的上限值和下限值。該欠電量報警蓄電池能實時檢測蓄電池本身的電量,并對蓄電池在設置的欠電量值時發出警報燈光和聲響,使操作人員能及時維護蓄電池,大大延長了蓄電池的使用壽命。

發明內容

本發明的目的旨在提供一種操作方便、安全程度高的用于汽車的應急裝置，以克服現有技術中的不足之處。

按此目的設計的一種用于汽車的應急裝置，包括汽車蓄電池，其結構特征是還包括LED驅動電源和中控器，所述汽車蓄電池通過輸出電壓檢測電路與用于檢測汽車蓄電池輸出電壓與預設值進行比較的邏輯判斷電路電連接；邏輯判斷電路與中控器電連接，中控器與汽車蓄電池電連接并控制汽車蓄電池的輸出；汽車蓄電池與汽車LED燈具電連接；中控器與LED驅動電源電連接并控制LED驅動電源的輸出；所述LED驅動電源的輸出包括第一檔輸出和第二檔輸出，其中，LED驅動電源的第一檔輸出與汽車LED燈具電連接，LED驅動電源的第二檔輸出與汽車求救燈具電連接。

進一步，所述的用于汽車的應急裝置，還包括手動強制聯鎖開關組，所述手動強制聯鎖開關組包括第一開關和第二開關，所述第一開關串接在輸出電壓檢測電路與汽車LED燈具之間，所述第二開關串接在LED驅動電源的第一檔輸出與汽車LED燈具之間。

一種用于汽車的應急裝置的操作方法，其特征是包括以下步驟：

步驟一，通過輸出電壓檢測電路檢測汽車蓄電池的輸出電壓，輸出電壓檢測電路將檢測結果傳遞給邏輯判斷電路；

步驟二，當檢測結果大于等于預設值時，由中控器控制汽車蓄電池直接供電給汽車LED燈具，此時為正常狀態；或者，當檢測結果小于預設值時，由中控器控制汽車蓄電池停止輸出并由中控器控制LED驅動電源的第一檔輸出供電給汽車LED燈具，與此同時，中控器控制LED驅動電源的第二檔輸出供電給汽車求救燈具。