[發明專利]用于調整飛行器性能變量的方法和裝置

有效

• 申請號: 201711323747.0
• 申請日: 2017-12-13
• 公開（公告）號: CN108205603B
• 公開（公告）日: 2020-12-25
• 發明（設計）人: E·基羅斯-赫爾南德斯;C·布歇;J-P·德莫蒂爾;S·雷諾;F·庫賽特;M·維;A·格拉塔爾
• 申請（專利權）人: 空中客車運營簡化股份公司
• 主分類號: G06F30/15
• 分類號: G06F30/15
• 代理公司: 中國貿促會專利商標事務所有限公司 11038
• 代理人: 高欣

1.一種用于調整飛行器的性能變量的方法，所述方法包括：

由至少一個輔助數據輸入實施的、包括將校正數據錄入計算機和/或飛行管理系統中的校正數據輸入步驟，所述校正數據旨在用于調整至少一個相關聯的性能變量；

包括在校正數據輸入步驟中檢查所錄入的校正數據是否符合一組授權和禁用的檢查步驟，所述一組授權和禁用被預先確定和記錄在存儲器中，所述檢查步驟還包括根據所述檢查的結果來發布授權校正或拒絕校正；以及

由所述飛行管理系統實施的、包括只有在所述檢查步驟過程中發布了授權校正的情況下才執行校正的校正步驟，所述校正包括基于所述校正數據來調整所述相關聯的性能變量。

2.根據權利要求1所述的方法，其中，所述一組授權和禁用包括以下元素中的至少一項：

至少一個性能變量列表，針對所述至少一個性能變量列表，校正是被授權的；

根據其來定義校正數據的參數；

針對所述校正數據的值的可接受的極限值；和

至少一個性能變量列表，針對所述至少一個性能變量列表，校正是不被授權的。

3.根據權利要求1所述的方法，其中，所述校正數據包括以下元素中的至少一項：

乘數和/或偏置量；以及

數學函數。

4.根據權利要求3所述的方法，其中，所述校正步驟包括：

對于與乘數和/或偏置量相對應的校正數據項，對所述相關聯的性能變量應用所述乘數和/或所述偏置量；以及

對于與數學函數相對應的校正數據項，對所述相關聯的性能變量應用所述數學函數。

5.根據權利要求1所述的方法，包括警報步驟，所述警報步驟包括當在所述檢查步驟中發布了拒絕校正時旨在為至少一名操作者生成拒絕校正數據的指示。

6.根據權利要求1所述的方法，其中，所述輔助數據輸入包括數據傳輸鏈路。

7.根據權利要求1所述的方法，其中，所述輔助數據輸入包括數據加載配置系統DLCS類型的數據加載和配置系統。

8.根據權利要求1所述的方法，其中，所述輔助數據輸入包括包含應用的機載電子裝置。

9.一種用于調整飛行器的性能變量的裝置，所述裝置包括：

至少一個輔助數據輸入，所述至少一個輔助數據輸入用于將校正數據錄入計算機和/或飛行管理系統中，所述校正數據被配置為用于調整至少一個相關聯的性能變量；

檢查單元，用于在校正數據被錄入到計算機和/或所述飛行管理系統中期間檢查所錄入的校正數據是否符合一組授權和禁用，所述一組授權和禁用被預先確定和記錄在存儲器中，所述檢查單元還被配置為根據所錄入的校正數據是否符合所述一組授權和禁用來發布授權校正或拒絕校正；以及

校正單元，所述校正單元被配置為只有在由所述檢查單元發布了授權校正的情況下才執行校正，所述校正包括基于所述校正數據來調整所述相關聯的性能變量。

10.根據權利要求9所述的裝置，其中，所述裝置被配置為當由所述檢查單元發布了拒絕校正時旨在為至少一名操作者生成拒絕校正數據的指示。

11.根據權利要求9所述的裝置，其中，所述輔助數據輸入包括數據傳輸鏈路。

12.根據權利要求9所述的裝置，其中，所述輔助數據輸入包括數據加載配置系統DLCS類型的數據加載和配置系統。

13.根據權利要求9所述的裝置，其中，所述輔助數據輸入包括包含應用的機載電子裝置。