[發明專利]一種帶有智能鎖的公共自行車租賃系統

在審

• 申請號: 201711323054.1
• 申請日: 2017-12-12
• 公開（公告）號: CN109920153A
• 公開（公告）日: 2019-06-21
• 發明（設計）人: 彭武飛;吳欣漪;丁湘銘
• 申請（專利權）人: 湖南斯邁爾特智能科技發展有限公司
• 主分類號: G07F17/00
• 分類號: G07F17/00;G06Q30/06;G07C9/00
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

本發明公開了一種帶有智能鎖的公共自行車租賃系統，包括數據模塊、站點控制模塊、手機以及智能車鎖模塊、所述數據模塊與站點控制模塊通訊連接，所述手機上設置有NFC模塊，所述智能車鎖模塊包括控制模塊、GPS模塊、供電模塊、微型車鎖電機和車鎖，所述NFC模塊、GPS模塊和微型車鎖電機分別和控制模塊相連，所述微型車鎖電機和車鎖相連，本發明有效提高用戶取車和還車的便捷性，因而具有較高的實用性，適合推廣應用。

技術領域

本發明涉及自行車租賃領域，具體涉及一種帶有智能鎖的公共自行車租賃系統。

背景技術

隨著城市機動車輛的逐年增加，城市交通擁堵、環境污染等問題日趨嚴重，而公共自行車交通系統因其具有方便人們短途出行、提高道路資源利用率、緩解城市交通壓力及節約能源消耗等優點而受到越來越多的重視，正迅速的出現在更多的城市交通系統中。然而，當前的公共自行車系統還存在著很多問題，其中包括在不同的城市的短期使用者需要辦理不同的IC卡，以及公共自行車的控制車樁占地范圍大不利于城市內的規劃等，因此急需一種體積小且方便的裝置把公共自行車鎖和車樁簡化。

共自行車租賃系統，又稱公共自行車出行系統，或簡稱為公共自行車。該系統通常以城市為單位進行部署、建設，由數據中心、駐車站點、駐車電子防盜鎖、自行車及相應的通訊、監控設備組成，而目前很多的，站點主要布局在居民生活工作集聚區出入口、公交車站附近，重點解決“公交最后1公里”的問題。是城市公共交通的組成部分，公共自行車管理單位向居民發放借車卡，用戶在站點刷卡借車，到達目的地后，將車歸還到就近的站點?？筛鶕褂脮r長和一定的計費標準收取一定的使用費，而目前很多的公共自行車租賃系統的租賃過程不方便，過程較為繁瑣而浪費時間，還車效率不高，且鎖止的安全性不高，因而實用性較差。

發明內容

(一)要解決的技術問題

為了克服現有技術不足，現提出一種帶有智能鎖的公共自行車租賃系統，以解決上述背景技術中提出的問題。

(二)技術方案

本發明的通過如下技術方案實現：本發明提出了一種帶有智能鎖的公共自行車租賃系統，包括數據模塊、站點控制模塊、手機以及智能車鎖模塊、所述數據模塊與站點控制模塊通訊連接，所述手機上設置有NFC模塊，所述智能車鎖模塊包括控制模塊、GPS模塊、供電模塊、微型車鎖電機和車鎖，所述NFC模塊、GPS模塊和微型車鎖電機分別和控制模塊相連，所述微型車鎖電機和車鎖相連。

進一步而言，所述站點控制模塊還包括無線通信模塊。

進一步而言，所述無線通信模塊為WIFI通信模塊。

進一步而言，所述站點控制模塊連接有報警系統。

進一步而言，所述智能車鎖模塊還包括顯示屏，所述顯示屏與控制模塊相連。

進一步而言，所述控制模塊、GPS模塊以及顯示屏安裝在車把正中。

進一步而言，所述微型車鎖電機和車鎖安裝在自行車前輪。

進一步而言，所述供電模塊連接外部太陽能發電系統。

(三)有益效果

本發明相對于現有技術，具有以下有益效果：