[發(fā)明專利]一種便攜式CPCI導(dǎo)冷機(jī)箱

在審

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201711322598.6
• 申請(qǐng)日: 2017-12-12
• 公開(kāi)（公告）號(hào): CN107861578A
• 公開(kāi)（公告）日: 2018-03-30
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 楊曉瑩;吳偉杰
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 成都創(chuàng)信特電子技術(shù)有限公司
• 主分類號(hào): G06F1/18
• 分類號(hào): G06F1/18;G06F1/20
• 代理公司: 暫無(wú)信息
• 代理人: 暫無(wú)信息

技術(shù)領(lǐng)域

本發(fā)明涉及便攜式CPCI導(dǎo)冷機(jī)箱技術(shù)領(lǐng)域，具體為一種便攜式CPCI導(dǎo)冷機(jī)箱。

背景技術(shù)

CPCI，中文又稱緊湊型PCI，是國(guó)際工業(yè)計(jì)算機(jī)制造者聯(lián)合會(huì)于1994提出來(lái)的一種總線接口標(biāo)準(zhǔn)，是以PCI電氣規(guī)范為標(biāo)準(zhǔn)的高性能工業(yè)用總線，例如申請(qǐng)?zhí)枮?01520152840.X的專利，包括機(jī)箱，所述的機(jī)箱包括左側(cè)板、右側(cè)板、上蓋板、下蓋板、前面板和后面板，機(jī)箱的前面板上設(shè)置有四槽面板，分別為第一槽面板、第二槽面板、第三槽面板和第四槽面板，該專利無(wú)法滿足對(duì)方便于對(duì)機(jī)箱進(jìn)行移動(dòng)，同時(shí)減少在移動(dòng)的時(shí)候減少機(jī)箱的損壞，影響機(jī)箱的使用效率，還無(wú)法滿足方便于將滑板從機(jī)箱上移出，對(duì)機(jī)箱進(jìn)行維修。

發(fā)明內(nèi)容

本發(fā)明的目的在于提供一種便攜式CPCI導(dǎo)冷機(jī)箱，以解決上述背景技術(shù)中提出的問(wèn)題。

為實(shí)現(xiàn)上述目的，本發(fā)明提供如下技術(shù)方案：一種便攜式CPCI導(dǎo)冷機(jī)箱，包括機(jī)箱，所述機(jī)箱的頂端設(shè)有前后兩側(cè)均設(shè)有滑板，所述滑板的頂端左右兩側(cè)均安裝有連接塊，所述連接塊的頂端安裝有豎桿，所述豎桿的右側(cè)安裝有橫桿，所述機(jī)體的中心位置左右兩側(cè)均安裝有卡塊，所述卡塊的內(nèi)部設(shè)有擋桿，所述擋桿與滑板搭接相連，所述機(jī)箱的內(nèi)壁左右兩側(cè)均設(shè)有滑道，所述滑道的內(nèi)部設(shè)有滑塊，所述滑塊通過(guò)滑桿與滑板相連，所述滑板與機(jī)箱的連接處安裝有卡墊，所述機(jī)箱的底端開(kāi)有凹口，所述凹口的內(nèi)部頂端安裝有空心筒，所述空心筒的內(nèi)部底端設(shè)有連接桿，所述連接桿通過(guò)第二滑槽與空心筒相連，所述連接桿的頂端安裝有頂塊，所述頂塊通過(guò)第二壓縮彈簧與空心筒相連，所述連接桿的底端安裝有滾輪，所述滾輪的下方設(shè)有橫板，所述橫板通過(guò)第一滑槽與機(jī)箱相連，所述橫板通過(guò)卡槽與機(jī)箱卡接相連，所述機(jī)箱的外壁底端左右兩側(cè)均安裝有支腿，所述支腿和橫板的底端均安裝有卡塞。

優(yōu)選的，所述滑道的內(nèi)壁頂端左側(cè)開(kāi)有卡口，所述卡口的內(nèi)部左側(cè)設(shè)有頂板，所述頂板通過(guò)第一壓縮彈簧與卡口相連，所述頂板的左側(cè)安裝有頂桿，所述滑塊的右側(cè)設(shè)有凹槽，所述頂桿與凹槽卡接相連。

優(yōu)選的，所述滑板的正面設(shè)有散熱網(wǎng)。

優(yōu)選的，所述橫桿的外壁安裝有把套。

優(yōu)選的，所述第一壓縮彈簧的外壁套接有橡膠套。

與現(xiàn)有技術(shù)相比，本發(fā)明的有益效果是：該便攜式CPCI導(dǎo)冷機(jī)箱，通過(guò)在滑板的頂端進(jìn)行設(shè)有橫桿，而滑板通過(guò)卡塊上的擋桿進(jìn)行固定在箱體上之間的配合，有效的將滑板固定在機(jī)箱的內(nèi)部，同時(shí)方便于對(duì)機(jī)箱在損壞的時(shí)候進(jìn)行維修，還有效的用于方便于帶動(dòng)箱體進(jìn)行移動(dòng)，避免箱體不方便移動(dòng)，導(dǎo)致在移動(dòng)機(jī)箱的時(shí)候?qū)C(jī)箱造成損壞，通過(guò)在機(jī)體的底端設(shè)有凹口，在凹口的內(nèi)部進(jìn)行設(shè)置滾筒，有效的方便于帶動(dòng)機(jī)箱進(jìn)行移動(dòng)，而通過(guò)第二壓縮彈簧有效的將在移動(dòng)機(jī)箱的時(shí)候減少震動(dòng)，對(duì)機(jī)箱進(jìn)行保護(hù)，減少機(jī)箱在移動(dòng)時(shí)候產(chǎn)生震動(dòng)的損壞。

附圖說(shuō)明

圖1為本發(fā)明結(jié)構(gòu)示意圖；

圖2為本發(fā)明的滑板結(jié)構(gòu)示意圖；

圖3為本發(fā)明的頂桿結(jié)構(gòu)示意圖；

圖4為本發(fā)明的凹口內(nèi)部結(jié)構(gòu)示意圖。

圖中：1、機(jī)箱，2、散熱網(wǎng)，3、滑板，4、擋桿，5、橫桿，6、把套，7、連接塊，8、豎桿，9、卡塊，10、滑桿，11、凹槽，12、頂桿，13、滑道，14、滑塊，15、卡口，16、第一壓縮彈簧，17、橡膠套，18、頂板，19、第二壓縮彈簧，20、空心筒，21、第一滑槽，22、卡塞，23、滾輪，24、連接桿，25、橫板，26、支腿，27、卡槽，28、凹口，29、第二滑槽，30、頂塊，31、卡墊。

具體實(shí)施方式

下面將結(jié)合本發(fā)明實(shí)施例中的附圖，對(duì)本發(fā)明實(shí)施例中的技術(shù)方案進(jìn)行清楚、完整地描述，顯然，所描述的實(shí)施例僅僅是本發(fā)明一部分實(shí)施例，而不是全部的實(shí)施例。基于本發(fā)明中的實(shí)施例，本領(lǐng)域普通技術(shù)人員在沒(méi)有做出創(chuàng)造性勞動(dòng)前提下所獲得的所有其他實(shí)施例，都屬于本發(fā)明保護(hù)的范圍。