[發明專利]一種聯鎖數據的自動化處理方法及裝置在審
| 申請號: | 201711321510.9 | 申請日: | 2017-12-12 |
| 公開(公告)號: | CN108170727A | 公開(公告)日: | 2018-06-15 |
| 發明(設計)人: | 劉波;郜春海 | 申請(專利權)人: | 交控科技股份有限公司 |
| 主分類號: | G06F17/30 | 分類號: | G06F17/30 |
| 代理公司: | 北京路浩知識產權代理有限公司 11002 | 代理人: | 王瑩;李相雨 |
| 地址: | 100070 北京市豐臺區*** | 國省代碼: | 北京;11 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 聯鎖 自動化處理 查詢指令 分析效率 交通系統 快速定位 配置參數 人工分析 數據分析 數據配置 系統調試 用戶需要 運營效率 分類 預設 數據庫 存儲 分析 自動化 測試 查詢 配合 保證 | ||
本發明的實施例公開了一種聯鎖數據的自動化處理方法及裝置,該方法將聯鎖數據按照數據種類進行分類,將分類后的數據配置相應的配置參數后,存儲到預設數據庫中。當用戶需要查詢某一聯鎖數據時,只需要根據該聯鎖數據的數據種類,配合具體的查詢指令即可快速定位到該聯鎖數據,實現了聯鎖數據分析的自動化,提高了分析效率和分析的準確性,保證了與聯鎖相關的其它系統的正常運行,提高了整個交通系統的運營效率。該方法避免了人工分析的缺陷,為分析聯鎖數據的工作人員提高了解決問題的效率,也提升了整個系統調試、測試的效率。
技術領域
本發明實施例涉及交通數據管理技術領域,尤其是涉及一種聯鎖數據的自動化處理方法及裝置。
背景技術
聯鎖的主要功能是保證進路、道岔和信號機之間的正確邏輯關系,而聯鎖依據聯鎖表實現聯鎖邏輯的處理。聯鎖表體現了車站信號設備的主要聯鎖關系,包括幾乎所有信號設備數據。另外,聯鎖接口也復雜多樣,需要與多個外部設備進行數據交互。在聯鎖系統的調試和測試過程中,不可避免的會遇到各種各樣的問題,而解決問題的唯一途徑是根據聯鎖日志數據查看問題產生原因。但往往聯鎖問題產生的實際時間有誤差且聯鎖日志數據較大,分析人員無法迅速定位,并需要大量時間來分析聯鎖數據,以查找問題和問題定位。這種手動分析的方法耗時耗力、準確性較低且處理問題的效率非常低。鑒于聯鎖數據分析方法的重要性,所以研究數據自動分析方法和裝置,提高解決問題的效率具有非常重要的意義。
傳統聯鎖數據的分析方法有如下缺陷:數據分析過程依靠人工分析,由于人的主觀因素或外界因素,在分析時很容易發生錯誤,無法找出和解決問題;由于一幀數據較大且數據幀格式復雜,人工分析時需要逐個字節分析,并需要進行數據分幀截取,需要分析人員十分熟悉聯鎖接口數據傳輸格式,對人員能力要求非常高;聯鎖數據日志每周期(300毫秒)記錄一次,往往無法準確定位問題發生的時刻,所以需要人工查看、分析問題發生的具體時刻,由此造成人工分析的數據量非常大,大大浪費了人力和時間;在人工分析數據時,由于數據繁雜,很容易產生錯誤而不得不重新分析此幀數據,由此大大浪費了時間,使得處理和解決問題的效率非常低;傳統人工分析聯鎖數據的方法效率非常低,對于亟需解決的問題無法及時作出解答,從而影響聯鎖及其他系統的調試和測試。
在實現本發明實施例的過程中,發明人發現現有的聯鎖數據的分析主要依靠人工,效率低、易出錯,無法確保聯鎖數據分析的準確性和有效性,這種對聯鎖數據的低效率管理方式可能影響與聯鎖相關的其它系統的運行。
發明內容
本發明所要解決的技術問題是如何解決發現現有的聯鎖數據的分析主要依靠人工,效率低、易出錯,無法確保聯鎖數據分析的準確性和有效性,這種對聯鎖數據的低效率管理方式可能影響與聯鎖相關的其它系統的運行的問題。
針對以上技術問題,本發明的實施例提供了一種聯鎖數據的自動化處理方法,包括:
獲取聯鎖系統運行過程生成的聯鎖數據,將聯鎖數據按照預設的數據種類進行分類;所述數據種類包括信號機數據、道岔數據、繼電器數據、進路數據;
針對每一數據種類對應的目標聯鎖數據,設置所述目標聯鎖數據的配置參數;所述配置參數包括日志路徑、聯鎖編號、日志版本、解析格式;
按照所述目標聯鎖數據對應的數據種類和所述配置參數,將所述目標聯鎖數據導入到預設數據庫中。
可選地,所述根據所述目標聯鎖數據對應的數據種類和所述配置參數,將所述目標聯鎖數據導入到預設數據庫中,包括:
根據所述配置參數將所述目標聯鎖數據解析為目標csv文件,按照所述配置參數中的日志路徑,將所述目標csv文件導入所述預設數據庫的目標存儲位置中;
其中,所述目標存儲位置用于存儲數據種類與所述目標聯鎖數據對應的數據種類相同的聯鎖數據。
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