[發(fā)明專利]一種抗震玻璃運(yùn)輸車在審
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 201711321272.1 | 申請(qǐng)日: | 2017-12-12 |
| 公開(公告)號(hào): | CN109910958A | 公開(公告)日: | 2019-06-21 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 張賢東 | 申請(qǐng)(專利權(quán))人: | 新昌縣貝斯特進(jìn)出口有限公司 |
| 主分類號(hào): | B62B1/00 | 分類號(hào): | B62B1/00;B62B1/12 |
| 代理公司: | 天津企興智財(cái)知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理有限公司 12226 | 代理人: | 韓敏 |
| 地址: | 312500 浙江省紹興市新昌縣南*** | 國(guó)省代碼: | 浙江;33 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 固定柱 伸縮桿 橫梁 固定桿 運(yùn)輸車 卡槽 抗震 吸盤 固定孔 支撐架 玻璃 彈簧 滾輪 托槽 轉(zhuǎn)軸 伸縮桿下部 垂直橫梁 反面設(shè)置 橫梁兩端 緩沖作用 螺栓固定 一端設(shè)置 運(yùn)輸過程 上端 相反側(cè) 中點(diǎn)處 抖動(dòng) 螺紋 長(zhǎng)邊 穿過 側(cè)面 | ||
本發(fā)明創(chuàng)造提供了一種抗震玻璃運(yùn)輸車,包括橫梁、伸縮桿、吸盤和支撐架;所述橫梁兩端連接兩個(gè)滾輪,所述伸縮桿垂直橫梁且處于橫梁的中點(diǎn)處,所述伸縮桿上端的一個(gè)側(cè)面上設(shè)置T型固定桿,所述T型固定桿長(zhǎng)邊設(shè)置若干個(gè)固定孔,所述吸盤反面設(shè)置固定柱,所述固定柱末端設(shè)置螺紋,所述固定柱套設(shè)彈簧,所述固定柱末端穿過固定孔并通過螺栓固定,所述T型固定桿正下方的伸縮桿下部設(shè)置托槽,所述橫梁設(shè)置兩個(gè)卡槽,所述卡槽在托槽的相反側(cè)且分別位于滾輪和伸縮桿之間,所述卡槽遠(yuǎn)離伸縮桿的一端設(shè)置轉(zhuǎn)軸,所述支撐架通過轉(zhuǎn)軸固定在橫梁上。本發(fā)明創(chuàng)造所述的一種抗震玻璃運(yùn)輸車,固定柱套設(shè)彈簧,該裝置因運(yùn)輸過程產(chǎn)生的抖動(dòng)起到緩沖作用。
技術(shù)領(lǐng)域
本發(fā)明創(chuàng)造屬于玻璃生產(chǎn)領(lǐng)域,尤其是涉及一種抗震玻璃運(yùn)輸車。
背景技術(shù)
鍍膜玻璃由于可以改變玻璃的光學(xué)性質(zhì),已用于生活的方方面面,ITO玻璃作為鍍膜玻璃的一種,已廣泛應(yīng)用于導(dǎo)熱、除霜、除霧以及液晶顯示屏和OLED屏體等領(lǐng)域。由于膜層的厚度非常薄,通常在幾十到幾百nm之間,膜層損壞將嚴(yán)重影響產(chǎn)品的質(zhì)量,鍍膜玻璃的運(yùn)輸非常不方便,常常由于運(yùn)輸過程中路面凹凸不平造成運(yùn)輸車的抖動(dòng),進(jìn)一步導(dǎo)致膜層的刮傷或玻璃的破損,那么設(shè)計(jì)一種抗震的玻璃運(yùn)輸裝置成為亟需解決的問題。
發(fā)明內(nèi)容
有鑒于此,本發(fā)明創(chuàng)造旨在提出一種抗震玻璃運(yùn)輸車,以解決鍍膜玻璃運(yùn)輸不便和運(yùn)輸車抖動(dòng)造成膜層損傷的問題。
為達(dá)到上述目的,本發(fā)明創(chuàng)造的技術(shù)方案是這樣實(shí)現(xiàn)的:
一種抗震玻璃運(yùn)輸車,包括橫梁、伸縮桿、吸盤和支撐架;所述橫梁兩端連接兩個(gè)滾輪,所述伸縮桿垂直橫梁且處于橫梁的中點(diǎn)處,所述伸縮桿上端的一個(gè)側(cè)面上設(shè)置T型固定桿,所述T型固定桿長(zhǎng)邊設(shè)置若干個(gè)固定孔,所述吸盤反面設(shè)置固定柱,所述固定柱末端設(shè)置螺紋,所述固定柱套設(shè)彈簧,所述固定柱末端穿過固定孔并通過螺栓固定,所述T型固定桿正下方的伸縮桿下部設(shè)置托槽,所述橫梁設(shè)置兩個(gè)卡槽,所述卡槽在托槽的相反側(cè)且分別位于滾輪和伸縮桿之間,所述卡槽遠(yuǎn)離伸縮桿的一端設(shè)置轉(zhuǎn)軸,所述支撐架通過轉(zhuǎn)軸固定在橫梁上。
進(jìn)一步的,所述支撐架包括兩根平行柱體,所述柱體與橫梁垂直。
進(jìn)一步的,所述伸縮桿與支撐架的兩根柱體組成平面的夾角在30°-80°之間。
進(jìn)一步的,所述伸縮桿的頂端垂直設(shè)置把手,所述伸縮桿為伸縮液壓缸。
進(jìn)一步的,所述橫梁在兩個(gè)托槽中間設(shè)置可轉(zhuǎn)動(dòng)的擋板,所述支撐架可繞轉(zhuǎn)軸轉(zhuǎn)動(dòng),所述支撐架放入卡槽后通過擋板固定。
進(jìn)一步的,所述托槽為直角槽,所述托槽內(nèi)表面設(shè)置緩沖材料。
進(jìn)一步的,所述吸盤至少有2個(gè),所述吸盤的吸附面在同一平面內(nèi),所述吸盤的吸附面在直角托槽內(nèi)側(cè)。
相對(duì)于現(xiàn)有技術(shù),本發(fā)明創(chuàng)造所述的一種抗震玻璃運(yùn)輸車具有以下優(yōu)勢(shì):
本發(fā)明所述的一種抗震玻璃運(yùn)輸車,通過吸盤和托槽可以穩(wěn)定吸附鍍膜玻璃,支撐架垂直橫梁時(shí)起到穩(wěn)定運(yùn)輸裝置的作用,支撐架放入卡槽時(shí),使裝置在不用時(shí)的占用空間小,并且避免運(yùn)輸車在運(yùn)輸過程中由于支撐架與地面接觸導(dǎo)致運(yùn)輸車發(fā)生抖動(dòng)的情況;調(diào)節(jié)伸縮桿的長(zhǎng)度可以調(diào)節(jié)吸盤和托槽之間的距離,對(duì)于不同尺寸的玻璃仍適用,該裝置結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單,操作方便,保護(hù)鍍膜玻璃的表面免受損傷。
附圖說明
構(gòu)成本發(fā)明創(chuàng)造的一部分的附圖用來提供對(duì)本發(fā)明創(chuàng)造的進(jìn)一步理解,本發(fā)明創(chuàng)造的示意性實(shí)施例及其說明用于解釋本發(fā)明創(chuàng)造,并不構(gòu)成對(duì)本發(fā)明創(chuàng)造的不當(dāng)限定。在附圖中:
圖1為本發(fā)明創(chuàng)造實(shí)施例的主視圖;
圖2為本發(fā)明創(chuàng)造實(shí)施例的俯視圖;
圖3為本發(fā)明創(chuàng)造實(shí)施例A-A’的結(jié)構(gòu)示意圖。
附圖標(biāo)記說明:
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