[發明專利]一種新型船錨

有效

• 申請號: 201711320679.2
• 申請日: 2017-12-12
• 公開（公告）號: CN108058787B
• 公開（公告）日: 2020-07-17
• 發明（設計）人: 石成明
• 申請（專利權）人: 蕪湖文青機械設備設計有限公司
• 主分類號: B63B21/24
• 分類號: B63B21/24;B63B21/26;B63B21/20
• 代理公司: 蕪湖思誠知識產權代理有限公司 34138
• 代理人: 楊濤

本發明公開了一種新型船錨，涉及船舶配件領域，包括工字架、十字錨鏟組件、副錨鏟和鐵鏈，所述工字架由橋板和導軌梁組成，所述導軌梁設有兩個，所述導軌梁對稱固定安裝在橋板的兩端，所述十字錨鏟組件與橋板中部球副鉸接，所述副錨鏟設有四個，其中兩個鏡像對稱固定安裝在一個導軌梁上，另外兩個鏡像對稱固定安裝在另一個導軌梁上，四個副錨鏟在兩個導軌梁上相對安裝位置一致，所述鐵鏈分別與兩個導軌梁套接；該新型船錨的整體結構具有自適應調整的功能，并在結構上增強了錨泊穩停的能力。

技術領域

本發明涉及船舶配件領域，特別涉及一種新型船錨。

背景技術

船錨是錨泊設備的主要部件，是一種鐵制的停船器具，用鐵鏈連在船上，把錨拋在水底，可以使船停穩。在本發明主要是從船錨的功能角度出發，設計了一種結構簡單，但錨泊穩停的效果更理想的船錨。

發明內容

本發明提供一種新型船錨，該新型船錨的整體結構具有自適應調整的功能，并在結構上增強了錨泊穩停的能力。

為實現上述目的，本發明提供以下的技術方案：一種新型船錨，包括工字架、十字錨鏟組件、副錨鏟和鐵鏈，所述工字架由橋板和導軌梁組成，所述導軌梁設有兩個，所述導軌梁對稱固定安裝在橋板的兩端，所述十字錨鏟組件與橋板中部球副鉸接，所述副錨鏟設有四個，其中兩個鏡像對稱固定安裝在一個導軌梁上，另外兩個鏡像對稱固定安裝在另一個導軌梁上，四個副錨鏟在兩個導軌梁上相對安裝位置一致，所述鐵鏈分別與兩個導軌梁套接。

優選的，所述橋板中部設有球副鉸接座。

優選的，所述導軌梁上設有導桿，鐵鏈套接在所述導桿上。

優選的，所述十字錨鏟組件由球副和十字錨鏟組成，所述球副與球副鉸接座球副鉸接，所述球副與十字錨鏟的上端中部固定連接。

優選的，所述十字錨鏟相對中心軸線均勻設有四個鏟翼，所述鏟翼底端設有主鏟刃，側端設有副鏟刃。

采用以上技術方案的有益效果是：本發明結構是一種新型船錨，鐵鏈分別與兩個導軌梁的導桿套接，然后連接在一根主鐵鏈上，船錨拋出后，船舶在水面是隨水浪做浮動的，而工字架是與十字錨鏟組件球副鉸接的，船舶浮動拉動鐵鏈沿導桿活動，同時會帶動工字架轉動，做適應性調整，四個副錨鏟的兩兩鏡像設置，進一步增強了整個船錨錨泊穩停的能力，鏟翼的主鏟刃和副鏟刃更利于鏟入泥沙中，綜上所述，該新型船錨的整體結構具有自適應調整的功能，并在結構上增強了錨泊穩停的能力。

附圖說明

圖1是該新型船錨的俯視圖；

圖2是該新型船錨的正視圖。

其中，1、工字架；11、橋板；11-1、球副鉸接座；12、導軌梁；12-1、導桿；2、十字錨鏟組件；21、球副；22、十字錨鏟；22-1、鏟翼；22-11、主鏟刃；22-12、副鏟刃；3、副錨鏟；4、鐵鏈。

具體實施方式

下面對照附圖，通過對實施例的描述，對本發明的具體實施方式作進一步詳細的說明，目的是幫助本領域的技術人員對本發明的構思、技術方案有更完整、準確和深入的理解，并有助于其實施。

圖1和圖2出示本發明的具體實施方式：一種新型船錨，包括工字架1、十字錨鏟組件2、副錨鏟3和鐵鏈4，所述工字架1由橋板11和導軌梁12組成，所述導軌梁12設有兩個，所述導軌梁12對稱固定安裝在橋板11的兩端，所述十字錨鏟組件2與橋板11中部球副鉸接，所述副錨鏟3設有四個，其中兩個鏡像對稱固定安裝在一個導軌梁12上，另外兩個鏡像對稱固定安裝在另一個導軌梁12上，四個副錨鏟3在兩個導軌梁12上相對安裝位置一致，所述鐵鏈4分別與兩個導軌梁12套接。