[發(fā)明專利]一種固定鐵路貨車(chē)與公路半掛車(chē)的鎖閉連接裝置

在審

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201711319164.0
• 申請(qǐng)日: 2017-12-12
• 公開(kāi)（公告）號(hào): CN107878492A
• 公開(kāi)（公告）日: 2018-04-06
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 陳紅穎
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 山西聚鑫盛商貿(mào)有限公司
• 主分類號(hào): B61D45/00
• 分類號(hào): B61D45/00
• 代理公司: 北京慧泉知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理有限公司11232
• 代理人: 李娜

1.一種固定鐵路貨車(chē)與公路半掛車(chē)的鎖閉連接裝置，其特征在于由鎖閉裝置和連接裝置組成；所述鎖閉裝置由四個(gè)45英尺集裝箱鎖座和兩個(gè)半掛車(chē)固定鎖座組成；所述四個(gè)45英尺集裝箱鎖座分別焊接安裝在鐵路貨車(chē)的上底平面的四角位置，所述半掛車(chē)固定鎖座分別焊接安裝在鐵路貨車(chē)的前端和后端的端梁中部。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種固定鐵路貨車(chē)與公路半掛車(chē)的鎖閉連接裝置，其特征在于：所述45英尺集裝箱鎖座包括底座、鎖頭平臺(tái)、可翻轉(zhuǎn)鎖頭、鎖頭支架；所述底座焊接在鐵路貨車(chē)的上底平面，鎖頭平臺(tái)安裝在底座的上方并與底座焊接；所述可翻轉(zhuǎn)鎖頭與鎖頭支架連接，可翻轉(zhuǎn)鎖頭可相對(duì)鎖頭支架進(jìn)行360度旋轉(zhuǎn)；所述鎖頭平臺(tái)支撐可翻轉(zhuǎn)鎖頭并使其限位。

3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的一種固定鐵路貨車(chē)與公路半掛車(chē)的鎖閉連接裝置，其特征在于：所述鎖頭支架僅可穿過(guò)與底座之間預(yù)留孔實(shí)現(xiàn)向上抬起，但不可抬出底座的上平面。

4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種固定鐵路貨車(chē)與公路半掛車(chē)的鎖閉連接裝置，其特征在于：所述半掛車(chē)固定鎖座包含觀察孔與鎖孔。

5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的一種固定鐵路貨車(chē)與公路半掛車(chē)的鎖閉連接裝置，其特征在于：所述半掛車(chē)固定鎖座兩側(cè)分別有兩個(gè)三角加固件進(jìn)行加固。

6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種固定鐵路貨車(chē)與公路半掛車(chē)的鎖閉連接裝置，其特征在于：所述連接裝置是安裝在半掛車(chē)上的，包括：兩個(gè)加固鋼條、兩個(gè)旋鎖座、四個(gè)集裝箱角件、兩個(gè)集裝箱旋鎖；所述加固鋼條橫向焊接在半掛車(chē)兩個(gè)中梁之間，旋鎖座焊接在位于加固鋼條的中部與半掛車(chē)前端底梁上，旋鎖座中部有圓孔。

7.根據(jù)權(quán)利要求6所述的一種固定鐵路貨車(chē)與公路半掛車(chē)的鎖閉連接裝置，其特征在于：所述四個(gè)集裝箱角件安裝在半掛車(chē)底部四個(gè)角上，集裝箱角件上有觀察孔與鎖孔，該鎖孔可與可翻轉(zhuǎn)鎖頭配合。

8.根據(jù)權(quán)利要求6所述的一種固定鐵路貨車(chē)與公路半掛車(chē)的鎖閉連接裝置，其特征在于：所述集裝箱旋鎖由鎖頭和把手組成，鎖頭下部為半圓柱體結(jié)構(gòu)，鎖頭上部有螺桿，把手可與鎖頭上部的螺桿旋合，鎖頭可插入半掛車(chē)固定鎖座上的鎖孔。