[發(fā)明專利]一種邊三輪摩托車主車架與邊車架的連接結(jié)構(gòu)

在審

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201711318851.0
• 申請(qǐng)日: 2017-12-12
• 公開（公告）號(hào): CN107891933A
• 公開（公告）日: 2018-04-10
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 張宏;艾東斌;沈甜甜;李濱時(shí);范浙勇;符俊翔;邵勝勇;劉高維;沈曉玲;郭永強(qiáng);崔湘豫
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 洛陽(yáng)北方企業(yè)集團(tuán)有限公司
• 主分類號(hào): B62K5/027
• 分類號(hào): B62K5/027;B62K5/06
• 代理公司: 北京中原華和知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理有限責(zé)任公司11019
• 代理人: 壽寧,張華輝

1.一種邊三輪摩托車主車架與邊車架的連接結(jié)構(gòu)，其特征在于主車架包括主車架主管(1)、主車架副管(8)和主支架安裝孔(11)，邊車架包括邊車架前管(3)、邊車架后管(10)和邊車架底管(7)；該連接結(jié)構(gòu)為三點(diǎn)連接：主車架主管(1)與邊車架前管(3)固連、主車架副管(8)與邊車架后管(10)固連、主支架安裝孔(11)通過連接部件與邊車架底管(7)連接。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的連接結(jié)構(gòu)，其特征在于所述主車架主管(1)上固設(shè)有內(nèi)嵌絲套(9)，邊車架前管(3)上固設(shè)有襯套(2)，內(nèi)嵌絲套(9)與襯套(2)通過螺栓連接。

3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的連接結(jié)構(gòu)，其特征在于所述主車架副管(8)上固設(shè)有內(nèi)嵌絲套(9)，邊車架后管(10)上固設(shè)有襯套(2)，內(nèi)嵌絲套(9)與襯套(2)通過螺栓連接。

4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的連接結(jié)構(gòu)，其特征在于所述邊車架底管(7)上固設(shè)有U型板(4)；連接部件包括螺紋連接的部件Ⅰ(5)和部件Ⅱ(6)，部件Ⅰ(5)一端與U型板(4)固連，部件Ⅱ(6)一端與主支架安裝孔(11)鉸接。

5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的連接結(jié)構(gòu)，其特征在于所述部件Ⅰ(5)一端設(shè)有第二通孔(501)，U型板(4)側(cè)部對(duì)稱設(shè)有第一通孔(401)，第一通孔(401)、第二通孔(501)內(nèi)穿設(shè)有螺栓實(shí)現(xiàn)固連。

6.根據(jù)權(quán)利要求4所述的連接結(jié)構(gòu)，其特征在于所述部件Ⅱ(6)一端設(shè)有軸套(601)，軸套(601)與主支架安裝孔(11)通過軸鉸接。

7.根據(jù)權(quán)利要求4所述的連接結(jié)構(gòu)，其特征在于所述部件Ⅰ(5)另一端設(shè)有外螺紋，部件Ⅱ(6)另一端設(shè)有內(nèi)螺紋，外螺紋與內(nèi)螺紋配合實(shí)現(xiàn)二者的螺紋連接。