[發(fā)明專利]一種方便拆卸的箱包避震輪

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• 申請日: 2017-12-12
• 公開（公告）號: CN108056559A
• 公開（公告）日: 2018-05-22
• 發(fā)明（設計）人: 孫巧英;金華良
• 申請（專利權）人: 紹興柯橋精良機械有限公司
• 主分類號: A45C5/04
• 分類號: A45C5/04;A45C5/14
• 代理公司: 北京華仲龍騰專利代理事務所(普通合伙) 11548
• 代理人: 李靜

1.一種方便拆卸的箱包避震輪，包括連接臺(1)和減震裝置(2)，所述連接臺(1)的頂部固定連接有螺紋柱(3)，所述螺紋柱(3)與外設的箱包主體螺紋連接，其特征在于：所述連接臺(1)底部的兩側均開設有卡槽(4)，所述卡槽(4)的內壁上開設有鎖緊槽(5)，所述鎖緊槽(5)的內部設置有推動板(6)，所述推動板(6)的一側與推動桿(7)的另一端固定連接，所述推動桿(7)的另一端貫穿連接臺(1)且延伸至連接臺(1)的外部與推動塊(8)固定連接，所述減震裝置(2)的頂部對應卡槽(4)的位置設置有與卡槽(4)相適配的卡塊(9)，所述卡塊(9)的內部設置有基板(10)，所述基板(10)的一側與卡塊(9)的內壁固定連接，所述基板(10)的另一側與伸縮桿(11)的一端固定連接，所述伸縮桿(11)的另一端與鎖緊塊(12)固定連接，所述伸縮桿(11)的表面設置有第一彈簧(13)，所述第一彈簧(13)的一端與基板(10)固定連接，所述第一彈簧(13)的另一端與鎖緊塊(12)固定連接，所述鎖緊塊(12)遠離伸縮桿(11)的一端貫穿卡塊(9)且延伸至卡塊(9)的外部，延伸至卡塊(9)外部的鎖緊塊(12)末端設置有與推動板(6)配合使用的鎖緊板(14)，所述減震裝置(2)的底部與底板(15)固定連接，所述底板(15)的底部與通過螺栓(16)與輪架(17)螺紋連接。

2.根據權利要求1所述的一種方便拆卸的箱包避震輪，其特征在于：所述推動板(6)遠離鎖緊板(14)的一側與第二彈簧(18)的一端固定連接，所述第二彈簧(18)的另一端與鎖緊槽(5)的內壁固定連接，所述第二彈簧(18)的數(shù)量設置為兩個，且兩個第二彈簧(18)以推動桿(7)為中軸線對稱設置。

3.根據權利要求1所述的一種方便拆卸的箱包避震輪，其特征在于：所述卡塊(9)上開設有與鎖緊板(14)相適配的通孔(19)。

4.根據權利要求1所述的一種方便拆卸的箱包避震輪，其特征在于：所述減震裝置(2)包括主體(20)，所述主體(20)的頂部開設有滑槽(21)，所述滑槽(21)的內部活動連接有滑動板(22)，所述滑動板(22)的頂部與減震桿(23)的一端固定連接，所述減震桿(23)的另一端與頂板(24)固定連接，所述頂板(24)的頂部與卡塊(9)固定連接，所述主體(20)的內部設置有第一空腔(25)，所述第一空腔(25)通過通液管(26)與滑槽(21)的內部連通，所述第一空腔(25)內壁的頂部固定連接有固定塊(27)，所述固定塊(27)的一側與第三彈簧(28)的一端固定連接，所述第三彈簧(28)的另一端與擠壓板(29)固定連接，所述滑槽(21)和第一空腔(25)的內部均設置有油液(30)，第一空腔(25)內部的油液(30)位于擠壓板(29)與第一空腔(25)內壁的底部之間，滑槽(21)內的油液(30)位于滑動板(22)與滑槽(21)內壁的底部之間，所述滑槽(21)的槽口處設置有限位塊(31)。

5.根據權利要求1所述的一種方便拆卸的箱包避震輪，其特征在于：所述輪架(17)包括橫板(32)，所述螺栓(16)的螺紋部貫穿底板(15)且延伸至底板(15)的底部與橫板(32)的頂部螺紋連接，所述橫板(32)的內部設置有第二空腔(33)，所述第二空腔(33)的內部設置有限位板(34)，所述限位板(34)的底部與連接桿(35)固定連接，所述連接桿(35)遠離限位板(34)的一端貫穿橫板(32)且延伸至橫板(32)的底部與安裝板(36)固定連接，所述安裝板(36)底部的兩側均設置有豎板(37)，兩個豎板(37)之間通過滾動軸(38)固定連接，所述滾動軸(38)的表面活動安裝有滾輪(39)。