[發(fā)明專利]一種汽車風噪與油耗及汽車尾氣排放的測試系統(tǒng)及方法

在審

• 申請?zhí)枺?/td>: 201711317639.2
• 申請日: 2017-12-12
• 公開（公告）號: CN108106858A
• 公開（公告）日: 2018-06-01
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 謝小平;陳丙安;李昌慶
• 申請（專利權(quán)）人: 湖南大學
• 主分類號: G01M17/007
• 分類號: G01M17/007;G01M15/10
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

本發(fā)明公開了一種汽車風噪與油耗及汽車尾氣排放的測試系統(tǒng)及方法。所述系統(tǒng)包括美國NI(National Instruments)數(shù)據(jù)采集卡、LabVIEW 2014工程軟件、BSWAMPA466型號聲壓計、車載尾氣檢測設(shè)備、Notebook Computer等設(shè)備。本發(fā)明首次將汽車風噪測試與PEMS測試結(jié)合在一起，首先通過搭建車載排放測試系統(tǒng)獲取汽車逐秒排放數(shù)據(jù)，再與NI采集的風噪數(shù)據(jù)建立多元非線性數(shù)據(jù)模型，然后實現(xiàn)已知其中一種數(shù)據(jù)(風噪數(shù)據(jù)或油耗及尾氣排放數(shù)據(jù))，就能進行另一種數(shù)據(jù)(油耗及尾氣排放數(shù)據(jù)或風噪數(shù)據(jù))的估算。

技術(shù)領(lǐng)域

本發(fā)明涉及一種對汽車風噪和油耗及尾氣排放相結(jié)合的測試系統(tǒng)和方法。

背景技術(shù)

根據(jù)公安部交管局統(tǒng)計，截至2016年底，全國汽車保有量已經(jīng)超過1.94億輛，也就是說，平均七個人里面就有一個人擁有一輛汽車。對于數(shù)量龐大的汽車，它的尾氣排放的問題和行走時的風噪問題足以引起人們的注意。汽車排放測試設(shè)備(PEMS：PortableEmission Measurement System)就目前來說價格是相當昂貴的，并且裝載在汽車上的過程也是比較復雜的。而汽車風噪的測試技術(shù)已經(jīng)特別成熟，各大整車廠都有相關(guān)的設(shè)備與技術(shù)。而目前尚未有人做風噪與尾氣排放之間的研究。若能夠建立兩者之間的數(shù)學模型，那么對于解決它們的現(xiàn)實問題，就會有不可估量的意義。

發(fā)明內(nèi)容

為了更好地解決汽車風噪和環(huán)境污染的現(xiàn)實問題，本發(fā)明提供了一種風噪測試與油耗及尾氣排放的測試方法與系統(tǒng)，將兩者聯(lián)系在一起。此測試方法和系統(tǒng)有利于整車廠對于車輛的性能進行改進，降低其研究整車排放的成本。

本發(fā)明所采用的技術(shù)方案是一種汽車風噪與PEMS的測試系統(tǒng)及方法。所述系統(tǒng)包括美國NI(National Instruments)數(shù)據(jù)采集卡、LabVIEW2014工程軟件、BSWAMPA466型號聲壓計、車載尾氣檢測設(shè)備、OBD車載診斷模塊、Notebook Computer和多元非線性數(shù)學模型。

所述的美國NI(National Instruments)數(shù)據(jù)采集卡主要用于采集聲音信號，連接聲壓計與便攜式電腦，并將采集的風噪信號傳到電腦。

所述的LabVIEW 2014工程軟件主要用于對風噪信號的處理，顯示其時頻相頻等信號圖。

所述的BSWA MPA466型號聲壓計主要用于采集噪聲信號，并且傳遞給NI數(shù)據(jù)采集卡。

所述的車載尾氣檢測設(shè)備主要用于采集車輛的排放、油耗等信息，并且將數(shù)據(jù)傳到便攜式電腦。

所述的OBD(On-Board Diagnostic，車載診斷系統(tǒng))車載診斷模塊通過OBD2連接器連接車輛OBD診斷口，采集車輛運行過程中包括發(fā)動機、催化轉(zhuǎn)化器、顆粒捕集器、氧傳感器、排放控制系統(tǒng)、燃油系統(tǒng)、EGR排氣再循環(huán)系統(tǒng)的實時數(shù)據(jù)。

所述的Notebook Computer主要用于將NI采集的數(shù)據(jù)與車載尾氣檢測設(shè)備的信號進行儲存和顯示。

所述的多元非線性數(shù)學模型主要是將風噪數(shù)據(jù)和油耗及汽車尾氣的各類數(shù)據(jù)通過非線性回歸模型聯(lián)系起來，以實現(xiàn)已知其中一種數(shù)據(jù)，就能估算其他數(shù)據(jù)的功能。

本發(fā)明公開了一種汽車風噪與油耗及汽車尾氣排放的測試系統(tǒng)及方法，包括如下步驟：

步驟1：首先將PEMS系統(tǒng)和風噪測試系統(tǒng)裝備到汽車上面；

步驟2：其次用OBD連接器讀取車輛的OBD數(shù)據(jù)，連接到PEMS主機；

步驟3：再將風噪數(shù)據(jù)通過采集卡，在LAB VIEW軟件中進行保存并顯示；

步驟5：將風噪數(shù)據(jù)與PEMS數(shù)據(jù)的存儲在電腦中；

步驟6：根據(jù)風噪與排放及油耗數(shù)據(jù)建立多元非線性數(shù)學模型；