[發明專利]一種物流訂單處理方法、裝置、服務器及存儲介質

在審

• 申請號: 201711317142.0
• 申請日: 2017-12-08
• 公開（公告）號: CN108090721A
• 公開（公告）日: 2018-05-29
• 發明（設計）人: 練錫然;黃宏彥;梁志聰;陳燦榮;羅一幟;陳宇峰;李勝宇;王文寶
• 申請（專利權）人: 肇慶市高要區華鋒電子鋁箔有限公司;肇慶華鋒電子鋁箔股份有限公司;寶興縣華鋒儲能材料有限公司;廣西梧州華鋒電子鋁箔有限公司
• 主分類號: G06Q10/08
• 分類號: G06Q10/08
• 代理公司: 北京超凡志成知識產權代理事務所(普通合伙) 11371
• 代理人: 鄧超

本發明涉及一種物流訂單處理方法、裝置、服務器及存儲介質，屬于物流技術領域。該方法應用于物流系統中的服務器，所述物流系統還包括：與所述服務器通信的至少一第一終端和與所述服務器通信的至少一第二終端；所述方法包括：所述服務器接收所述第一終端發送的訂單請求信息；所述服務器根據所述訂單請求信息計算貨物運費；所述服務器將包含有所述貨物運費和所述訂單請求信息的快遞信息發送給所述第二終端進行確定；所述服務器在接收到所述第二終端發送的確定信息后，生成二維碼訂單，并將訂單成功接收信息反饋至所述第一終端。該方法簡化了整個零擔物流行業的運輸流程，極大的降低了物流成本。

技術領域

本發明屬于物流技術領域，具體涉及一種物流訂單處理方法、裝置、服務器及存儲介質。

背景技術

當前物流業成為制造業與商貿業銷售經濟的必要橋梁，物流業從業人數約9000萬人，車輛1450萬輛，創造約220萬億元。業內的“四通一達”和順豐、德邦在經營方式，規模，服務，時效，管控能力，均已經處在壟斷地位。然而“四通一達”和順豐、德邦業務范圍主要集中在網購、快件、包裹、專線運營等方面，另一類物流業務——“零擔”，卻由于信息平臺服務和運輸資源管理的缺失，至今沒有全國性龍頭企業。截至2017年，中國內地零擔物流企業約有78萬家，并且每年以15％左右增長。很多物流企業只憑一部電話，一輛車，靠價格戰競爭生存，運輸資源利用不足、數據信息服務空白，與物流與數據脫節，沒法支撐制造業的市場競爭需求，導致零擔前20名所占領的市場份額不到2％。

基于零擔物流行業以低價競爭客戶與為客戶提供更好的信息化服務之間的矛盾，使其發展陷入了“瓶頸期”。而目前“零擔物流行業”沒有一個便捷的、低運營成本的、公開的、公共的、一站式的(整合各個物流公司信息)的物流信息服務平臺。

發明內容

鑒于此，本發明的目的在于提供一種物流訂單處理方法、裝置、服務器及存儲介質，以有效地改善上述問題。

本發明的實施例是這樣實現的：

第一方面，本發明實施例提供了一種物流訂單處理方法，應用于物流系統中的服務器，所述物流系統還包括：與所述服務器通信的至少一第一終端和與所述服務器通信的至少一第二終端；所述方法包括：所述服務器接收所述第一終端發送的訂單請求信息；所述服務器根據所述訂單請求信息計算貨物運費；所述服務器將包含有所述貨物運費和所述訂單請求信息的快遞信息發送給所述第二終端進行確定；所述服務器在接收到所述第二終端發送的確定信息后，生成二維碼訂單，并將訂單成功接收信息反饋至所述第一終端。

第二方面，本發明實施例還提供了一種物流訂單處理裝置，應用于物流系統中的服務器，所述物流系統還包括：與所述服務器通信的至少一第一終端和與所述服務器通信的至少一第二終端；所述裝置包括：接收模塊、計算模塊、發送模塊和生成模塊；所述接收模塊，用于接收所述第一終端發送的訂單請求信息；所述計算模塊，用于根據所述訂單請求信息計算貨物運費；所述發送模塊，用于將包含有所述貨物運費和所述訂單請求信息的快遞信息發送給所述第二終端進行確定，以及在接收到所述第二終端發送的確定信息后，將訂單成功接收信息反饋至所述第一終端；所述生成模塊，用于在接收到所述第二終端發送的確定信息后，生成二維碼訂單。

第三方面，本發明實施例還提供了一種服務器，包括：存儲器和處理器，所述存儲器和所述處理器耦合；所述存儲器用于存儲程序；所述處理器用于調用存儲于所述存儲器中的程序，執行上述方法。

第四方面，本發明實施例還提供了一種存儲介質，所述存儲介質存儲有處理器可執行的程序代碼于計算機內，所述存儲介質包括多條指令，所述多條指令被配置成使所述處理器執行上述方法。