[發(fā)明專利]一種阻尼軌道

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201711316897.9
• 申請日: 2016-10-08
• 公開（公告）號: CN108086895B
• 公開（公告）日: 2019-09-13
• 發(fā)明（設計）人: 不公告發(fā)明人
• 申請（專利權）人: 泉州臺商投資區(qū)久協(xié)機械科技有限公司
• 主分類號: E06C7/00
• 分類號: E06C7/00
• 代理公司: 南京利豐知識產權代理事務所(特殊普通合伙) 32256
• 代理人: 于保妹

本發(fā)明公開了一種阻尼軌道，應用于高壓線架領域，尤其涉及儲能轉盤，它包括渦卷彈簧、轉環(huán)、齒輪環(huán)、內螺紋盤、行程限位片、凸塊、螺桿，其中儲能轉盤利用渦卷彈簧儲能，通過螺桿與內螺紋盤相互移動而將能量儲存和釋放。在沒有儲能時，外力通過齒嚙合帶動齒輪環(huán)、內螺紋盤轉動，內螺紋盤向遠離轉環(huán)支盤的方向移動，同時通過驅動桿帶動渦卷彈簧儲能；當內螺紋盤運動到凸塊處時，內螺紋盤被凸塊卡住。當齒輪環(huán)受到相反的外力時，行程限位片脫離凸塊，脫離后內螺紋盤在渦卷彈簧作用下帶動齒輪環(huán)轉動，通過齒嚙合驅動外部部件。本發(fā)明的儲能轉盤的設計意在提供一個集儲能和釋放能量的轉盤，能夠在一個行程內儲存能量，在相反的行程中釋放能量。

本申請是申請?zhí)枮?016108757413，申請日為2016年10月08日，發(fā)明創(chuàng)造名稱為“一種基于螺旋控制的儲能轉盤”的專利的分案申請。

技術領域

本發(fā)明屬于軌道阻尼儲能技術領域，尤其涉及一種基于螺旋控制的儲能轉盤。

背景技術

目前阻尼與緩沖導軌越加普遍，小到抽屜大到大型工程設備，阻尼導軌的種類非常多。多數阻尼軌道均是一體化設計，在設計完成后，導軌可以運動的長度就已經固定了，對于臨時需要增加長度的，就需要重新更換導軌。另外對于在高壓線架領域，供維修人員上架維修或者檢查時所使用的爬梯需要上下推拉，既能方便專業(yè)人員上下，又能避免非專業(yè)人員上下。在爬梯上下推拉過程中，將爬梯的上下運動設計成具有阻尼功能的運動模式，將大大的方便維修人員和檢查人員的經常性使用。但是爬梯距離很長導致上下滑動需要較長的阻尼軌道，目前的技術實現較為復雜，本發(fā)明提供一種儲能轉盤，在軌道上設置多個儲能轉盤，依次傳遞爬梯實現長距離的軌道阻尼作用，另外長度需要的變化可以通過儲能轉盤數量的增加而方便的調節(jié)。

本發(fā)明設計一種基于螺旋控制的儲能轉盤解決如上問題。

發(fā)明內容

為解決現有技術中的上述缺陷，本發(fā)明公開一種基于螺旋控制的儲能轉盤，它是采用以下技術方案來實現的。

一種基于螺旋控制的儲能轉盤，其特征在于：它包括渦卷彈簧、轉環(huán)、驅動環(huán)、轉環(huán)支盤、驅動桿、齒輪環(huán)、內螺紋盤、行程限位片、凸塊、螺桿、導環(huán)、卡槽、卡塊、卡塊導槽、卡塊導塊、卡塊復位彈簧、第一固定塊、第二固定塊、導環(huán)槽、凸塊槽、卡塊安裝槽，其中轉環(huán)支盤安裝在螺桿一端且螺桿伸出一截與渦卷彈簧厚度相同的長度，凸塊安裝在螺桿另一端且沒有到達螺桿端面；轉環(huán)安裝在轉環(huán)支盤上，驅動環(huán)安裝在轉環(huán)上，第一固定塊安裝在轉環(huán)一側，第二固定塊安裝在轉環(huán)支盤一側且緊貼螺桿；渦卷彈簧安裝在螺桿上，且一端與第一固定塊連接，另一端與第二固定塊連接；內螺紋盤通過螺紋配合安裝在螺桿上，內螺紋盤側面安裝有行程限位片，行程限位片開有凸塊槽，凸塊槽與凸塊配合；內螺紋盤外緣面上開有一個卡塊安裝槽，在卡塊安裝槽中對稱地開有兩個卡塊導槽，卡塊兩側對稱地安裝有兩個卡塊導塊，卡塊通過卡塊導塊與卡塊導槽的滑動配合而安裝在卡塊安裝槽中；卡塊復位彈簧安裝在卡塊安裝槽中，且一端與卡塊底端連接，另一端與卡塊安裝槽底端連接；內螺紋盤外緣面上開有環(huán)形的導環(huán)槽；齒輪環(huán)外緣面上具有齒，內緣面上一側安裝有導環(huán)，另一側周向均勻開有若干卡槽，齒輪環(huán)通過導環(huán)與導環(huán)槽的滑動配合安裝在內螺紋盤上且卡槽與卡塊配合；驅動桿一端安裝在內螺紋盤側面，另一端安裝在驅動環(huán)中且能夠在驅動環(huán)中滑動。

作為本技術的進一步改進，上述行程限位片上開有限位片前弧面。

作為本技術的進一步改進，上述卡塊頂端兩側均開有卡塊圓弧面。

作為本技術的進一步改進，上述卡塊復位彈簧為壓縮彈簧。

作為本技術的進一步改進，上述內螺紋盤上的卡塊安裝槽及卡塊可以為2-10個。