[發明專利]一種用于起重機U型吊臂的成型裝置

有效

• 申請號: 201711316291.5
• 申請日: 2017-12-12
• 公開（公告）號: CN108296323B
• 公開（公告）日: 2019-08-13
• 發明（設計）人: 鄭華;鄭昇;皇甫少飛
• 申請（專利權）人: 湖南百特隨車起重機有限公司
• 主分類號: B21D5/06
• 分類號: B21D5/06;B21D37/10;B21D43/02;B21D43/09;B21D45/02;B66C23/64
• 代理公司: 北京風雅頌專利代理有限公司 11403
• 代理人: 曾志鵬

本發明涉及一種用于起重機U型吊臂的成型裝置，包括平行設置的第一龍門架和第二龍門架以及設于第一龍門架與第二龍門架之間且用于連接第一龍門架與第二龍門架的主梁，主梁上設有可升降的U型上模，U型上模的下方設有與U型上模配合成型U型吊臂的U型下模，U型下模設于位于第一龍門架和第二龍門架同側的后部托架上，第一龍門架和第二龍門架的另一同側設有前部托架，前部托架上設有其沿第一龍門架或第二龍門架的長度方向平移的板材進料裝置，通過可升降的U型上模將待成型板材完全壓入到U型下模內，完成對U型吊臂的一次性成型，本發明結構簡單可靠，操作方便，成型質量高。

技術領域

本發明屬于一種生產制造設備，具體是涉及到一種起重機U型吊臂的成型裝置。

背景技術

目前，中小型起重機生產企業的吊臂生產系統，均采用普通折邊機或數控折邊機經過數十次的近似擬合的方法來完成U型吊臂的成型。其操作復雜,操作要求高，設備要求高,制造成本較高。此外，現有的生產方式在實際工作中需要增加大量輔工，如人工的干預、控制，工作效率低。

發明內容

本發明要解決的技術問題是提供一種工作效率高，人員勞動強度低，避免后期多次成型累計誤差帶來隱患，吊臂成型速度快及質量控制高的起重機U型吊臂成型裝置。

本發明的內容包括一種用于起重機U型吊臂的成型裝置，包括平行設置的第一龍門架和第二龍門架以及設于所述第一龍門架與所述第二龍門架之間且用于連接所述第一龍門架與所述第二龍門架的主梁，所述主梁上設有可升降的U型上模，所述U型上模的下方設有與所述U型上模配合成型U型吊臂的U型下模，所述U型下模設于位于所述第一龍門架和第二龍門架同側的后部托架上，所述第一龍門架和第二龍門架的另一同側設有前部托架，所述前部托架上設有其沿所述第一龍門架或第二龍門架的長度方向平移的板材進料裝置；所述后部托架上設有驅動所述U型下模橫向平移的橫向驅動油缸，所述橫向驅動油缸的固定端設于所述后部托架上，所述橫向驅動油缸的驅動端連接一U型下模滑動座，所述U型下模設于所述U型下模滑動座上，所述前部托架上設有用于支撐所述橫向驅動油缸驅動所述U型下模滑動座移動至所述前部托架上的托輪；

優選的，所述前部托架上還設有用于所述板材進料裝置移動的軌道，所述板材進料裝置包括滾動設于所述軌道上的移動小車、驅動所述移動小車在所述軌道上平移的進料油缸以及設于所述移動小車上用于將待成型板材推送至所述U型下模上的推料組件；

優選的，所述推料組件包括設于所述移動小車上的推料氣缸、設于所述推料氣缸驅動端的推料板以及設于所述移動小車上且用于輸送待成型板材的板材托輥，所述移動小車上設有與所述軌道滾動連接的滾輪；

優選的，所述進料油缸的固定端設于所述后部托架上，所述進料油缸的驅動端通過一設于所述移動小車上的油缸連接板與所述移動小車連接，所述油缸連接板通過一油缸插銷與所述進料油缸的驅動端連接，所述進料油缸與所述橫向驅動油缸上下平行設置，所述移動小車上還設有用于檢測所述推料板位置的第一位置傳感器和第二位置傳感器；

優選的，所述U型上模與所述U型下模均設有至少兩組，相鄰的兩個U型上模或所述U型下模均通過一模具固定塊連接，所述模具固定塊包括分別設于兩個相鄰U型上模或所述U型下模對接處的連接板以及用于鎖緊所述連接板的銷釘；

優選的，至少兩組所述U型下模中的其中一組所述U型下模通過對應的所述U型下模滑動座與所述橫向驅動油缸連接，另一組則通過對應的所述U型下模滑動座與一直線軸承連接；

優選的，還包括將已成型的U型吊臂從所述U型下模內拉出的拉料組件以及將已成型的U型吊臂從所述U型下模內推出至所述拉料組件上的推料組件；