[發明專利]一種使用碳化物顆粒的截齒自動焊接裝置在審
| 申請號: | 201711314444.2 | 申請日: | 2017-12-12 |
| 公開(公告)號: | CN107971651A | 公開(公告)日: | 2018-05-01 |
| 發明(設計)人: | 陳偉 | 申請(專利權)人: | 蘇州協朗精密機械有限公司 |
| 主分類號: | B23K31/02 | 分類號: | B23K31/02;B23K37/00 |
| 代理公司: | 北京恩赫律師事務所11469 | 代理人: | 趙文成 |
| 地址: | 215000 江蘇省*** | 國省代碼: | 江蘇;32 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 使用 碳化物 顆粒 自動 焊接 裝置 | ||
技術領域
本發明涉及一種截齒焊接裝置,具體而言,涉及一種使用碳化物顆粒層的截齒自動焊接裝置。
背景技術
截齒主要是作為一些礦山機械的鉆頭使用,其需要保證一定的硬度。在截齒的生產過程中,需要齒體與合金頭進行焊接加工,焊接過程中需要釬焊操作。目前的焊接加工主要通過加入碳化物顆粒層實現焊接,但是截齒在焊接時需要時常需要進行角度的調整,使得焊接位置時常需要進行變化,而目前的焊接設備在面對角度調整或者焊接位置變化時,時常需要進行手工的調整,操作效率不高,也影響焊接的精度。
發明內容
鑒于此,本發明提供了一種可以提高焊接效率和焊接精度的使用碳化物顆粒層的截齒自動焊接裝置。
為此,本發明提供了一種使用碳化物顆粒層的截齒自動焊接裝置,其包括機座,機座上固定安裝有碳化物顆粒層送料機構,碳化物顆粒層送料機構具有第一機架,第一機架固定安裝于機座上,第一機架上設置有料桶,料桶具有向外輸送料的送料通道,機座上還固定安裝有移動機構,移動機構具有第二機架,第二機架固定安裝于機座上,第二機架上滑動連接有第一驅動裝置,第一驅動裝置由第二驅動裝置驅動沿著垂直方向來回滑動,第一驅動裝置的驅動軸上連接有定位部件,送料通道的出料端連接定位部件,第一驅動裝置驅動定位部件沿著水平方向來回移動,機座上還固定安裝有截齒定位機構,截齒定位機構具有第三機架,第三機架固定安裝于機座上,第三機架上安裝有相對于垂直面傾斜布置的轉盤,轉盤上具有截齒定位部,轉盤連接第三驅動裝置,第三驅動裝置驅動轉盤轉動,機座上還固定安裝有焊機,焊機的焊接部延伸至截齒定位部處。
進一步地,上述第一驅動裝置固定安裝于滑板上,滑板滑動連接于第二機架上。
進一步地,上述第一驅動裝置為氣缸。
進一步地,上述定位部件為塊體,其端部開設有對稱的兩夾口,兩夾口之間設置有隔板。
進一步地,上述夾口的底部具有倒角面。
進一步地,上述轉盤與垂直面的夾角為31-39°。
進一步地,上述轉盤的圓心開設有定位孔。
進一步地,上述截齒定位部具有多個沿轉盤的周向布置的定位塊。
進一步地,還包括控制部,控制部連接第一驅動裝置、第二驅動裝置和第三驅動裝置,控制部控制第三驅動裝置的轉速為1.5-2.5r/min。
本發明所提供的一種使用碳化物顆粒層的截齒自動焊接裝置,設置了機座,機座上固定安裝有碳化物顆粒層送料機構,碳化物顆粒層送料機構具有第一機架,第一機架固定安裝于機座上,第一機架上設置有料桶,料桶具有向外輸送料的送料通道,機座上還固定安裝有移動機構,移動機構具有第二機架,第二機架固定安裝于機座上,第二機架上滑動連接有第一驅動裝置,第一驅動裝置由第二驅動裝置驅動沿著垂直方向來回滑動,第一驅動裝置的驅動軸上連接有定位部件,送料通道的出料端連接定位部件,第一驅動裝置驅動定位部件沿著水平方向來回移動,機座上還固定安裝有截齒定位機構,截齒定位機構具有第三機架,第三機架固定安裝于機座上,第三機架上安裝有相對于垂直面傾斜布置的轉盤,轉盤上具有截齒定位部,轉盤連接第三驅動裝置,第三驅動裝置驅動轉盤轉動,機座上還固定安裝有焊機,焊機的焊接部延伸至截齒定位部處;通過該技術方案的改進,相較于現有技術可以實現對于截齒的焊接角度和位置的快速調整,提高焊接效率和焊接精度。
附圖說明
通過閱讀下文優選實施方式的詳細描述,各種其他的優點和益處對于本領域普通技術人員將變得清楚明了。附圖僅用于示出優選實施方式的目的,而并不認為是對本發明的限制。而且在整個附圖中,用相同的參考符號表示相同的部件。在附圖中:
圖1為本發明實施例提供的一種使用碳化物顆粒層的截齒自動焊接裝置在俯視角度下的結構示意圖;
圖2為本發明實施例提供的一種使用碳化物顆粒層的截齒自動焊接裝置在側視角度下的結構示意圖;
圖3為本發明實施例提供的一種使用碳化物顆粒層的截齒自動焊接裝置的定位部件的結構示意圖;
圖4為本發明實施例提供的一種使用碳化物顆粒層的截齒自動焊接裝置的控制部的控制示意圖;
圖5為本發明實施例提供的一種使用碳化物顆粒層的截齒自動焊接裝置的截齒的結構示意圖。
具體實施方式
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