[發明專利]一種集成閥門片式干燥器總成

在審

• 申請號: 201711313895.4
• 申請日: 2017-12-12
• 公開（公告）號: CN107824019A
• 公開（公告）日: 2018-03-23
• 發明（設計）人: 董強;趙乾坤;李記東;楊紹波;郭兆龍
• 申請（專利權）人: 十堰萊安汽車零部件有限公司
• 主分類號: B01D53/26
• 分類號: B01D53/26;B01D53/04
• 代理公司: 北京華仲龍騰專利代理事務所(普通合伙)11548
• 代理人: 李靜

技術領域

本發明涉及商用車底盤件空氣干燥器領域，具體是一種集成閥門片式干燥器總成。

背景技術

商用車是在設計和技術特征上是用于運送人員和貨物的汽車。商用車包含了所有的載貨汽車和9座以上的客車，分為客車、貨車、半掛牽引車、客車非完整車輛和貨車非完整車輛，共五類。在整個行業媒體中，商用車的概念主要是從其自身用途不同來定義的，習慣把商用車劃分為客車和貨車兩大類。

現有商用車的干燥器排氣口結構都裝有閥門片，其下部需裝“O”型圈密封，由于市場索賠反饋及拆解分析發現，該“O”型圈由于前端竄油等因素容易失效，且維修服務時，容易裝反，導致漏氣。綜合以上原因，我們設計將閥門片集成到主體上，這樣即減少漏氣點，又有防錯裝功效。

發明內容

本發明的目的在于提供一種集成閥門片式干燥器總成，以解決上述背景技術中提出的問題。

為實現上述目的，本發明提供如下技術方案：

一種集成閥門片式干燥器總成，包括干燥器主體，所述干燥器主體的上部設有干燥筒總成，干燥筒總成的內側設置有環形通道，環形通道的內側設置有干燥劑，所述干燥筒總成的頂部為干燥器上腔，所述干燥筒總成的底部中間設有與干燥筒總成內腔連通的中央通道，所述干燥筒總成的下方設有進氣口，干燥器主體一側設有回流截止閥和卸載閥，卸載閥內側的B腔通過A腔與進氣口連通設置，且A腔和進氣口連通通道上安裝有排氣裝置，排氣裝置內設置有活塞和用于對活塞支撐的排氣裝置彈簧，所述排氣裝置和干燥器主體連接處集成有閥門片，排氣裝置和干燥器主體連接處還安裝有“O”型圈，回流截止閥內設有D腔和E腔，E腔與回流截止閥下側干燥器主體內開設的C腔連通，C腔與中央通道連通。

作為本發明進一步的方案：所述干燥筒總成的底部還設有過濾器。

作為本發明進一步的方案：所述卸載閥包括皮碗和卸載閥彈簧。

作為本發明進一步的方案：所述回流截止閥內設置有回流閥彈簧和回流閥膜片。

作為本發明進一步的方案：所述C腔與中央通道之間的連通通道上安裝有單向閥。

與現有技術相比，本發明的有益效果是：該集成閥門片式干燥器總成，可減少裝配零件及工序，降低產品成本，提高生產效率；提高產品質量，降低市場索賠；防錯裝，提高修復成功率。

附圖說明

圖1為本發明的結構示意圖。

圖中：1、干燥器上腔；2、干燥筒總成；3、干燥劑；4、環形通道；5、中央通道；6、過濾器；7、進氣口；8、干燥器主體；9、活塞；10、A腔；11、卸載閥；12、B腔；13、皮碗；14、卸載閥彈簧；15、單向閥；16、C腔；17、回流截止閥；18、D腔；19、回流閥彈簧；20、回流閥膜片；21、E腔；22、“O”型圈；23、排氣裝置；24、排氣裝置彈簧。

具體實施方式

下面將結合本發明實施例中的附圖，對本發明實施例中的技術方案進行清楚、完整地描述，顯然，所描述的實施例僅僅是本發明一部分實施例，而不是全部的實施例。基于本發明中的實施例，本領域普通技術人員在沒有做出創造性勞動前提下所獲得的所有其他實施例，都屬于本發明保護的范圍。

請參閱圖1，本發明實施例中，一種集成閥門片式干燥器總成，包括干燥器主體8，所述干燥器主體8的上部設有干燥筒總成2，干燥筒總成2的內側設置有環形通道4，環形通道4的內側設置有干燥劑3，所述干燥筒總成2的頂部為干燥器上腔1，所述干燥筒總成2的底部中間設有與干燥筒總成2內腔連通的中央通道5，干燥筒總成2的底部還設有過濾器6，所述干燥筒總成2的下方設有進氣口7，干燥器主體8一側設有回流截止閥17和卸載閥11，所述卸載閥11包括皮碗13和卸載閥彈簧14，卸載閥11內側的B腔12通過A腔10與進氣口7連通設置，且A腔10和進氣口7連通通道上安裝有排氣裝置23，排氣裝置23內設置有活塞9和用于對活塞9支撐的排氣裝置彈簧24，所述排氣裝置23和干燥器主體8連接處集成有閥門片（未示出），排氣裝置23和干燥器主體8連接處還安裝有“O”型圈22，通過一個“O”型圈22即可實現可靠密封，所述回流截止閥17內設置有回流閥彈簧19和回流閥膜片20，回流截止閥17內設有D腔18和E腔21，E腔21與回流截止閥17下側干燥器主體8內開設的C腔16連通，C腔16與中央通道5連通，且C腔16與中央通道5之間的連通通道上安裝有單向閥15。