[發明專利]汽車配件的合金材料及其制備方法

在審

• 申請號: 201711312357.3
• 申請日: 2017-12-07
• 公開（公告）號: CN107881439A
• 公開（公告）日: 2018-04-06
• 發明（設計）人: 付誠成
• 申請（專利權）人: 荊州市云成汽配有限公司
• 主分類號: C22C38/60
• 分類號: C22C38/60;C22C38/10;C22C38/06;C22C38/12;C22C38/02;C22C38/14;C22C38/16;C22C33/04;C21D6/00;C21D1/18
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技術領域

本發明涉及汽車零件制造技術領域，具體涉及一種汽車配件的合金材料及其制備方法。

背景技術

汽車大部分零件是金屬零件，其缺陷是容易被腐蝕，汽車零件的腐蝕主要是大氣腐蝕，屬于電化學腐蝕，是金屬腐蝕中最常見的。據統計，在金屬腐蝕中大氣腐蝕占一半以上，汽車的絕大部分零件都直接與大氣接觸。所謂大氣腐蝕是指在常溫下金屬在潮濕空氣的作用下而腐蝕生銹。在大氣中基本沒有水分的條件下，由于大氣中氧的作用，即使在室溫下也會使金屬表面產生一層很薄的水膜，腐蝕就是在水膜中進行的。大氣中不僅氧會對金屬有腐蝕性，就連二氧化碳、二氧化銅等氣體或者塵埃、鹽等雜質都會加速電化學腐蝕使金屬損壞。

發明內容

本發明所要解決的技術問題采用以下技術方案來實現。

一種汽車配件的合金材料，按重量份數計，包括：

碳0.4～0.7份、鈷0.02～0.08份、鋁0.5～0.55份、鉬0.11～0.13份、硅0.45～0.6份、釩0.8～0.9份、硼0.015～0.04份、鈦0.35～0.5份、銅0.05～0.1份、硫0.2～0.3份、鐵88～100份。

優選的是，按重量份數計，包括：

碳0.44份、鈷0.06份、鋁0.52份、鉬0.11份、硅0.56份、釩0.88份、硼0.015份、鈦0.35份、0.1份、硫0.2份、鐵99份。

優選的是，按重量份數計，包括：

碳0.5份、鈷0.08份、鋁0.55份、鉬0.13份、硅0.6份、釩0.9份、硼0.015份、鈦0.35份、0.1份、硫0.2份、鐵99份。

一種汽車配件的合金材料的制備方法，包括以下步驟：

步驟一、將碳、釩、硼、鈦、銅、硫、鐵按比例投入熔煉爐中融化，再按比例投入鈷、鋁、鉬、硅，融化；

步驟二、熔煉爐升溫至1560℃，保溫4～4.5h，然后澆鑄；

步驟三、待合金材料冷卻至110～120℃時，回火處理：回火溫度為600～620℃，保溫2～3h，出爐，冷卻，即得到汽車配件用合金材料。

本發明的有益效果：是原料均為汽車配件用合金材料的具有較好耐磨性，生產過程中加入回火步驟能顯著提高合金材料的硬度，降低了生產能耗，減少了生產成本。

具體實施方式

為了使本發明實現的技術手段、創作特征、達成目的與功效易于明白了解，下面結合具體實施例，進一步闡述本發明。

實施例1

一種汽車配件的合金材料，按重量份數計，包括：

碳0.44份、鈷0.06份、鋁0.52份、鉬0.11份、硅0.56份、釩0.88份、硼0.015份、鈦0.35份、0.1份、硫0.2份、鐵99份。

實施例2

一種汽車配件的合金材料，按重量份數計，包括：

碳0.5份、鈷0.08份、鋁0.55份、鉬0.13份、硅0.6份、釩0.9份、硼0.015份、鈦0.35份、0.1份、硫0.2份、鐵99份。

實施例3

一種汽車配件的合金材料的制備方法，包括以下步驟：

步驟一、將碳、釩、硼、鈦、銅、硫、鐵按比例投入熔煉爐中融化，再按比例投入鈷、鋁、鉬、硅，融化；

步驟二、熔煉爐升溫至1560℃，保溫4h，然后澆鑄；

步驟三、待合金材料冷卻至110℃時，回火處理：回火溫度為600℃，保溫2h，出爐，冷卻，即得到汽車配件用合金材料。

以上顯示和描述了本發明的基本原理和主要特征和本發明的優點。本行業的技術人員應該了解，本發明不受上述實施例的限制，上述實施例和說明書中描述的只是說明本發明的原理，在不脫離本發明精神和范圍的前提下，本發明還會有各種變化和改進，這些變化和改進都落入要求保護的本發明范圍內。本發明要求保護范圍由所附的權利要求書及其等效物界定。