[發明專利]防振穩定式離合器總成在審
| 申請號: | 201711312353.5 | 申請日: | 2017-12-08 |
| 公開(公告)號: | CN108253035A | 公開(公告)日: | 2018-07-06 |
| 發明(設計)人: | 陳三武;周新;李紅軍;蘇忠道;鄭更生;洪從運;趙俠彪;侯鸞英;胡富強 | 申請(專利權)人: | 浙江華信汽車零部件有限公司 |
| 主分類號: | F16D13/58 | 分類號: | F16D13/58;F16D13/64;F16D13/68;F16F15/315 |
| 代理公司: | 暫無信息 | 代理人: | 暫無信息 |
| 地址: | 325204 浙江省瑞*** | 國省代碼: | 浙江;33 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 離合器蓋 分總成 膜片彈簧 穩定式 支撐環 防振 飛輪 發明離合器 防磨損性能 離合器總成 穩定性優勢 離合器 車輛駕駛 防振性能 分離軸承 使用壽命 綜合性能 從動盤 平穩性 舒適性 折彎形 支承點 總成本 齒條 凸臺 形孔 壓筋 壓盤 | ||
1.防振穩定式離合器總成,包括離合器蓋分總成(3)、從動盤分總成(4)、分離軸承(2)、飛輪分總成(5),所述離合器蓋分總成(3)包括離合器蓋(31)、膜片彈簧(32)、壓盤(33),其特征在于:所述離合器蓋(31)具有凸臺壓筋(39)作為支承點而與膜片彈簧(32)相頂,所述膜片彈簧(32)下裝有支撐環(34),在所述離合器蓋(31)的內形孔上裝有折彎形齒條(38)并與支撐環(34)相接。
2.如權利要求1所述的防振穩定式離合器總成,其特征在于:所述從動盤分總成(4)包括摩擦片組件(41)、減振器組件(42),所述摩擦片組件(41)包括波形片(411)、摩擦片(413);所述減振器組件(42)包括從動盤(421)、阻尼墊片(422)、限位銷(428)、盤轂(425)、減振盤(426)、減振彈簧(427);所述波形片(411)的內周圈裝有從動齒圈(414),所述從動盤(421)的外周圈具有外齒而與所述從動齒圈(414)相配合;所述摩擦片組件(41)與減振器組件(42)為分體式結構,在所述波形片(411)上、并靠近從動齒圈處裝有從動檔蓋(412)而使摩擦片組件(41)與減振器組件(42)之間由擋圈(43)進行連接。
3.如權利要求2所述的防振穩定式離合器總成,其特征在于:所述阻尼墊片(422)采用外緣半圓式定位缺口結構(420)而定位限位銷(428)。在所述離合器蓋(31)上、并與膜片彈簧(32)之間處設有限位柱(35)。
4.如權利要求1所述的防振穩定式離合器總成,其特征在于:所述飛輪分總成(5)包含飛輪體(51)、飛輪齒圈(52),所述飛輪體(51)的外圓和所述飛輪齒圈(52)的內孔之間安裝面采用倒錐(0.5±0.2)°的過盈配合裝配方式;所述飛輪齒圈(52)和所述飛輪體(51)連接面之間采用“V”型結構(55)和傾斜(45±2)°的“U”型坡口結構(56)。
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