[發明專利]一種監控系統在審
| 申請號: | 201711312014.7 | 申請日: | 2017-12-11 |
| 公開(公告)號: | CN109905659A | 公開(公告)日: | 2019-06-18 |
| 發明(設計)人: | 賴宥勛 | 申請(專利權)人: | 江華晟瑞電子有限公司 |
| 主分類號: | H04N7/18 | 分類號: | H04N7/18;G08B21/04 |
| 代理公司: | 暫無信息 | 代理人: | 暫無信息 |
| 地址: | 425599 湖南省永州*** | 國省代碼: | 湖南;43 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 視頻監控裝置 重力加速度傳感器 監控系統 遠程終端 提醒用戶 無線連接 預設位置 | ||
本發明涉及一種監控系統,該監控系統包括:安裝在預設位置的視頻監控裝置和遠程終端;所述視頻監控裝置中設置有重力加速度傳感器;所述遠程終端分別與所述視頻監控裝置和重力加速度傳感器無線連接。本發明通過在視頻監控裝置中安裝重力加速度傳感器,提高視頻監控裝置的安全性,避免視頻監控裝置被認為損壞,而且可以在視頻監控裝置被損壞時及時提醒用戶進行處理,提高安全性。
技術領域
本發明涉及安防系統領域,特別涉及一種監控系統。
背景技術
隨著社會經濟的發展,人們的生活范圍越來越寬廣,這也促進這汽車工業市場的發展壯大,伴隨著的是車輛的使用數量不斷的增加,而汽車的安防措施并沒有很大的進步,汽車發動機防盜邏輯,點火開關打開時,鑰匙轉發器與防盜控制器形成首次信息交匯,鑰匙與芯片互會識別碼不同,防盜控制器不會繼續與ECU通信,點火系統及噴油系統電路維持斷路狀態,發動機無法啟動。如果信號吻合,防盜控制器接收ECU發出的驗證請求,根據設定好的32位隨機碼,計算出來的一個128位加密碼,ECU再與防盜控制器進行互會,密碼相同后ECU防盜解除,可以正常啟動。當然發動機防盜也不是萬能的,市面上花不到幾千塊錢就能找到解碼器,一樣存在隱患,而車輛的鑰匙要是遺失的話,通過鑰匙就可以很快的從附近的停車場中找到相匹配的車輛造成車輛被盜。
發明內容
為了解決現有技術的不足,本發明實施例提供了一種監控系統,包括:安裝在預設位置的視頻監控裝置和遠程終端;所述視頻監控裝置中設置有重力加速度傳感器;所述遠程終端分別與所述視頻監控裝置和重力加速度傳感器無線連接;
所述視頻監控裝置用于采集預設位置的監控視頻發送到遠程終端;
所述重力加速度傳感器用于實時感應所述視頻監控裝置受到的加速力,并在所述加速力產生變化時,將所述加速力數據信息發送到所述遠程終端;
所述遠程終端用于接收所述監控視頻,并通過所述監控視頻對所述預設位置進行監控,還用于接收所述加速力數據信息,并在所述加速力數據信息大于預設加速力閥值時,發出警報。
可選的,所述監控系統還包括:警報裝置,所述遠程終端與所述警報裝置連接,并在加速力數據信息大于預設加速力閥值時,向所述警報裝置發送報警指令,所述警報裝置用于根據所述報警指令發出警報。
可選的,所述警報裝置包括蜂鳴器和/或警報燈。
可選的,所述視頻監控裝置包括定焦鏡頭或變焦鏡頭。
本發明的有益效果是:本發明通過在視頻監控裝置中安裝重力加速度傳感器,提高視頻監控裝置的安全性,避免視頻監控裝置被認為損壞,而且可以在視頻監控裝置被損壞時及時提醒用戶進行處理,提高安全性。
附圖說明
圖1為本發明實施例提供的一種監控系統結構示意圖。
具體實施方式
以下結合附圖對本發明的原理和特征進行描述,所舉實例只用于解釋本發明,并非用于限定本發明的范圍。
如圖1所示,一種監控系統結構示意圖,包括:安裝在預設位置的視頻監控裝置和遠程終端;所述視頻監控裝置中設置有重力加速度傳感器;所述遠程終端分別與所述視頻監控裝置和重力加速度傳感器無線連接;
所述視頻監控裝置用于采集預設位置的監控視頻發送到遠程終端;
所述重力加速度傳感器用于實時感應所述視頻監控裝置受到的加速力,并在所述加速力產生變化時,將所述加速力數據信息發送到所述遠程終端;
所述遠程終端用于接收所述監控視頻,并通過所述監控視頻對所述預設位置進行監控,還用于接收所述加速力數據信息,并在所述加速力數據信息大于預設加速力閥值時,發出警報。
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